Opel Vectra B Kühlmittelproblem X20DTH

[-thomas-]

grüß euch Leute

also ich habe folgendes Problem

ich hatte mir einen Vectra B X20DTH(Facelift) gekauft in der hoffnung gegenüber meinen X20XEV ordentlich sprit zu sparen...
rein rechnerisch kein Problem NUR

hatte ich mit der zeit bei einer fahrt mit öfterer Vollgas fahrt SEHR viel druck im Kühlsystem, so Viel das es beim Überdruck ventil rausgekommen ist und ja mit der zeit das system "leer" war.

also erste vermuttung Kopfdichtung, passt gemacht allerdings bei der alten keinerlei Spuren das sie durch ist.. nun gut leider nie zum testen gekommen WEIL federteller von ventil gebrochen und ab in den kolben...

nun gut gebrauchten motor besorgt mit gewährleistung,
Kühlsystem mal durchgeputzt, nichts verstopft, tehrmostat neu gegeben, PASST!
probefahrt nichts zu merken normaler temperatur verlauf kein so großer druck wie zuvor OK.
doch eine woche später selbes in Grün...

So jetzt ist mir eines aufgefallen laut Verkäufer ist er gechipt (MSTG) und wenn ich jetzt unterhalb Turbo bereich fahre keine auswirkung aufs kühlsystem sprich imWinter unter 80° wenn überhaupt, und wenn ich jetzt zweimal ordentlich hochdrehe (4000) geht die temperatur wirklich rapide richtung 90 aber wenn ich normal weiter fahre wieder etwas hinunter und ja so gehts weiter...
Ladedruck liegt laut OBDkey bei ca 1,8 bar (ohne gewähr)

kann es an der Software liegen???
alter motor 180tkm neuer motor 190tkm
und ab wann schaltet bitte der Thermokontakt habe ich schon getauscht und Lüfter auch getestet.... der schaltet sich nicht ein wenn es über 95° geht (beim X20XEV schaltet er da schon)

ich hoffe der text ist nicht zu lange ^^
Danke schon mal

greets

 

[Sero004]

Also zu deinem Kühlmittelproblem kann ich dir nix sagen.

Aber der Thermokontakt schaltet meines Wissens bei ~89°C
könnte vielleicht sein das deiner defekt ist und somit ja der Lüfter nich anspringt

MfG

 

[-thomas-]

defekt

morgen

naja wie geschrieben der ist schon NEU wirklich NEU.

greets

 

[Sero004]

Ja, sorry ich habs beim zweiten mal lesen dann gesehen. Kam von Nachtschicht, da kann das mal passieren.

Ja, wie gesagt, bei rund 89°C.

Springt dein Lüfter überhaupt irgendwann an?

 

[-thomas-]

mhhh die selbe ratlosigkeit wie bei mr....

 

[-thomas-]

hoch damit

hab leider auch keinen plan

 

[Sero004]

gibts hierzu neue Informationen?

 

[-thomas-]

NAJA..

die eine erkenntnis is wir fahren laut Steuergerät mit 1,9 Bar ladedruck rein.
denke mal sehr viel.?

werde wenn er dan vom lackierer kommt zu opel fahren und die Originale software draufspielen veruschen..


bis dann.. stay tuned

 

[-thomas-]

Also das teil steht seit einem dreiviertel jahr im keller...

Orignal software vom foh is drauf (aktuelste)
Und ja laut denen alles in bester ordnung -.-

Muss einen schlauch tauschen der ist letztens geplatzt.

Meine frage an euch, gibt es eine art chip ( leistungssteigerung)
Der im kabelbaum ganz versteckt eingelötet sein könnte?
Das is eine meiner letzten ideen dass da iwo wass drin hängt das dem msg verfälschte werte schickt...

Sg.

 

[Oberbayer]

Hai!

Schau mal rein bei www.mehrleistung.com
Da gibt es Powerboxen von der Größe einer Zigarettenschachtel. Meine ist auch von da und funzt bestens.

Grüße!