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DeFortune
Frischling
Themenstarter
- Dabei seit
- 18.03.2019
- Beiträge
- 4
Hallo Vectra Freunde,
ich habe mein Problem gegoogelt, aber leider nicht die Antwort gefunden. Deshalb schreibe ich nun an Euch.
Mein Vectra C Bj.2008 1,9CDTI 150PS (265TKM gefahren) macht folgende Probleme: Kurz bevor die Temperaturnadel sich anfängt zu heben fängt der Motor an zu stottern wenn die Drehzahl runtergeht von ca.1800 bis Standgas, d.h. wenn ich ausrolle oder im Stand gasgebe und der runtergeht. Dazu kommt dass heller Rauch hinten rauskommt wenn ich beschleunige.
Der Dieselverbrauch ist auch erhöht statt 7l/100km nimmt der jetzt ca.8,5
Zusätzlich ist mir aufgefallen, dass der Motor schneller als sonst warm wird.
Vor einem Jahr habe ich das AGR und den Ansaugtrakt gereinigt, das war extrem zu mit Ruß. Vor kurzem habe ich das Thermostat, Luftfilter und den LMM getauscht und Motoröl+Filter gewechselt (5W30 Dexos2) - keine Änderung.
Als nächstes wollte ich das AGR mit einem Blech zumachen um zu schauen ob es das ist.
In ähnlichen Problembeschreibungen habe ich gelesen, dass die Injektoren defekt sein könnten oder auch dass der Turbo mit Öl gefüllt war.
Leistungsmäßig zieht mein Vectra gut, es kommt mir nur vor dass die Leistung erst ab 2100 kommt und der manchmal träge bis dahin ist (6 Gang Automatik ist drin).
Was mein Ihr was es sein kann?
VG und Danke
Radek
ich habe mein Problem gegoogelt, aber leider nicht die Antwort gefunden. Deshalb schreibe ich nun an Euch.
Mein Vectra C Bj.2008 1,9CDTI 150PS (265TKM gefahren) macht folgende Probleme: Kurz bevor die Temperaturnadel sich anfängt zu heben fängt der Motor an zu stottern wenn die Drehzahl runtergeht von ca.1800 bis Standgas, d.h. wenn ich ausrolle oder im Stand gasgebe und der runtergeht. Dazu kommt dass heller Rauch hinten rauskommt wenn ich beschleunige.
Der Dieselverbrauch ist auch erhöht statt 7l/100km nimmt der jetzt ca.8,5
Zusätzlich ist mir aufgefallen, dass der Motor schneller als sonst warm wird.
Vor einem Jahr habe ich das AGR und den Ansaugtrakt gereinigt, das war extrem zu mit Ruß. Vor kurzem habe ich das Thermostat, Luftfilter und den LMM getauscht und Motoröl+Filter gewechselt (5W30 Dexos2) - keine Änderung.
Als nächstes wollte ich das AGR mit einem Blech zumachen um zu schauen ob es das ist.
In ähnlichen Problembeschreibungen habe ich gelesen, dass die Injektoren defekt sein könnten oder auch dass der Turbo mit Öl gefüllt war.
Leistungsmäßig zieht mein Vectra gut, es kommt mir nur vor dass die Leistung erst ab 2100 kommt und der manchmal träge bis dahin ist (6 Gang Automatik ist drin).
Was mein Ihr was es sein kann?
VG und Danke
Radek