Opel Vectra B X20XEV Umbau zum X25XEI

[supercharger535]

Haha, der war nicht schlecht.
Nein, leider ist noch nichts drinnen Allerdings hab ich auch keinen Stress damit.
Sollte ich die Sachen brauchen, meld ich mich gern bei dir.
Danke

 

[supercharger535]

So, mach wieder mal ein update

Da der Winter ja schon fast vor der Tür steht werd ich heute mal die Bremsanlage einbauen.

Neue Bremssattelhalter, neue gelochte 308mm Zimmermänner und neue Beläge.
Bin schon gespannt ob ich da einen Unterschied betreffend der Bremswirkung fesstellen kann.

mfg Mike

 

[supercharger535]

So, Bremsanlage hab ich dann gestern umgebaut.
Die I500 Bremssattelhalter und die Bremssättel hab ich entrostet und rot gepinselt. Scheiben drauf, alles wieder zusammengebaut und fertig.
mfg Mike

 

[André Berger]

Hi, sehr schöne Arbeit.

Du hast aber hoffentlich keine "Pseudo" Sportbeläge verbaut, sondern Serienbeläge?

Es seie denn deine Zimmermänner sind Hochgekohlt etc.

Leider werden bei z.B. ebay immerwieder Sets angeboten mit gelochten Scheiben und Sportbelägen. Leider harmonieren die oft nicht.

Hatte z.B. die gelochten Zimmermänner mit EBC Greenstuff Belägen.

Nach 7000km!! OHNE Nordschleife o.Ä waren die Scheiben und beläge Fritte. Beläge noch 3mm, Scheiben Tot. Wellig, Riefen, Risse.

Grüße

EDIT: Die 3 Alu Adapterhülsen um den Motor zu versetzen (4Zyl-Getriebe) habe ich noch da von meinem ehm projekt. Waren noch nicht verbaut. Die längeren Schrauben müsste ich auch noch liegen haben.

Den tandem BKV mit 23er HBZ habe ich auch noch da. Ebenso den kompletten satz V6 servoleitungen mit Behälter. hast Du aber glaub schon wenn ich richtig gelesen habe.

Den Adapter um die Antriebswelle zu versetzen musst Du dir noch basteln, aber das geht schon.

Gruß vom überzeugten V6 4Zyl Getriebefahrer ;-) Wenn man nicht 250 fahren möchte ist das es geilste was man tun kann. 17" Pflicht, da man sonst nur am Durchdrehen ist.

 

[Panki 2000]

Auf den Bildern schaut es nach original ATE Belägen aus

 

[André Berger]

Auf den Bildern schaut es nach original ATE Belägen aus

...hast recht, sorry bin seit um 4 Wach und am Arbeiten. Die Kulleraugen wollen nicht so heute

 

[Panki 2000]

Hihi, ja da das kenn ich irgendwoher

Supercharger, hast du die bearbeiteten Flächen für die Beläge und die Flächen, wo du den Halter ans Federbein schraubst auch farbig gepinselt?

 

[André Berger]

Hihi, ja da das kenn ich irgendwoher

Supercharger, hast du die bearbeiteten Flächen für die Beläge und die Flächen, wo du den Halter ans Federbein schraubst auch farbig gepinselt?

hoffentlich nicht

 

[Gommeraner]

EDIT: Die 3 Alu Adapterhülsen um den Motor zu versetzen (4Zyl-Getriebe) habe ich noch da von meinem ehm projekt. Waren noch nicht verbaut. Die längeren Schrauben müsste ich auch noch liegen haben.

So was bräuchte ich auch noch, da in meinen ein F23 4Zylinder Getrieb drin ist. Also wenn die keine braucht

 

[Stiffler]

Supercharger, hast du die bearbeiteten Flächen für die Beläge und die Flächen, wo du den Halter ans Federbein schraubst auch farbig gepinselt?

ja das hat er gemacht,sieht man ja auf den bildern.

 

[André Berger]

So was bräuchte ich auch noch, da in meinen ein F23 4Zylinder Getrieb drin ist. Also wenn die keine braucht

Wenn Du das getriebe doch schon drin hast?? Oder hast Du dich vertippt? Würde mich wundern wie Du das gemacht hast.

Ich muss die Teile mal zusammensuchen. Wie gesagt muss eben noch der Halter der Zwischenwelle adaptiert werden, aber das ist einfach und ergibt sich beim Zusammenbauen.

Möchtest Du zufällig einen Hilfsrahmen und ein Lenkgetriebe haben, dann kannst Du Deinen Motor fertig zusammensetzetn und einfach die Rahmen tauschen.

Grüße

 

[supercharger535]

Hallo!
Ja, sind ATE Serienbeläge und nein, ich hab die Flächen an denen die Halter anschraubt und dort wo die Beläge aufliegen nicht angepinselt.
Hab dort abgeklebt, aber das Klebeband beim fotografieren noch nicht abgezogen

mfg Mike