Wie lange hält durchschnittlich ein Vectra A Motor???

[eisbär4910]

Hallo!

Ich weiß nciht ob das dieses Blech ist.
Habe leider kein Foto, und Bild hochladen funkt. leider auch nicht.
Kurze Beschreibung:
Wenn man am Heckblech die Kunststoffabdeckung weggibt, und gerade nach unten sieht, dann ist bei mir der Übergang kofferraumboden auf Heckblech rostig (direkt am Boden)

mfg Stefan

 

[Schulti69]

@nutellamaen
ich komme aus dem raum hd lu ma.
bin aus worms.ist nicht so weit von dir weg..

 

[Stiffler]

mein alter A(winterauto) hatte 300tkm runter und ging wie sau.das schöne an den c motoren is:wenn der zahnriemen weg fliegt machst einfach nen neuen drauf und gut ist.die teile bekommst echt net klein.
gruß

 

[bluevectra]

Vorsicht, bei den 8V, der 16V is bei nem Riss tot

 

[Lars@4x4]

aber ned der c16nz und der c20ne

 

[Vectra CDX]

bluevectra meinte doch das hier:

das schöne an den c motoren is:wenn der zahnriemen weg fliegt machst einfach nen neuen drauf und gut ist.

 

[malSehn]

mein alter A(winterauto) hatte 300tkm runter und ging wie sau.das schöne an den c motoren is:wenn der zahnriemen weg fliegt machst einfach nen neuen drauf und gut ist.die teile bekommst echt net klein.
gruß

so'n quatsch. das c steht nur für die abgasnorm, euro1. hat nichts damit zu tun ob es ein freiläufer ist oder nicht! meines wissens waren nur der c16nz, der c18nz, c18ne und c20ne freiläufer.

 

[bluevectra]

Genau so ist es, die 8-Ventiler da C-Serie eben
Und das C steht für das die Verdichtung (glaub 1:9,5 so rum). Die neueren haben X für 1:ca.10,5. Die Angabe ist nicht bindend mit der Abgasnorm, da das auch noch vom Kat abhängig ist

 

[Vectra CDX]

Naja..nehmen wird das Beispiel C18NZ:

C = Abgasnorm
18 = Hubraum
N = Verdichtung (N=9,0-9,5;X=10,0-11,5)
Z = Gemischsystem (Zentral-/Einzeleinspritzung oder Diesel)

 

[bluevectra]

Genau Aber was war mit dem C20XE ohne Kat? Hätte der dann nicht ne andere bezeichnung bekommen müssen? Also 20XE :)

 

[Vectra CDX]

Genau! 20XE

 

[bluevectra]

Bist ja verdammt schnell
Sry wegen falschen buchstaben, hatte hier aber echt ne erkläörung die das so aufschlüsselt. Naja, jetz isse im Papierkorb
Aber vielleicht sollten wir beim Thema bleiben

 

[Nutellamaen]

Also,

ich habe mich jetzt entschlossen die Rostlöcher zu bearbeiten und das Auto wieder herzurichten. Mein jetziges Auto ist einfach zu klein und zu langsam.

Leider habe ich noch nicht herausgefunden, wie ich den Tankstutzen aus dem Kotflügen herausnehmen kann, da ich ungern in der nähe des Tankstuzens rumflexen und schweissen würde.

Weiss zufällig jmd. wie man den Stuzen am leichtesten / schnellsten herausbekommt?

 

[vectraschlumpf]

Hallo,

da wirst du wohl den ganzen Tank ausbauen müssen.

 

[Nutellamaen]

Danke erstmal an alle für die schnellen Antworten.

Ich habe meinen Vectra jetzt soweit, dass ich behaupten würde, dass nur noch kleine schweissarbeiten nötig sind, dass er Tüv bereit ist.

Mir wurde von einem angeblichen Fachmann (hat bereits schön öfters müll verzählt) gesagt, dass der Tüv die Stellen wo nachgearbeitet worden ist sich genau ansehen will, d.h. dass man über schweissnäte nicht spachteln lackieren etc. darf.

Weiss jemand hier zufällig ob das der Wahrheit entspricht, oder ob nur er sich unsere Arbeit angucken wollte?

 

[bluevectra]

Das ist echt blödsinn, schon mal an neue Radläufe gedacht? WIe soll man das ohne spachteln hinbekommen?? Ohne spachteln lackieren? Oder nich besser ohne Lack zum TÜV fahren? An tragenden Teilen ist das gut Möglich, aber da spachtelt man eh nicht. AUßerdem soll es da die Möglichkeit geben alles mit Fotos zu dokumentieren, und auch den Prüfer mal vorbeischauen zu lassen, um die Arbeit bestätigt zu bekommen.

 

[Vectra CDX]

Mir wurde von einem angeblichen Fachmann (hat bereits schön öfters müll verzählt) gesagt, dass der Tüv die Stellen wo nachgearbeitet worden ist sich genau ansehen will, d.h. dass man über schweissnäte nicht spachteln lackieren etc. darf.

Völliger Quatsch.

Warum soll der Tankstutzen raus? Hast du keinen Verschluß drauf? Das bleibt alles drin. Da passiert nix.

 

[Nutellamaen]

Es ist wirklich kaum zu glauben, ich war gerade beim hier ansässigen Tüv und habe mich mal wg. der sacher erkundigt. Es ist wirklich so, dass sie die Schweissstellen wirklich sehen wollen, allerdings habe ich schon die Kotflügel verspachtelt. Auf die Ansage hin meinte der Mann vom TÜV, dass es an den Kotflügeln nicht so wichtig sei sie zu sehen, vor allem an den Tragenden Teilen muss man die punkte erkennen können, so z.B. auch am Seitenschweller, den ich zum Glück noch nicht verspachtelt habe, sondern nur mit rostschutz gebadet habe. .

 

[Caravan-Fahrer]

dere, Habe erst vor kurzen meinen A Vctra CDX 2.0i verkauft,
(und zwar für 1200 euro) der hat laut Tacho 380000 kilmeter drauf gehabt und der ist immer noch gelaufen wie ein uhrwerk! laut tacho 230 auf der geraden!!
mein kummpel seiner hate weit über 400000 drauf! aber meistens spielt die Karosserie nicht mit!
MFG Caravan-fahrer.

 

[rauscher83]

Die ne`s sinn sowieso un kaputtbar meiner hatte 246000 am schluß un dem hat dat gefallen wenn man dem auf den Schw.....z getreten hat sons war der net zufrieden!!!