VW Golf 2 mit 1,8l 1013PS / Schnellster Golf der Welt.

[Silver Arrow]

Ja,krass oder?
Pro Minute 2Badewannen leer Saugen!

 

[Phill912]

Der macht echt nem Triebwerk von ner boing Konkurrenz

 

[VauxhallDriver]

hab mal n bisschen gegooglet...

Die SNECMA M53 (Turbine) Quelle

schafft nen Luftdurchsatz von 86 kg/s bei 10600 min-1

in einer Höhe von 10km ü.n.N (ca 0,75bar, -60°C) hat Luft eine Dichte von ca 1,25kg/ m³

daraus ergibt sich 68,8m³/min was wiederrum 1,15m³/s bedeutet oder 1150L/s

sind also immerhin 3,5 Badewannen voll

naja und son Vogel hat ja mindestens 2 Turbinen (i.d.R) sind also 7 Badewannen/s

oh mann wie ich unnützes Wissen liebe XD

ich bin dafür dass für den Luftdurchsatz die neue Maßeinheit "Badewannen/sec". eingeführt wird XD

 

[BR143]

Ich bin dafür einen Neodym - Magnet Motor als Antrieb für den Turbo zu verbauen, die Dinger drehen 100tausende Umdrehungen die Minute verschleißfrei in einem elektrischen Feld

Audi plant so was ja bei den neuen 3.0 TDIs um das Turboloch abzuschaffen, die lassen im Stand dann den Turbo auf Drehzahl laufen. Allerdings mit einem normalen E-Motor

 

[Caravan-Cruiser]

naja der Vergleich hinkt etwas.......ein Strahltriebwerk einer Verkehrsmaschine hat doch deutlich mehr Volumendurchsatz als ein kleiner Verbrennungmotor.
Der Luftdurchsatz eines Triebwerks des A380 beträgt zwischen 900 und 1200 kg/s, auch kleinere Verkehrsflugzeuge haben ähnliche Werte vorzuweisen. Das aber nur mal am Rande.

Ich finde es vielmehr beeindruckend wie die Bauteile mit der Leistung klarkommen. Sprich Zahnräder im Getriebe, Kupplung, Antriebswellen usw.... Denn die kann man zwar etwas verstärken, aber man kommt dann irgendwann an Platztechnische Probleme. Glaube bei einer Weineck Cobra haben die Antriebswellen 10cm Durchmesser, sowas ist bei dem Golf garnicht möglich......
Ich würde auch gerne Wissen wie die das mit der Strassenzulassung gemacht haben, denn mit der Leistung gibts garantiert keine Zulassung beim Golf

 

[Veccitarier]

Ich finde es vielmehr beeindruckend wie die Bauteile mit der Leistung klarkommen. Sprich Zahnräder im Getriebe, Kupplung, Antriebswellen usw.... Denn die kann man zwar etwas verstärken, aber man kommt dann irgendwann an Platztechnische Probleme. Glaube bei einer Weineck Cobra haben die Antriebswellen 10cm Durchmesser, sowas ist bei dem Golf garnicht möglich......
Ich würde auch gerne Wissen wie die das mit der Strassenzulassung gemacht haben, denn mit der Leistung gibts garantiert keine Zulassung beim Golf

Dazu fällt mir das Video vom WKT ein,
wer schnell fährt, muss auch schnell schrauben können

 

[Michablitz]

Es gibt Leute, die brauchen schon 10min um ein Rad runter zu kriegen

 

[DS237]

die leistung ist defintiv nicht eingetragen.
es gibt allerdings umbauten im golf 2 mit glaube um die 300ps legal eingetragen wurden. dafür wurden bestimmt auch paar karossen geschrottet.
im a vectra bekommt man auch ohne probleme 180kw eingetragen , zumindest ist es das einzigste mir bekannte gutachten von namenhaften firmen.

 

[Zero]

Das mit dem Getriebe ausbau ist schon fett. Aber das machen die mir mal bei nen KAdett der 20 jahre alt ist und das Getriebe noch nie draußen war.

Aber der Kadett ist mega fett. Wenn man allein sich den Krümmer anguckt Top .
In Osl hat es ihm auch öfters mal was zerhauen und 45 min später war er wieder auf der Meile!!! Können wir uns noch ne Scheibe abschneiden.

 

[Mario_82]

Jaja die Paderborner. Die bauen schon schnelle Auto´s. Der Golf aus dem 322 km/h Video ist aber nicht der 1013Ps Golf von 16Vampir. Das ist ein anderer Golf 2. Aber auch aus Paderborn.

Hier könnt ihr mal sehen was in Paderborn so rumfährt