Opel Vectra A unruhige Drehzahl und Motor schaltet aus

[Ron66]

Hallo,
ich habe einen Vectra A 2.0 Automatik. Nach circa 5 Minuten Fahrt schwankt die Drehzahl im Bereich von 1000 bis 2500 (im D und N). Danach schaltet sich der Motor aus und die Bremse geht ebenfalls fest. Nach ca. 1 Minute lässt er sich dann wieder problemlos starten.
Ich war zuvor in einer Werkstatt und habe den Zahnriemen wechseln und den Schalter für die Steuergerät reparieren lassen. Nachdem die o.g. Probleme aufgetreten sind, ergab die Fehleranalyse, dass die Lambdasonde und der Temperaturfühler für das Steuergerät defekt seien. Laut Aussage der Werkstatt ist dies aber nicht die Ursache für das Abschalten des Motors. Kann die Ursache der Schalter des Steuergerätes sein?

Vielen dank für eure Hilfe...

 

[transporter]

aufgetreten sind, ergab die Fehleranalyse, dass die Lambdasonde und der Temperaturfühler für das Steuergerät defekt seien. Laut Aussage der Werkstatt ist dies aber nicht die Ursache für das
Vielen dank für eure Hilfe...

Wieso meint die Werkstatt das es nicht an den Temperturfühler liegt ?
Wenn der defekt ist, weiß der Motor nicht welche Motortemperatur er hat und das Gemisch stimmt nicht .Bei dir wird es wohl zu fett sein .

Warum jetzt die Bremse fest geht ?
Das heißt die Bremse ist betätigt ?

 

[Ron66]

Laut Aussage der Werkstatt kann der defekte Temperturfühler nicht die Ursache für das Ausgehen des Motors sein (Auto lässt sich in diesem Zustand auch nur über die Handbremse bremsen - Bremspedal lässt sich nicht durchdrücken).

Durch die geringen Kosten werde ich trotzdem den Temperturfühler jetzt wechseln lassen und hoffe, dass wenigstens das Ausschalten des Motors während der Fahrt ausbleibt.

 

[transporter]

Dann hast du wohl noch ein Problem mit den Rückschlagventil der Bremsservo (Bremskraftverstärker BKV).
Dein Unterdruck ist wohl sofort weg wenn der Motor aus ist , das soll aber nicht so sein , deswegen gibt es in der Leitung von der Ansaugbrücke zur BKV ein Rückschlagventil .

 

[Ron66]

Danke für die Info. Ich werde das Rückschlagventil nochmal extra prüfen bzw. wechseln lassen. Es ist bloß seltsam, dass die Menge an Fehlern plötzlich nach meinem Werkstattbesuch und nach dem Wechseln der beschriebenen Teile auftreten. Zuvor gab es nie technische Probleme an dem Auto.