transporter
MESSIAS
Nur das richtig Servoöl nehmen .
Opel Vectra A Suche Einfüllöffnung Getriebeöl
Diskutiere Suche Einfüllöffnung Getriebeöl im Vectra - Fahrzeugpflege & Wartung Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Nur das richtig Servoöl nehmen .
numero_uno
Mopedschrauber
- Dabei seit
- 14.07.2011
- Beiträge
- 24
mach ich 
darf ich noch mal bezüglich des getriebes was fragen?
also ganz austauschen will ich die suppe jetzt nicht mehr.
zu kompliziert, sauerei und wie ich mich kenne mache ich noch was kapput.
wenn ich jetzt aber das getriebeöl erstmal nur kontrolliere und feststellen sollen das nicht genug drinne ist (also bis knapp der bohrung/schraube), kann ich dann auch über dieser öffnung z.b. mit einer dicken spritzen getriebeöl nachfüllen? die andere schraube zum auffüllen finde ich nicht.
darf ich noch mal bezüglich des getriebes was fragen?
also ganz austauschen will ich die suppe jetzt nicht mehr.
zu kompliziert, sauerei und wie ich mich kenne mache ich noch was kapput.
wenn ich jetzt aber das getriebeöl erstmal nur kontrolliere und feststellen sollen das nicht genug drinne ist (also bis knapp der bohrung/schraube), kann ich dann auch über dieser öffnung z.b. mit einer dicken spritzen getriebeöl nachfüllen? die andere schraube zum auffüllen finde ich nicht.
transporter
MESSIAS
Ist auch die Normal Methode .
numero_uno
Mopedschrauber
- Dabei seit
- 14.07.2011
- Beiträge
- 24
cool :)
dann probiere ich das so!
hat wer einen tipp was für ein "werkzeug" ich fürs nachfüllen kaufen sollte?
ölkanne, oder was weiß ich?! :)
getriebeöl was sollte ich da nehmen? :)
öhm... was braucht die servo genau?
welches fett nehme ich für die handschaltung?
fragen über fragen... ich hoffe ich nerve nicht!
dann probiere ich das so!
hat wer einen tipp was für ein "werkzeug" ich fürs nachfüllen kaufen sollte?
ölkanne, oder was weiß ich?! :)
getriebeöl was sollte ich da nehmen? :)
öhm... was braucht die servo genau?
welches fett nehme ich für die handschaltung?
fragen über fragen... ich hoffe ich nerve nicht!
Zuletzt bearbeitet:
transporter
MESSIAS
Servoöl ist sogenanntes ATF Öl , meisten rot(Bie dein Baujahr eigentlich immer ) und kommt auch im Automatikgetrieb rein .
Getriebe ÖL nennt sich SAE 80
API GL-4
MIL-L-2105
VW 501.50
Opel 1940 750
Nicht wundern das da dann nicht immer nur SAE 8o drauf steht die Entwicklung bei den ÖL ist weiter gegangen .
Notfalls nur zum Nachfüllen Öl bei Opel holen .
Als Fett nehme ich Wälzlager Fett
zb 1x 400g Radlagerfett Wälzlagerfett Langzeitfett LP2L EP | eBay
Für Öl Nachfüllen kommt drauf an wie die Flasche aussieht und was an ÖL fehlt .
Bei große Menge hatte ich es mal mit eine Schlauch und Trichter gemacht .
Das Getrieböl ist sehr zähe .Läuft langsam
Ging dann schön von Motorraum aus ( War aber ein andere Wagentyp )
Getriebe ÖL nennt sich SAE 80
API GL-4
MIL-L-2105
VW 501.50
Opel 1940 750
Nicht wundern das da dann nicht immer nur SAE 8o drauf steht die Entwicklung bei den ÖL ist weiter gegangen .
Notfalls nur zum Nachfüllen Öl bei Opel holen .
Als Fett nehme ich Wälzlager Fett
zb 1x 400g Radlagerfett Wälzlagerfett Langzeitfett LP2L EP | eBay
Für Öl Nachfüllen kommt drauf an wie die Flasche aussieht und was an ÖL fehlt .
Bei große Menge hatte ich es mal mit eine Schlauch und Trichter gemacht .
Das Getrieböl ist sehr zähe .Läuft langsam
Ging dann schön von Motorraum aus ( War aber ein andere Wagentyp )
transporter
MESSIAS
Servoöl ist sogenanntes ATF Öl , meisten rot(Bie dein Baujahr eigentlich immer ) und kommt auch im Automatikgetrieb rein .
Getriebe ÖL nennt sich SAE 80
API GL-4
MIL-L-2105
VW 501.50
Opel 1940 750
Nicht wundern das da dann nicht immer nur SAE 8o drauf steht die Entwicklung bei den ÖL ist weiter gegangen .
Notfalls nur zum Nachfüllen Öl bei Opel holen .
Als Fett nehme ich Wälzlager Fett
zb 1x 400g Radlagerfett Wälzlagerfett Langzeitfett LP2L EP | eBay
Für Öl Nachfüllen kommt drauf an wie die Flasche aussieht und was an ÖL fehlt .
Bei große Menge hatte ich es mal mit eine Schlauch und Trichter gemacht .
Das Getrieböl ist sehr zähe .Läuft langsam
Ging dann schön von Motorraum aus ( War aber ein andere Wagentyp )
Getriebe ÖL nennt sich SAE 80
API GL-4
MIL-L-2105
VW 501.50
Opel 1940 750
Nicht wundern das da dann nicht immer nur SAE 8o drauf steht die Entwicklung bei den ÖL ist weiter gegangen .
Notfalls nur zum Nachfüllen Öl bei Opel holen .
Als Fett nehme ich Wälzlager Fett
zb 1x 400g Radlagerfett Wälzlagerfett Langzeitfett LP2L EP | eBay
Für Öl Nachfüllen kommt drauf an wie die Flasche aussieht und was an ÖL fehlt .
Bei große Menge hatte ich es mal mit eine Schlauch und Trichter gemacht .
Das Getrieböl ist sehr zähe .Läuft langsam
Ging dann schön von Motorraum aus ( War aber ein andere Wagentyp )
numero_uno
Mopedschrauber
- Dabei seit
- 14.07.2011
- Beiträge
- 24
vielen dank für die hilfe!
bin echt überrascht wie hilfsbereit, aktiv und vorallem freundlich dieses forum ist :)
echt super!
super jetzt habe ich dann ja quasi noch eine einkaufliste bekommen. 1a
drucke ich mir aus und lege ich mir ins auto :)
danke
bin echt überrascht wie hilfsbereit, aktiv und vorallem freundlich dieses forum ist :)
echt super!
super jetzt habe ich dann ja quasi noch eine einkaufliste bekommen. 1a
drucke ich mir aus und lege ich mir ins auto :)
danke
Pedro
Tripel-As
Themenstarter
Also ich habe von oben nachgefüllt, mit einem Trichter, bis es aus der Kontrollöffnung hinter der Felge wieder ausgetreten ist.
das mit dem Pedal hat mich nun aufgeschreckt. Und nun siehe hier: http://www.vectra-forum.eu/vectra-t...el-vectra-a-kupplung-kupplungsseil-c25xe.html
kann da jemand helfen? hat noch keine geantwortet.
In dem Buch steht aber, dass beide Pedale unter gar keinen Umständen auf gleicher Höhe sein dürfen. Das wäre dann zu stramm, und die Kupplung schleift.
das mit dem Pedal hat mich nun aufgeschreckt. Und nun siehe hier: http://www.vectra-forum.eu/vectra-t...el-vectra-a-kupplung-kupplungsseil-c25xe.html
kann da jemand helfen? hat noch keine geantwortet.
In dem Buch steht aber, dass beide Pedale unter gar keinen Umständen auf gleicher Höhe sein dürfen. Das wäre dann zu stramm, und die Kupplung schleift.
transporter
MESSIAS
Wenn ich den Weg bisher eingestellt habe ,standen die Pedal noch immer nicht gleich
(Okay leicht unsauber ausgedrückt, wenn sie gleich gestand habe wäre es auch falsch ,war ja eine Frage ),
Ob der V6 eine anderen Weg hat ?
Wie hoch steht denn das Pedal ?
(Okay leicht unsauber ausgedrückt, wenn sie gleich gestand habe wäre es auch falsch ,war ja eine Frage ),
Ob der V6 eine anderen Weg hat ?
Wie hoch steht denn das Pedal ?
Pedro
Tripel-As
Themenstarter
34mm über Maximum
transporter
MESSIAS
Du meinst 34 mm über den Wert den im Buch steht ?
Bei Schaltprobleme würde ich mal bei Opel nachfragen .
Vielleicht sind die mal so nett und sagen dir den Wert .
Sieht ja so aus als ob du nicht so einfach verstellen kannst .
Verstehe aber auch nicht das kein V 6 Fahrer den richtig Wert hier kennt .
Aber vielleicht habe die V6 Fahrer alle gerade Urlaub , kann ja noch kommen .
Bei Schaltprobleme würde ich mal bei Opel nachfragen .
Vielleicht sind die mal so nett und sagen dir den Wert .
Sieht ja so aus als ob du nicht so einfach verstellen kannst .
Verstehe aber auch nicht das kein V 6 Fahrer den richtig Wert hier kennt .
Aber vielleicht habe die V6 Fahrer alle gerade Urlaub , kann ja noch kommen .
Pedro
Tripel-As
Themenstarter
Weil er mit dem Gewinde schon am Ende ist, abgesehen davon, dass ich nicht weiß, wie man an die Mutter überhaupt ran kommt. Der Motorraum ist ja so voll, dass man von oben die Fahrbahn kaum sehen kann.
deshalb vermute ich, dass die Kupplung so gut wie am Ende ist.
transporter
MESSIAS
Wenn du die Mutter/Vierkant nicht weiter rein drehen kannst ,ist es gut möglich das sie bald hin ist (Oder das Seil ) . Aber solange sie packt .
Wie verbaut das beim V 6 ist weiß ich aber auch nicht .
Meine Kupplung hat ca 240000km runter .ist aber auch ein X20XEV und ich bin die Kilometer auch alle selber gefahren .
Da weiß ich ja wie ich sie behandelt habe .
Wie verbaut das beim V 6 ist weiß ich aber auch nicht .
Meine Kupplung hat ca 240000km runter .ist aber auch ein X20XEV und ich bin die Kilometer auch alle selber gefahren .
Da weiß ich ja wie ich sie behandelt habe .
Pedro
Tripel-As
Themenstarter
Es schaut so aus, als wenn man nichts mehr drehen kann. Mit Werkzeug um es zu testen komme ich von Oben nicht ran. Zu viele Schläuche, Servobehälter etc. im Weg. Eigentlich stört die Batterieablage. denn da genau sitzt der Scheißdreck.
Thema:
