Opel Vectra B Radioeinbau

[Melonendieb]

So ich habe jetz glaub alle Themen durch und finde nich so das richtige.

Ich möchte gern mein altes Radio das Car 400 aus'm Vectra B Bj '96 ausbauen und gegen ein neues tauschen.
Jetz hab ich bei Ebay zwei Stecker gefunden die ich meines wissens nach brauche.

Einmal der Antennenstecker bzw Phantomspeisung weil mein neues Radio ein DIN Anschluss hat das Opel Radio aber ISO.

Phantomspeisung

Da noch die Frage wie das eigtl genau mit Phantomspeisung aussieht. Was ist das und wozu? Im Netz stehen jaa wieder tausend verschiedene Meinungen und Aussagen dazu.

So und dann wäre da noch der Adapter für's Radio.

Adapter

Jetz noch die Frage dazu. Bei mir ist an dem Doppelstecker noch ein dritter etwas größer Anschluss mit dran. Wofür ist der und gibts dafür vlt auch ein Adapter.
Geht dann der BC eigtl noch? Sprich die Anzeige was gerade läuft?

Wie auch immer wenn noch Fragen sind. Ich guck heute Abend wenn ich von Arbeit komme wieder hier rein.
Achso und wenns von Nöten ist, hier ist noch der Link zu dem Radio was ich jetz habe.

neues Radio

Da ist auch die Rückseite weiter unten abgebildet!

P.S. Vielleicht kann mir einer das Zubehör mal erklären....wofür sind die Schrauben und das lange Metallstück Erkennt man da etwas schlecht kann aber bei Bedarf auch noch mal ein Bild nachreichen.

Also Danke erstmal

 

[tripod1979]

hi,

es sind sogar zwei "lange metallstücke", mit denen kann man den radio
wieder ausbauen.

auf den bild unter "einbauschacht/abmessungen" wird das radio seitlich gezeigt.
hier sieht man die verankerung des radio's welche man mit den teilen quasi
bei seite drückt, um das radio aus dem schacht zu bekommen

 

[Melonendieb]

Nein ich meine das eine lange Blech mit den Lang,-löchern. Die zum wieder ausbauen sind die kleinen die schräg über dem Blech liegen was ich meine.

 

[chrisu6780]

Sodale mal senf dazu geben

1. Der Adapter für die Antenne is ja eh Standart kommt immer auf das Radio drauf an kostet beim forstinger so zwischen 5-10 €

2 Der lange Bügel der dabei ist ist eigendlich für die Befestigung für das Radio
gedacht ( hinterseite) den brauchst du aber nicht .

3 den Iso adapter brauchst normal net bestellen da der ja beim veci schon vorhanden ist . Den Anschluss fürs radio kommt so oder so mit einfach alten raus und neues rein brauchst nix zwicken oder so .
es könnte aber sein das du 2 leitungen umstecken musst das ist gelb für memory und rot für zündung das merkst aber wenn du einen sender speicherst und der nachdem du die zündung weg nimmst (ca10 min) und wieder einschaltest .

Hoffe das beantwortet deine frage mfg chrisu

 

[Vecci1801]

So und dann wäre da noch der Adapter für's Radio.

Adapter

Den brauchst du nicht zwingend, nur um Dauerplus und Zündungsplus zu vertauschen, denn sonst vergisst das Radio immer seine Einstellungen usw. Das lässt sich aber sicher auch anders bewerkstelligen.

Jetz noch die Frage dazu. Bei mir ist an dem Doppelstecker noch ein dritter etwas größer Anschluss mit dran. Wofür ist der und gibts dafür vlt auch ein Adapter.
Geht dann der BC eigtl noch? Sprich die Anzeige was gerade läuft?

Der 3. Anschluss (im Auto) ist für Infodisplay und Lenkradfernbedienung. Beides geht dann nur mit einem auto- UND radiospezifischen Adapter (wenns das für dieses Radio überhaupt gibt)


Zu dem Thema Phantomspeißung kann ich dir nicht viel sagen, außer dass ich zum ersten mal was davon in Verbindung mit Autoradios höre und das dieser (aus dem Link) für Fahrzeuge der VW-AG sind. Eigendlich brauchst du nur einen einfachen Adapter, wie >>diesen<< den gibts aber auch bei jedem Elektoladen oder Mediamarkt usw.

 

[Vecci1801]

Mist wieder einer schneller

 

[Melonendieb]

Ok hab mir aus beiden Antworten meine Fragen beantwortet

Danke erstmal.

Ich hab außerdem noch gelesen das bei vielen wenn die das Radio einschalten das Infodisplay/Bordcomputer aus bzw leer bleibt.

OK bestell jetz einfach ma die Stecker und wenns nich geht kauf ich mir eben ein anderes Auto

LG Melone

 

[stewenz83]

Moinsen!

Ich les das hier ne Weile schon mit Interesse mit...
Hab ein ähnliches Problem bei meinem Vecci:

Hab mein altes JVC Radio einbauen wollten, und mir im Netz auch nen JVC LFB Adapter Radio- und Opelspezifisch gekauft.

Ich voller Freude das Radio rein (is ja eigentlich PnP), Zündung ein, gefahren, alles super und toll.

Als ich am Nachmittag wieder fahren wollte, und das Auto gestartet hab, waren alle Einstellungen flöten, und die CD, die drin is, fängt dann auch immer wieder von vorne an. Fehlt da der Dauerplus oder wie is das? Hab auch den Adapter mal weggelassen und das Radio so an den Stecker angeklemmt, Radio geht, aber die Einstellungen sind auch immer wieder flöten.

Könnt ihr mir da helfen? Ich les hier was von Zündungsplus und Dauerplus. Wie geht da was???

 

[Bachwatz]

Hi,
du musst das gelbe und das rote Kabel tauschen, also das gelbe vom Radio an das rote vom Auto-Stecker und das rote vom Radio an das gelbe vom Autostecker.
Gruß

 

[Micha1810]

Rot und gelb müssen getauscht werden. Sollte aber auch in jeder Radio-Bedienungsanleitung erklärt sein.

 

[stewenz83]

Thx, werd ich heut nach Feierabend mal ausprobieren! ;-)

 

[stewenz83]

So, hab gestern noch mal kurz geschaut und auch mal die Bedienungsanleitung des Radios rausgeholt. Rot und Gelb tauschen. Am Adapterstecker? Oder am Kabelbaum vom Vectra? Ich verstehs net so ganz... Am Adapter kann ich mirs vorstellen, da is genug Platz, aber der Stecker am Kabelbaum läßt sich nicht viel rausziehen.

 

[Bachwatz]

Hi,
wo du das tauschst ist völlig egal.
Gruß

 

[stewenz83]

*erledigt* Funzt alles jetzt wie es soll... Danke Leute!