MKL Blinkt, Batt., ABS, Airbag, Klimabedienteil bleiben nach abgezogenen Schlüssel an

[mende]

Hallo,

Wie im Titel bereits erwähnt, bleiben bei nach abgezogenen Zündschlüssel diverse Kontrolleuchten, sowie das Klimabedienteil an.
Die MKL Blinkt bei der Zündung.
Das ganze Spiel läuft nachdem ich das Auto gefahren habe und ihn abstelle, ca. 3 bis 5min. dann geht alles aus.
Auto lässt sich Problemlos Starten, MKL bleibt auch aus wenn Motor läuft.
Das Problem tritt nicht immer auf, aber in letzter zeit häufiger (ca. 2/3 mal Pro Woche).

Batteriespannung OK, LiMa auch OK!
Ich "Tippe" auf ein Masseproblem?! aber wo.....???

 

[surfer]

Hallo!

Gerade beim Caravan werden oft die unmöglichsten Fehler durch einen Kabelbruch in der Tülle vom Übergang der Karosserie zur Heckklappe verursacht. Also zuerst mal die Tülle herausmachen und dann die Kabel einzeln auf Brüche untersuchen.

 

[mende]

Den Kabelbaum habe ich letzes Jahr erneuert. Aber trotzdem geguckt und alle Kabel i.O.

 

[transporter]

Tachoeinheit mal ausgebaut ? Steckverbindung ist i.O
Multitimer könnte defekt sein

 

[mende]

Ich hatte es vor einiger Zeit mal ausgebaut, da das Birnchen vom Airbag durchgebrannt war, aber dass ist schon einige Monate her.

 

[transporter]

Ja . dann vieleicht noch mal prüfen ob es richtig sitzt .
Batteriespannung /Limaspannung ist Okay
Sonst würde ich echt mal wieder auf den Multitimer tippen .

Nur mal so :Umbauten auf LED an der Innenbeleuchtung hat auch schon mal tolle Effekt bei den Multitimer

 

[mende]

Na dann werd ich die qual nochmal auf mich nehmen müssen und den quatsch nochmal auseinander bauen.
LED hab ich nix verbaut.

Aber: Neuer Fehler seit Gestern abend: Die Reichweite im BC steht auf 0 KM...Mom. Verb/Durch. V/und alles andere funktionieren. Auch nach dem Tanken
kommen erst die drei --- für die berechnung, springt aber gleich wieder auf 0.
Ich kann nicht sagen ob es einen Zusammenhang gibt....

 

[transporter]

Hat ja auch eine Verbindung am Tacho . Muß nicht , aber ist ja erst mal die preiswertes Lösung

 

[mende]

Problem ist immernoch vorhanden.
ABER: Neue erkentnisse:

1. MKL Blinkt nicht mehr mit (Ist auch kein Fehler gespeichert)
2. Wenn ich auf das Bremspedal trete, gehen alle Lampen und das Klima-bedienteil aus, lass ich es los, geht alles wieder an.
3. Wenn der "Fehler" auftritt, ist auf den Relais im Motorraum (müsste Kraftstoffpumpenrelai sein?!) Strom drauf, zieh ich das Relai, geht alles aus

Ich hoffe, damit kann einer was anfangen (Rücklichter hab ich überprüft, kein Masseproblem, Kabelbaum Kofferraumklappe auch ok.)
Bekommen die Relais im Motorraum ihren Strom über das Zündschloss??

 

[transporter]

Kannst du mal ein Foto von den Relaisplatz machen

 

[surfer]

.......
Bekommen die Relais im Motorraum ihren Strom über das Zündschloss??

Diese Frage ist zu pauschal gestellt, da es im Motorraum immerhin bis zu 13 Relais geben kann. Näheres bitte dem Stromlaufplan entnehmen. Ggfs. PN an mich.

Du solltest auch mal angeben, um welchen Caravan es sich handelt: Fl o. VFL, Bj., Motor, etc.

 

[mende]

VFL X20XEV BJ98
Im schwarzen Kasten vor den Bremskraftverstärker sind 2 rosa Relais, werd ggf. heute mal nen Foto machen

 

[transporter]

Spannung habe die immer . Nur geschaltet werden die über Masse und dann über das Steuergerät .

Eines davon hat nur angezogen beim Starten und wenn der Motor läuft .
Das andere müße angezogen haben wenn nur die Zündung an ist .(Mal ohne Gewähr )

PS Hast du denn mal den Bremslichtschalter überprüft ?Kabel

Automatik hast du aber nicht ?

 

[mende]

Lang war ruhe...nun gings wieder los, glücklicher weise hatte ich zufällig Lappi dabei

Fehlercodes aus dem Bereich Klimasteuerung:

- 55 - Steuergerät ersetzen
- 26 - Interner Gebläsemotor nicht aktiv
- 32 - Gebläse Relais Stromkreis Problem
- 25 - Gebläsemotor Signal zu klein

--- Alle Gelöscht, Problem noch da aber folgende Fehler schreibt er jetzt (ohne Schlüssel und Zündung) lassen sich auch nicht löschen

- 32 - Wackelkontakt
Gebläse Relai Stromkreis Problem
- 25 - Wackelkontakt
Gebläsemotor Signal zu klein

Die Amaturendisco bleibt aber auch bei Abgezogenem Klima-Relai, hatte jetzt via Google irgendwo gelesen, dass wohl der Stecker Links im Fussraum oder der Stecker am Klimabedienteil Ursache sein "könnte". Also gucken wenns Wärmer und trockner ist, dass dann mal alles ausbauen

 

[transporter]

Fehler in der Klimasteuerung. Okay ? Könnte das Flachkabel sein .
Nur wie soll das zu Fehler in den Instrumente am Tacho führen .
Kupferwurm pur
Wasser läuft bei dir aber nicht im Innenraum rein ?

 

[mende]

Wenn der Fehler auftritt, leuchtet das Klimabedienteil ja mit. Habe jetzt Stecker am Klimabedienteil und links im Fussraum gecheckt, alles i.o.
Wasser läuft nicht rein. Komisches Auto...

 

[transporter]

Mal einen ganz anderen Weg :
Sieht ja auch ein wenig so aus , als ob auf den Pfade 15 noch eine Restspannung wäre .
Könnte dein Zündschloßschalter defekt sein oder auf den Pfade 15 kommt Spannung .

Kannst du mal prüfen wie Hoch die Spannung auf Pfade 15 ist ?
Geht noch am schnellsten am Zigarettenanzünder .
Wenn man kein Meßgerät oder keine Ahnung von Messen , mal sowas kaufen
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gibt es auch aus China /Hong Kong
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Dann mal schauen wie die Spannung sich so verhält , Bei Zündung an sollte immer ca 12V anliegen , .
Und wenn du zb jetzt deine Bremslicht anmachst sollen dort halt die 12 V bleiben

Bei Zündung aus , ist da halt keine Spannung .
Das ist jetzt der Nachteil an den Meßgerät , sie brauchen halt eine Restspannung um noch was anzuzeigen.
Messbereich: DC 8V-30V ±% 1,2

 

[mende]

So, da ich ja nun erneut Probleme habe, bin ich denke ich auf den Fehler gestoßen.
Aufgefallen ist mir, dass wenn der Fehler auftritt, ein summen zu höhren ist im bereich der Einspritzleiste.
Also Relai raus, rein, gewechselt, bliblablubb bis ich ausversehen das unterteil in der hand hatte, und zur überraschung siehe da, sämtliche
Kabelisolierungen auseinandergebröselt, nur noch blanke drähte zu sehen. Erstmal alles provisorisch abisoliert, scheint als Bräuchte ich nen neuen Kabelbaum