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martin2304
Mopedschrauber
Themenstarter
Hallo hab mal ne frage an die Profis hier.
habe einen vectra a 1,8l Gls Motorcode c18nz bj 93 /90ps
Binn heute eine strecke von ca 20km gefahren und als ich vom 4 in den 5 gang geschaltet habe ging kurz nach dem schalten die MKL an (Fehler will ich morgen auslesen lassen) war bei 3000 umdrehungen ungefähr und bei 130-140kmh temperatur war so um die 90 grad ein wenig drunter. Habe dann gas weg genommen und sie ging wieder aus .
Das hatte ich aber schon öfter und immer wenn ich die selbe strecke fahre.
Gut habe dann mal den luftfilterkasten und den ansaugschlauch ab gemacht weil ich schaun wollte ob der luftfilter verdreckt ist und habe dann so eine art Brandspuren an der einspritzeinheit gesehen .
Habe alles wieder eingebaut weil ich eh keine ahnung habe was das sein könnte oder ob das normal ist .
So und meine verteilerkappe ist auch an dem oberem schreubchen gebrochen ist nur ein kleiner riss (ist das schlimm)
Ich hoffe ihr könnt was dazu sagen denn der leistungsverlust ist schon enorm und mache mir sorgen wegen den spuren an der einspritzeinheit.
Danke im voraus
habe einen vectra a 1,8l Gls Motorcode c18nz bj 93 /90ps
Binn heute eine strecke von ca 20km gefahren und als ich vom 4 in den 5 gang geschaltet habe ging kurz nach dem schalten die MKL an (Fehler will ich morgen auslesen lassen) war bei 3000 umdrehungen ungefähr und bei 130-140kmh temperatur war so um die 90 grad ein wenig drunter. Habe dann gas weg genommen und sie ging wieder aus .
Das hatte ich aber schon öfter und immer wenn ich die selbe strecke fahre.
Gut habe dann mal den luftfilterkasten und den ansaugschlauch ab gemacht weil ich schaun wollte ob der luftfilter verdreckt ist und habe dann so eine art Brandspuren an der einspritzeinheit gesehen .
Habe alles wieder eingebaut weil ich eh keine ahnung habe was das sein könnte oder ob das normal ist .
So und meine verteilerkappe ist auch an dem oberem schreubchen gebrochen ist nur ein kleiner riss (ist das schlimm)
Ich hoffe ihr könnt was dazu sagen denn der leistungsverlust ist schon enorm und mache mir sorgen wegen den spuren an der einspritzeinheit.
Danke im voraus