Opel Vectra B Gewindefahrwerk, Frage

[Wutz]

Hallo
haben heute unser Gewindefahrwerk eingebaut. Habne es auf beiden seiten gleich weit runter geschraubt, trotzdem ist es auf der Beifahrerseite etwas höher als auf der fahrerseite.
Kann ich es auf der Beifahrerseite einfach etwas weiter runter drehen?
Und wie weit kann man es überhaupt runter drehen? Blicke die Beschreibung nicht ganz.
Was ist der federteller? Das was ich hoch und runter drehe?
Zulässiger Einstellbereich der federtellerhöhe 180 bis 210mm
Im Gutachten steht "Unterkannte federteller bis mitte unterer Befestigungsschraube".
Bin ich zu blöd zu blicken was genau gemeint ist oder stehe ich auf dem Schlauch?
Es würde mich interessieren wie weit ich runter kann, wobei ich das na nicht möchte.
haben uns extra ein gewindefahrwerk reingemacht da er mit dem normalen Fahrwerk zu tief war, Hatten noch 2 Finger Platz unter der I500 Front, daher wollen wir ihn etwas höher was ja mit dem gewindefahrwerk eher möglich ist.
Nur was erlaubt iszt würden wir zu gerne wissen.
Hoffe es kann uns jemand helfen ohn uns für ganz doof zu halten.
Grüße

 

[air]

Sag ma gschwind, von welcher Firma das Fahrwerk ist.

 

[Wutz]

Es ist Geindefahrwerk von Raceland

 

[Sport-Laster]

Hy,
zunächstmal liegt in der Verstellbarkeit der eigentliche Sinn eines GWF, dass z.B. unterschiedliche Setztungen der Federn ausgeglichen werden können.
Du solltest jeweils 2 untere Federteller haben (im Gewinde), das heist eineigentlicher Federteller wo die Feder drauf sitzt, der verstellt werden kann und einer zum Kontern.
Drehst du den nach unter wird das Auto tiefer, nach obe höher. Solltest du die nach dem Einbau nicht justiert haben, erklärt sich die unterschiedliche Höhe, denn die sind selten gleich eingestellt vom Werk.
Hierbei die Einstellbereiche lt Gutachten beachten (wert Restgewindelänge natürlich nach unten, sowie Radmitte zu Bördelkante) was da möglich ist im Bereich der STVO steht im Gutachten.
Radmitte Bördelkante kann minimal abweichen, da auch der Kotflügel etwas unteschielich sein kann...
Ich würde also zur Sicherheit, dass die Karre grad steht, auch am Schweller messen