Getriebe verliert Öl an der Schaltwelle

[Tom#2]

Ich schon wieder,
und zwar mit folgendem Problemchen.
Ich habe gestern festgestellt das am Getriebe oben dort wo die Schaltwelle in das Gehäuse geht die Dichtung hinüber ist und die ganze Schosse Öl verliert wie ein abgestochenes Schwein.
Was für eine Dichtung kommt dort rein (Simmerring, Stopfdichtung ect.) und wie geht der Tausch am simpelsten?

Danke im Voraus

 

[StuntiV6]

da sitzt n simmerring drin. kost nich viel. zum rauspulen am besten ne kleine schraube rein und mit ´ner zange raus ziehen. dafür muss dann das schaltgestänge los, wenn ich das eichitge bild im kopf hab...is nich zu schwer..

werkzeug ratsche mit verlängerung und 13er nuss.. 2 5mm bohrer und ne zange.. vll n stemmeisen. schaltung einstellen am besten inner werke nachfragen.. is schlecht zu erklären..

 

[Tom#2]

So Update vom WE
da die Kupplung eh fällig war habe ich mich direkt der Lekage angenommen, es war nicht wie oben erwähnt der Simmering sondern die Papierdichtung des Schaltdom´s
Rasch eine neue geschnitten und eingesetzt mal schauen ob es jetzt dich ist.
By the way welches Öl kommt in das Getriebe ? 80er 90er was weiß ich Fragen über Fragen

 

[transporter]

. schaltung einstellen am besten inner werke nachfragen.. is schlecht zu erklären..

Schaltung einstellen ist hier schon mehrmals beschrieben .Für Vectra A
ZB http://www.vectra-forum.de/vectra-technische-probleme/32191-komisches-geraeusch-im-5-gang.html
Schaltsack abbauen ;Schalthebel in Leerlauf , Motorraum Klemmschelle Schaltstange lösen,Abdichtstopfen an Getrieb entfernen (Dort wo die Schaltstange in Getriebe geht ) ,5 mm Bohrer einführen , wenn es nicht geht Schaltstange verdrehen ,gleichzeitig von einen Helfer den Schalthebel in Leerlauf nach links drücken . wenn alles i.o Klemmschelle wieder festdrehen . Stopfen wieder befestigen , Gänge durch schalten und überprüfen ob es jetzt ein Spiel von 3 mm zwischen der Seitenführung und den Schalthebelhaken entstanden ist (Leerlauf ) ,wenn nicht stimmt wiederholen .