Opel Vectra B Geht einfach aus an der Ampel oder beim Stillstand

[MKK_Vecci_B]

Habe mal wegen der MKL einen selbsttest gemacht wegen auslesen mit buroklammer also wenn das zuverlässig ist dann ist es die einspritzdüse Spannung zu niedrig aber der wollte noch mehr anzeigen aber hatte keine Zeit! Wenn das Büroklammer Prinzip zuverlässig ist dann würde ich nochmal weiter testen und alles aufschreiben habe auch gelesen das einer mit denn gleichen Symptomen was geschrieben hat da wurde gesagt KPS (keine Ahnung was das heisst ) und ein lila relais Brücken?!?

 

[VectraX16SZ]

Schon mal die Steuerzeiten geprüft?
Würde schlechten Leerlauf und mangelnde Leistung auch erklären?

 

[MKK_Vecci_B]

Hmm falsche steuerzeiten könnte ich.mir ehrlich gesagt nicht vorstellen da am Kopf oder NW noch nie was gemacht wurden ist . Könnte der vll abgesoffen sein wo der nicht gesprungen ist und nur geleiert hat das die zundkerzen unter Öl stehen ?? Aber warum zeigt es mir urplötzlich nen Fehler der einspritzdüse an? Soviele fragen und keine antworten oder?? Ferndiagnose ist immer kompliziert !!

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Also habe mein Vectra mal mit dem Büroklammerprinzip ausgelesen und folgende Codes gelesen
0201-> Einspritzventil 1 !! Keine ahnung ob spannung zu hoch oder zu niedrig !!
0505-> Leerlauffüllungsregler (das ist klar der ist defekt das weis ich)
0110-> Sensor-Ansauglufttemparatur (keine Ahnung wo der ist und was der tut)
0100-> Heißfilm-Luftmassenmesser (keine Ahnung ob spannung zu hoch oder zu niedrig und ob der was mit dem Sensor Ansaugluft zu tun hat)

Hoffe ihr könnt damit was anfangen wie ich diese dinge übverprüfe und wie die fehler zustande kommen.
Angefangen haben die fehler mit dem einbau des neuen LLR der auch defekt war und folglich der alte wieder drinne ist. Der hat öffters durchgeleiert und ist nicht angesprungen und dann kam auf einmal die MKL.
Ist der vielleicht nur abgesoffen und die Kerzen stehen unter "Wasser" (ÖL) ????
Es ist langsam zum Verzweifeln !!!

Hoffe ihr könnt mir helfen und mein treuen Gefährten retten !!!!!

 

[transporter]

Steuerzeiten noch nie was gemacht wäre schlecht , alle 60000 km Zahnriemen wechseln .
Fehlercode Leerlauf 0505 Hast du den Leerlaufsteller ausgebaut mit Zündung an ?
Ab 96 Baujahr könnte der Fehler sogar die Zündung ausschalten .

Der Temperaturfühler sitzt in den Ansaugschlauch , vor den Luftmassenmesser . Stecker richtig drauf ?

Und noch mal :Zündkerzen mal draußen gehabt ?