Gebrauchter V6 - Kaufen ?!

[Basti-V6]

Hallo erstmal

Erstmal möchte ich sagen daß dies ein echt informatives Forum ist.

Nun zu meinem Anliegen:

Möchte mir demnächst einen Opel Vectra B CD 2,5 V6 kaufen. Hier ein paar Daten:

Preis 3950€
Erstzulassung 07/1996
Kilometerstand 179000
TÜV 05/2005

ABS, Airbag, Alufelgen, Beifahrer Airbag, Elektr. Fensterheber, Klima, Nebelscheinwerfer, Radio/Cassette, Servolenkung, Sitzheizung, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung,1.Hand scheckheft komplett Opelvertragshändler Sommer/Winterräde

Ist original bei Opel Scheckheftgepflegt und hatte bei 176000km einen Zahnriemenwechsel.

Mach ich da einen Fehler beim Kauf?!

Mir geht es nicht unbedingt um die Leistung sondern um ein Auto mit Klima was ich noch ne Weile fahren kann.
Würde mich über ein paar meinungen und ratschläge freuen.

ciao der bastl

 

[V6_Tussy]

Glaube nicht das du da ein fehlkauf machen würdest ich habe vor 6 Wochen mir auch einen V6 Bj 93 gekauft mit 174000 KM.

Er ist soweit in Ordnung...klar haben gebrauchtwagen irgendwelche Macken aber bei nem Auto was über 10 Jahre ist, ist es auch klar.

Vorallem käufst du ihn doch beim Händler da hast du ja eh schonmal Garantie privatkauf würd ich eher aufpassen und ihn checken lassen in ner Werkstatt.

 

[Basti-V6]

Danke für die schnell Antwort

Habe heute noch ein anderes Angebot bekommen. Einen '96 Ford Escort mit 100000km,1.4 mit 75 ps, klima, 3 türer für 1600€.

ALso ehrlich gesagt wär mir der Opel da viel lieber.

Werde ihn mal am samstag auf ne probefahrt nehmen und gleich in ne opel-werkstatt fahren und checken lassen. wenn er ok ist nehm ich den opel

........oder was meint ihr (du) ?

ciao bastl

 

[Chucky]

Also wenn du jetzt ne entscheidung zwischen Opel und Ford?? von uns erwartest?!? Dann wirst wohl glaub ich nix anderes als Opel zu hören bekomm.

 

[Lars@4x4]

würd auch den opel vorziehen allein des motors wegen

 

[V6_Tussy]

Hmm ich rate dir vom Escort hab bin selbst 10 Monate Escort Bj. 94 mit 90PS gefahren. Mir hat das Auto keine Freude bereitet und ich hab den in einem Top Zustand von meinem Bruder übernommen gehabt. Zilinderkopfdichtung war kaputt 600€ Auspuff war fertig das war auch nochmal viel Geld und Kupplung 440€ sau teuer die Reparaturn wenn da was hast... Mein Vater fährt den jetzt und hat alles ganz machen lassen aber naja..

 

[Barracuda]

Hallo an alle!

Also ich würde dir auch vom Ford abraten. Wenn du die Probefahrt mit dem Opel hinter dir hast, wirst ihn "ohne mit der Wimper zu zucken" kaufen .
Ich z.B. habe letzten Herbst den Mondeo von meinem Vater etwas hergerichtet. Gut, ich muß dazusagen, dass wenig bei dem Auto gemacht wurde. Aber ich dachte, mich trifft der Schlag (Unterboden). Egal, wohin man schaute, es war nur Rost anzufinden (Gott sei Dank war er nirgends durch). Istn 93er Baujahr.
Habe mich genau eine Woche mit dem Gefährt geärgert. War echt ne Menge Arbeit. Abgesehen davon ist bei nem Ford alles komplizierter (der Abbau der Heckschürze ist schon ne halbe Wissenschaft, der Auspuff ist vom KAT weg bis zum ESD durchgehend!,...).
Na ja, aber du mußt es wissen. Außerdem wären mir die 75 PS zuwenig. Aber das ist Ansichtssache.
Gruß, Tommy

 

[juergen]

Auch wenn Ford in der Lage ist Autos zu bauen und es viele zufriedene Fordkunden gibt, ich persönlich würde den Opel vorziehen. 75 PS auf 1,4 Liter verteilt, ziehen nicht gerade das Hähnchen vom Teller weg und im Vergleich zu dem V6 mit dem spekulierst... Da liegen Welten zwischen, alleine schon von der Ausstattung. Die Opelmotoren sind, wenn sie über die Jahre gut gepflegt wurden, sehr zuverlässig. Da sind 179tkm Laufleistung nicht viel. Meine Freundin fährt einen Fiesta mit der kleinen 1,1er Maschine. Da war nach 100tkm schon der Motor platt. Nach 120tkm mußten die Antriebswellen erneuert werden und jetzt wo der Wagen knapp 140tkm hat machen sich die Querlenker bemerkbar.

 

[Barracuda]

Ach ja, was ich wegen der Laufleistung noch sagen wollte:
Ich hatte bis vor zwei Jahren nen Vectra A 1.8i. War ein 92er Baujahr und hatte ihn damals mit 89000km gekauft. Beruflich bedingt bin ich in dieser Zeit, in der ich den Wagen hatte, genau 320000km raufgefahren. Tja, und wenn ich vor ein paar Jahren schon an Autos gebastelt hätte (Rostbekämpfung tec), würde ich mit dem Wagen wahrscheinlich noch heute durch die Gegend kurven. War echt zufrieden mit dem Vectra, sodaß ich mir wieder einen kaufen mußte. Mein jetziger 2.0i. Auch mit dem hat es, bis auf Kleinigkeiten, noch nie Probleme gegeben und habe mittlerweile auch wieder 240000km auf der Uhr. Mein Freund ist auch Vectra gefahren und hat seinen damals mit 320000km noch verkauft: sehr gepflegt und kein Rost. Soviel ich informiert bin, fährt der Wagen heute noch und hat bereits über 400000km auf der Uhr.
Soviel zum Thema: Opel und deren Motoren

Grüße aus Österreich, Tommy

 

[Jochen M.]

Saufen und Laufen - Sach Tach,
Ja. stimmt, gerade der 2.0i läuft und läuft...
Mein Vectra A, 2.0i mit 115PS und Autom. schluckt bei legaler Fahrweise unter 9,5l/100.

Eine Kollegin hat den Vectra B Car. 2.5 V6 Autom. und kriegt ihn kaum unter 12.0l/100.

Gruß - Jochen M.

 

[Ray]

Hi,

zwar trifftet mit meinem Kommentar das Thema immer mehr von der eigentlichen Fragestellung ab, aber zum Thema Verbrauch kann ich auch etwas berichten.

Denn der Verbrauch hängt ja stark vom Fahrstil ab. Ich selbst fahre einen 2.6 Liter V6 B-Vectra und wenn ich damit reine Landstraße so max. 110 fahre, verbraucht er gerade mal 8,5 Liter. Und das ist schon ziemlich gut.
Klar, wenn ich auf der Autobahn 160 fahre, dann pendelt sich der Verbrauch schon zwischen 10-11 Liter ein.

Nun zur eigentlichen Fragestellung: wenn Du wirklich einen V6 mit dem Baujahr kaufen möchtest, dann vergiss nicht die Steuer, die Du mit der Schadstoffeinstufung bezahlen musst. Schaue doch einfach mal nach Vectras mit einem kleineren Hubraum (die kosten ja schließlich nicht mehr), wenn es Dir nicht um die Leistung geht. Spätestens dann gibt es wohl keine Frage mehr, Opel oder Ford...

Grüßle,

Ray