Fanghaken ausbauen... aber wie genau?

[Vectrafreak2000]

Hallo!

Habe mir mal so schicke Chrom Austauschteile für den Motorraum dmeines Vectra A besorgt. Nun wollte ich mit dem Fanghaken anfangen. Der ganze Verschließmechanisumus besteht ja aus drei Teilen. Der Haken selbst ist ja mittels einer Federung und einem länglichen Bolzen an einer Aussparung in der Motorhaube befestigt. Das man zum Austauschen nun die Klemmen der Federung aus der Aussparung herausdrücken muss, damit diese sich lockert erscheint mir logisch. Allerdings frage ich mich, wie ich den länglichen Bolzen abziehen soll??? Der scheint mir fest verankert zu sein. :)

Bevor ich also etwas falsch mache dachte ich ich frag mal bei Euch nach, ob das hier (mit sicherheit) schon einer gemacht hat. Worauf muss ich also achten???

 

[Nixplaner]

hi

der bolzen ist geschraubt. er hat ein gewinde und die grosse eckie mutter kontert das ganze. beim anschrauben ist wieder eine länge von 55 mm einzustellen. grüsse

ps: ah halt, vectra waren 40-45 mm. gemessen wird vom haubenblech bis zur kleinen scheibe.

 

[Vectrafreak2000]

Danke für die Antwort erstmal! Bin jetzt wirklich nicht der erfahrenste, aber kann es sein, dass Du mir da den Ausbau des Haubenschlosses statt des Fanghakens beschrieben hast??? :)

Denn das ganze klingt mir stark danach. Das man das Haubenschluss mit einem Gabelschlüssel bzw. einer Rohrzange abnehmen und in der Höhe einstellen kann weiß ich.

Mich interessiert allerdings der Wechsel des Fanghakens links daneben (wenn man davor steht.) Also der Haken der in die Aussparung im Blech des Motorraums unten zusätzlich einrastet und der, wenn der Haubenzug gelöst wurde, die Motorhaube noch festhält.

So, viellleicht kannst Du mir auch da helfen, oder jemand anderes??? :)
MfG

 

[juergen]

Ja, das war die Anleitung für das Haubenschloß. Der Splint des Fanghakens ist nur gesteckt. Um diesen zu lösen nimmst du einen kleinen spitzen Gegenstand den du rechts an der Seite ansetzt und mit einem Hammer schlägst du den Splint vorsichtig raus. Wenn der Splint links ein Stück rausragt kannst du ihn auch mit einer Zange rausziehen. Das war es dann auch schon. Den Fanghaken kannst du dann so abziehen. Nur drauf achten das du die Feder nicht verlierst.

 

[Nixplaner]

ou da hab ich wohl was falsch verstanden. das mit dem bolzen hat mich irrgeleitet ^^

 

[Vectrafreak2000]

Danke Jürgen!
Ich werde es dann die Tag mal probieren, hoffe es klappt dann auch. Falls nicht, melde ich mich nochmal

PS: Hab mir mal die Carprojekt Seite angeschaut. Klasse Sache Dein Vectra! Da muss echt viel Arbeit drinstecken.