Fahrwerk u. E-Fensterheber

freak1222 · 10.08.2006

Meine erstfrage is:
Ich will mein schatz (vectra) tieferlegen nun weiss ich nicht was für ein fahrwerk brauch ich da.
ich möcht eins wo er ein stück tifer kommt und was auch gut in der strasse liegt

aber nicht so tief das ich übel abbremssen muss bei einen bahnübergang.

Sollte natürlich auch nicht so teuer sein
sollte eine gutes Preisleistung verhältnis ham.

achja wo bekomme ich e-fensterheber für mein verctra her und is das viel arbeit sie da rein zu bauen ???

danke

mfg FREAK

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Lars@4x4 · 10.08.2006

hi
also erstmal wäre wichtig um welchen vectra es sich handelt A - B - C :ja:

also im bezug auf thema fahrwerk benutz mal bitte die suche da es zu diesem thema schon einiges an beiträgen gibt.

was das prob mit den efh`s angeht auch darüber hilft die suche schon weiter
sollte es dann immer noch fragen geben in den jeweiligen threads weiterfragen

freak1222 · 11.08.2006

kann nur meine eigenen threads lesen ^^

Vectra B

baujahr 95

ach ja wie kann ich in den forum suchen ??

iCE-tEA · 11.08.2006

rechts oben den reiter suchen anklicken^^ :wink1:

freak1222 · 11.08.2006

ja aber die sind doch schon älter
ausser dem könnnt ihr mir doch mal auf meine fragen antworten pls.

Barracuda · 11.08.2006

freak1222 · 19.08.2006

Schöne links find aber nicht das richtige für mich.

Ich bin ein newbie tuiner, die andern haben schon ein fw drin oder haben ein bissel plan von.

Ich weiss nur es darf nicht zu tief sein und er muss trotzdem gut in der strasse liegen

ach ja so bis 350 euro mehr net ......

freak1222 · 20.08.2006

Hab da mal ein paar rausgesucht bitte helft mir, danke
welches so gut wär?

Fahrwerke

http://hm-tuning.de/(ra520tz4squch0f5yzqdm455)/detailview.aspx?ID=1119394

http://hm-tuning.de/(ra520tz4squch0f5yzqdm455)/detailview.aspx?ID=1153335

http://hm-tuning.de/(ra520tz4squch0f5yzqdm455)/detailview.aspx?ID=1119395

Die seite wo ich die Fahrwerke her hab

http://hm-tuning.de/(ra520tz4squch0f5yzqdm455)/ListView.aspx?folder=135

Lars@4x4 · 20.08.2006

also wenn dann nimm das h&r cup kit beim vectra b haben viele verbaut und sind sehr zufrieden damit

als alternative wenns kein gewinde sein soll weitec, koni, power tec oder das vogtland

freak1222 · 21.08.2006

Das cup kit is aber nicht unter den drein oder seh ich da was falsch?

oder welches meinst du?

ach ja die beiden wo die keil form entsteht wollt ich garnich will ja gleichmäßig tief haben oder was sieht an ein vectra b besser aus was sagst du?

iCE-tEA · 21.08.2006

nen kleiner keil kommt am b schon besser da der vorne etwas höher (mehr platz zwischen radhaus und rad als hinten) liegt... also wenn du ihn dann vorne und hinten gleich tief haben willst is nen kleiner keil schon nicht schlecht.
MfG
Phill

freak1222 · 21.08.2006

und was würdeste sagen so masse mähsig

40 35 ??

chaos · 21.08.2006

das cup kit war bei den dreien nich dabei ... (wenn ich mich nich verschaut hab)

wenn du keilform fahren willst und nicht allzuarg tiefergehen willst
würd ich 40~50/30~40 nehmen

aber ich persönlich würd statt keilform gleichmässig tieferlegen und wenn dann -60/-60 ist ne gängige größe (zumindestens beim A Vectra) und ist auch noch super fahrbar (wenn du luft auf den reifen hast :hammer:

und nich wie ich mit nem platten über ne einfahrtschrankenhalterung mit nem platten reifen fährst und hängen bleibst*g* :hammer:

)

was du aber mit wechseln solltest wären die dämpfer (is glaub sowieso pflicht ab -40mm) gegen gekürzte - und wenn du bissl mehr geld hast gegen gekürzte koni's mit härteverstellung dann kannst du dir dein komfort zurecht drehen (;

Deel · 21.08.2006

chaos schrieb:
das cup kit war bei den dreien nich dabei ... (wenn ich mich nich verschaut hab)

wie ich mit nem platten über ne einfahrtschrankenhalterung mit nem platten reifen fährst und hängen bleibst*g* )

40er Federn bekommt man meisst noch auf die Seriendämpfer

chaos · 21.08.2006

naja mein letzter stand war irgendwasi bis -35 oder -40 mit seriendämpfer danach gekürzte

Deel · 21.08.2006

chaos schrieb:
wie ich mit nem platten über ne einfahrtschrankenhalterung mit nem platten reifen fährst und hängen bleibst*g* )

Achja das hatte ich vergessen:
AUTSCH!!!

freak1222 · 21.08.2006

ja gut aber ich also
:
es soll gleichmäßig aussehen also einer sag ich soll keil nehmen damit es gleichmäßig aussieht und der ander ich soll gleichmäßig nehmen

60 60 wirklich nicht zu tief????????

ich will mir ja gleich ein kit kaufen mein stoßst. sind wieso im arsch

Deel · 21.08.2006

mit 60/60 musst du schon etwas aufpassen, und nicht so über schlaglöcher knallen

chaos · 21.08.2006

naja über schlaglöcher soltle man sowieso langsamer fahren auch mit serienfahrwerk (;

sonst passierts einem wie dem Ingo.. (Vectra-A-X) der hat sich damals das domlager durchgeschlagen

@deel ... naja bin zum glück nur mit unteren teil des krümers hängengeblieben und hab bissl rost an dem teil gelassen *g* war aber schon übel .. fährst dann machts ratsch die kiste zieht leicht zur seite und du kriegst n schock *g* hatte da schon gedacht das meine ölwanne das zeitliche gesegnet hat

Deel · 21.08.2006

Na dann gut' nacht!

Stimmt mit dem Serienfahrwerk! Ich bin auch schon Aufgesetzt, aber ich bin der Meinung, dass meiner vorn etwas zu tief für'n Serienfahrwerk ist, ich mach mal Pics

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