Wünni
Mopedschrauber
Themenstarter
Hallo,
ich habe seit ein paar Tagen endlich wieder einen Opel Vectra Caravan 1.8i 16V und möchte so nach und nach die vorhandenen Mängel beheben. Heute wollte ich mal die Klimaanlage testen, wobei es heute draussen 21°C und im Innenraum schon ziemlich heiss war. Ich habe eine Klimaautomatik, wobei ich am ganz linken Instrument die tiefste Temperatur, also LO eingestellt habe. Dann habe ich auf dem Instrument in der Mitte auf Auto geschaltet und das Gebläse dreht auch gleich bis zum Vollanschlag auf. Dann habe ich am ganz rechten Feld auf Luftaustritt Fußraum und obere Lüftungsöffnungen geschaltet. Es kam auch ein wenig kühle Luft, die aber auch nicht wesentlich kälter als der reine Fahrtwind war. Bei unseren Firmenwagen kommt selbst bei einer Aussentemperatur von 20°C eiskalte Luft aus der Klima. Wie kann ich am besten vorgehen, um die mögliche Fehlerursache einzukreisen? Was noch optisch auffällt ist, dass die LED Lichtintensität des linken Instrumentes, welches also LO anzeigt, wesentlich geringer ist, als die des in der Mitte, welches ein ganz helles A zeigt. Die Eco LED ist ohne Funktion, jedoch geht das Gebläse bei ausgeschalteter Klima und eben diesem Drücken des Eco Tasters normal an. Vielleicht könnte das ja schon ein Indiez für einen bekannten Fehler sein. Im Moment kommt ja relativ günstig an Klimakompressoren ran, falls es dieser denn sein sollte. Oder ist das Kühlmittel zu alt oder vielleicht gar nicht mehr vorhanden. Aber wie prüfe ich das?
Über ein paar Tipps wäre ich dankbar.
Wünni
ich habe seit ein paar Tagen endlich wieder einen Opel Vectra Caravan 1.8i 16V und möchte so nach und nach die vorhandenen Mängel beheben. Heute wollte ich mal die Klimaanlage testen, wobei es heute draussen 21°C und im Innenraum schon ziemlich heiss war. Ich habe eine Klimaautomatik, wobei ich am ganz linken Instrument die tiefste Temperatur, also LO eingestellt habe. Dann habe ich auf dem Instrument in der Mitte auf Auto geschaltet und das Gebläse dreht auch gleich bis zum Vollanschlag auf. Dann habe ich am ganz rechten Feld auf Luftaustritt Fußraum und obere Lüftungsöffnungen geschaltet. Es kam auch ein wenig kühle Luft, die aber auch nicht wesentlich kälter als der reine Fahrtwind war. Bei unseren Firmenwagen kommt selbst bei einer Aussentemperatur von 20°C eiskalte Luft aus der Klima. Wie kann ich am besten vorgehen, um die mögliche Fehlerursache einzukreisen? Was noch optisch auffällt ist, dass die LED Lichtintensität des linken Instrumentes, welches also LO anzeigt, wesentlich geringer ist, als die des in der Mitte, welches ein ganz helles A zeigt. Die Eco LED ist ohne Funktion, jedoch geht das Gebläse bei ausgeschalteter Klima und eben diesem Drücken des Eco Tasters normal an. Vielleicht könnte das ja schon ein Indiez für einen bekannten Fehler sein. Im Moment kommt ja relativ günstig an Klimakompressoren ran, falls es dieser denn sein sollte. Oder ist das Kühlmittel zu alt oder vielleicht gar nicht mehr vorhanden. Aber wie prüfe ich das?
Über ein paar Tipps wäre ich dankbar.
Wünni
