C25XE Zylinderkopfdichtung

[Vecciheizer]

Hallihallo...
Hab so ein paar Probleme mit meinen Vecci...
Mir ist aufgrung der hohen Temperauturen die mein Auto ausstehen musste in der letzten Zeit, die Kopfdichtung weggefetzt, Ergebnis: Öl im Wasser.

Nun habe ich mich in Unkosten gestürzt und will nebenbei auch gleich den Zahnriemen neu machen.
Hat jemand von euch einen Plan wie man den Keilriehmen spannt, passiert dieses wie beim 2.0 über die Lichtmaschine. Kann ich mir ja kaum vorstellen wäre zu einfach.

Und weiß vielleicht jemand wo ich eine neue Einspritzdüse herbekomme. EBAy ist ja sehr spärlich bei V6 Teilen.
Freundliche Grüße...

 

[Pinback]

Bist Du Dir sicher das es definitv die Kopfdichtung(en) das Problem verursacht und nicht der Wärmetauscher vom Öl? Der Flachriemen wird über eine normale Spannrolle gespannt. Willst Du neue Eninspritzventile oder würden es gute Gebrauchte auch tun?

 

[Larry]

Hallo Vecciheizer,

ich kann Dir auch nur empfehlen, kontrolliere erstmal den
Wärmetauscher. Er sitzt zwischen den Zylinderköpfen.
Ich bewege im Sommer einen ´95 Calibra v6 und der
hatte vor ein paar JAhren auch Öl im Kühlwasser.
Fehler war Wärmetauscher gerissen. Kostenpunkt bei Opel
knapp 700 DM.

Gruß, Larry

 

[tweedy1803]

Hallo
Kann ich ich nur bestätigen habe dasselbe Problem mit dem Wärmetauscher gehabt. Habe das ding ausgebaut und einfach blind gelegt habe mir von einen 2,0l 16V den Ölkühler besorgt und den angeschlossen. Funktioniert ohne Probleme und das Öl im Wasser war damit gelöst. Fahre jetzt schon seit 1 Jahr damit und alles kein Problem.

MFG
vectra1803

 

[Vecciheizer]

Hallöchen...
Wo sitzt denn Der Wärmetauscher genau? Hab die Ansaugbrücke abgenommen. Ist das das geschoss wo die Öllleitung zwischen den Köpfen ran geht? Würde auch erklären warum mein Motor so schick aussieht und nirgendwo Öl sifft. Hab eigentlich gestern damit gerechnet das die hintere Zylinderbank die Dichtung platt ist. Doch selbst da ist kein Siffen zu entdecken.

Willst Du neue Eninspritzventile oder würden es gute Gebrauchte auch tun?

Es würden auch gebrauchte tun.

Naja Zahnriehmen muss sowieso gemacht werden, weiß nicht wann der Vorbesitzer diesen gemacht hat. Und hab keine Lust das mir dieser reißt.

 

[tweedy1803]

Hallo
Der Wärmetauscher sitzt unter dem deckel unter der ansaugbrücke da wo die zwei Ölleitungen reingehn bzw. rauskommen. Er liegt im Kühlwasser ich habe den Wärmetauscher ausgebaut und die zwei löcher mit schrauben und dichtungen abgedichtet. Am Ölfilter habe ich denn die zwei Leitungen abgeschraubt und dann den Ölkühler vom 16V angeschlossen. Ganz einfach du darft aber nicht die zwei leitungen einfach zu machen es muß wenn durch verbunden werden wenn du kein ölkühler dran machst. ich würde es mal versuchen!!!!

MFG
Tweedy1803

 

[Vecciheizer]

Ach Gott heul... Ich hab ein Montagsmodell
OK werd mir das Elend nach meinem Kaffee mal anschauen.
Ich danke dir!
Ich habe einen Ölkühler, wurde schon nachgerüstet, weil mein Auto ja immer die mauscheligen Temperaturen von 95-100 ° C einhält und ich im Sommer trotz KLima immer mit volle Stufe Heizung gefahren bin.

 

[Vecciheizer]

So hab das Teil jetzt ausgebaut, doch das Teil sieht ganz gut aus ist nicht undicht oder so. Meint ihr wirklich nur die Dichtungen neu machen???:)