Opel Vectra B Klimaautomatik

Diskutiere Klimaautomatik im Vectra - Der Innenraum Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hy, ich hab ein voll lustiges Problem mit meinem Misthaufen von B Vectra, genauer gesagt mit der Klimaautomatik. Als ich gestern der undankbaren...
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Schichtcheffe
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Hy,
ich hab ein voll lustiges Problem mit meinem Misthaufen von B Vectra, genauer gesagt mit der Klimaautomatik.
Als ich gestern der undankbaren Mühle einen neuen Zahnriehmen spendierte, is ja gleich gemacht am V6 :kaputt:, stellte ich fest, dass der Fön also das Gebläse nicht mehr zurückschaltet.
Jetzt kommt das lustige: selbst wenn ich das Gedöns ausschalte, sind die Displays aus, das Tupet fegt es aber trozdem noch an die Heckscheibe. Tempraturverstellung geht, die Klappenstellungen gehen auch, nur wenn ich das Gebläse von "Auto" weg runterschalte, ändert sich zwar das Display, sonst aber nichts.
Beim Auslesen sagt der Computer: "Spannung Defrosterklappe zu hoch, Fehler zurzeit vorhanden kann nicht gelöscht werden" die Defrosterklappe geht aber prima...
Ich werd noch blöde mit der Karre:confu::hammer:
 
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Schichtcheffe
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Keiner ne Idee?
Super :-)
Dann werd ich mich mal auf die Fehlersuche begeben...
 
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MESSIAS
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Gebläseregler defekt .
Den Link finde ich nicht mehr .

Es gibt auch Gaspedal die nicht raus müssen , ist nur bei E_Gas nötig -
 

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Schichtcheffe
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Wow...
Supergeil.... war heute beim FOH der wünschte sich 240 Euro für das Neuteil.:cry:
So kann ich das beim E-Teile Kasper regeln, dann komm ich für 20 Öken weg, da mach ich mir lieber den Stress und zerleg den Kack....
Bin ja z.Z. arbeitslos, hab ja zeit für...:))

Edit:
War heute beim Elektroteile-Fachhandel, der Transformator war vorrätig, kostet 6 Euro das Stück....
dann hab ich ja jetzt was zu tun...
 
S

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Frischling
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Hy,
ich hab ein voll lustiges Problem mit meinem Misthaufen von B Vectra, genauer gesagt mit der Klimaautomatik.
Als ich gestern der undankbaren Mühle einen neuen Zahnriehmen spendierte, is ja gleich gemacht am V6 :kaputt:, stellte ich fest, dass der Fön also das Gebläse nicht mehr zurückschaltet.
Jetzt kommt das lustige: selbst wenn ich das Gedöns ausschalte, sind die Displays aus, das Tupet fegt es aber trozdem noch an die Heckscheibe. Tempraturverstellung geht, die Klappenstellungen gehen auch, nur wenn ich das Gebläse von "Auto" weg runterschalte, ändert sich zwar das Display, sonst aber nichts.
Beim Auslesen sagt der Computer: "Spannung Defrosterklappe zu hoch, Fehler zurzeit vorhanden kann nicht gelöscht werden" die Defrosterklappe geht aber prima...
Ich werd noch blöde mit der Karre:confu::hammer:
Ich weis nicht wie du vorgehen kannst.Aber ich kann euch einen tipp geben wie man den spritverbrauch beim Start bei Opel Autos mit Klimaautomatik reduzieren kann.Immer bevor ihr den Motor ausmacht.Die Klimaautomatik auf OFF bitte.Das Senkt beim jedem nächsten Start auf jeden fall den verbrauch um ca. 2 Liter pro Tankfüllung.Bei kaltem Wetter bei Minus grade ist es sowieso besser die erste 1 Minute die Lüftung,Klimaanlage und Klimaautomatik aus zu lassen.Thermostat wird dadurch schneller warm und man hat schneller warme luft.

MfG
 
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Schichtcheffe
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@schwabenopel:
cooler Tip, aber n bisschen aufs Thema achten bitte...

Toppic:
hab also den Mist wie beschrieben zerlegt, nachdem ich mir die Transen besorgt habe nach der coolen Beschreibung.
1. Problem:
die Füße der E-Teile waren zu kurz:wand:
2 Problem:
die Bezeichnung der Tatsächlich verbauten Teile waren andere, als die in der PDF, der Gedanke "das wird scho passen" erwies sich als ein Fehler. Das Teil funktionerte genau 10 Sek.
Dumm gelaufen......:cry:
Hier als Tip: immer erst das Ding ausbauen und sehen was wirklich drin is...

Mit dem Wiedereingebauten noch Funktionsfähigen Transistor geht jetzt Stufe 1-4 und Vollgas...
Will jetzt mal sehen dass ich die richtigen Teile bekommen, dann sollte das auch passen
 
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