Vectra Allgemein A-B-C Zitat eines Kumpels

[Snake Mountain]

Hallo zusammen.
War gestern aufnem Geburtstag wo sich dann auch das Thema Auto ergab.
Und ein Kumpel meinte, sobald die MKL leuchtet. Läuft der Motor mit fettem Gemisch.
Es würde quasi ein Programm im SG aufgerufen welches beinhaltet:
Der Motor muss laufen, koste es was es wolle...

Kann man das so stehen lassen?

mfg pascal

 

[transporter]

Nein
Kommt auf den Fehler an und was als Ersatzwert genommen werden kann oder wird .

 

[Silver Arrow]

Meistens läuft er schon fetter,einfach zum Motorschutz.
Aber es kommt auch auf jeden Fall auf den Fehler an!
Manche Fehler machen sich auch garnicht bemerkbar und bei anderen schaltet sich sogar der Motor komplett ab!

 

[Snake Mountain]

Bei dem Fehler handelt es sich um das AGR_Ventil. Sitzt wohl wieder dicht.
Motor läuft aber rund. Also kein ruckeln und nichts.

 

[transporter]

Das wäre für mich ein Fehler der nichts am Gemisch ändert , vor allen nicht anfettet.
Kommt aber wieder drauf an welcher Motor .
Beim X16XEL wird der Fehler gesetzt beim Selbsttest , sprich er wird angesteuert und der Saugrohrdruckgeber stellt keine Änderung fest .
Oder die Meldung kommt weil es keine Rückmeldungsänderung des AGR gibt .


Mit den AGR werden ja die Abgas zurückgeführt zur Verbrennung , die Lambdasonde ermittelt ein Luftmangel und verkürzt die Einspritzzeit .
Also müßte wenn es immer offen ist , auch immer zu mager gefahren werden und nicht zu fett .
Wenn es nicht öffnet , passiert halt nicht viel ; Außer das die Stickoxide ansteigen , weil die Verbrennungstemperatur ansteigt und dann halt der Kat leidet .

Beim X16XEL wird laut Fehlercodetabelle einfach nur das AGR abgeschaltet .

 

[Snake Mountain]

Und was bedeutet das jetzt für meinen Z22SE? mit vorkat? :/

 

[transporter]

Wie immer bei eine Fehlermeldung der Motorsteuerung : Fehler beseitigen , sonst gibt es Folgeschäden .

 

[jan.wilhelm82]

das thema interessiert mich auch brennend--nur umgekehrt
mein z30 dt AF 40 ruckelt im unteren drehzahlband (1200-1500), setzt keine fehler.
wenn man einen fehler prov. ( lmm, dks) ist das ruckeln weg. außerhalb besagtem drehzahlband nix, kickdown alles ok.
wüsste auch gerne welche parameter der verstellt bzw. welche ersatzwerte er sich nimmt.

 

[transporter]

Bei Ausfall der Luftmassemessung nehmen wohl die meisten Motorsteuerung die Drosselklappenstellung als Ersatzwert oder besser gesagt als Führung (mit den anderen Sensoren die dann halt noch gehen )
Wenn bei dir der Motorlauf dann besser ist ( bei abklemmten LMM ) scheint der wohl ein Problem zu haben .
Muß aber nicht immer passen .

 

[jan.wilhelm82]

macht das ja auch beim dks. lmm wurde quer getauscht--das gleiche
getriebe neu
injektoren überholt
turboschläuche neu
tank u. leitungen gereinigt
vtg ohne spiel
drallklappen neu
keine ahnung, was da los ist

 

[transporter]

Nur ruckeln in einen kleinen Drehzahlbereich (und vorher war das nicht) und dann beim Diesel ?
Hat der Motor ein AGR ? (sorry den Motor kenne ich nicht so )
Beim Diesel und Probleme nur im unteren Bereich , könnte ja auch ein Gemisch Problem sein .
Einiges hast du ja schon gewechselt und geprüft ,
Wenn wir mal annehmen das AGR schließt nicht mehr dicht , stimmt ja das Gemisch nicht ,
Beim niedrigen Luftdurchsatz ist das ja schlimmer als wenn der Durchsatz bei höhere Drehzahl zunimmt .

Eine Lambdasonde hat der Diesel ja nicht, der der das merken kann .

Aber ruckeln in nur eine Drehzahlbereich und da den Fehler zu finden ?
Da machen sogar die Hersteller noch Softwareupdate um das zu beseitigen .
Einer von meine Autos hat schon die dritte drin(andere Marke )
Und wenn man mich fragt , ist die noch immer nicht Superklasse

 

[jan.wilhelm82]

agr ist neu arbeitet 1a
laut foh ist es ihm unmöglich die mindermengeneinspritzung der zme´s fein genug einzustellen--daher das ruckeln
geht jetzt ins werk zum einstellen.....

 

[transporter]

Bei meinen Benziner wurde das ruckeln /Anfahrschwächer besser nach dem ich die zwei Jahre alte Batterie erneuert habe .
Von Gas gehen und gleichzeitigs Lenken (elektrische Servolenkung ) hat die Bordspannung unter 12 V (Leerlaufspannung Batterie 12.2 V )gezogen und das mocht der Motor wohl nicht .

 

[jan.wilhelm82]

batt. ist neu gekommen vorm kauf~dreiviertel jahr oem

 

[transporter]

Das war nicht als Problemlösung gemeint ,hätte ich besser beschreiben sollen ,
Nur als Hinweis was so alles möglich .

Und damit leider nicht immer einfach ,leider .
Viel Erfolg jetzt beim Werk selber .