Opel Vectra B Was hängt alles an Sicherung 22?

[Kabelsalat]

Guten Abend,

ich hab jetzt mittlerweile seit ziemlich langer Zeit das Problem, dass mein Vectra 200mA verbraucht, obwohl er komplett abgeschlossen ist und alles aus ist. Damit ist die Batterie leer, wenn der Wagen zwei Tage steht.

Also es ist ein 1.6er 16v Bj. 1996.

Ich weiß auf jedenfalls, dass es an der Sicherung 22 liegt. Also Klemme 30.
Nun würde ich gerne wissen, was da alles dran hängt. Ich habe im laufe der Zeit schon ziemlich viele Sachen versucht. (Radio raus, TID ab, Tür Kabelbäume nacheinander ab, Innenbeleuchtung überall raus genommen, blablabla)

Ich musste deswegen schon eine neue Batterie kaufen und nun mache ich immer die Sicherung raus, wenn ich weiß, dass der Wagen mehr, als eine Nacht steht.

Ich hoffe, mir kann jemand helfen.

MfG Thomas

 

[Hellbound64]

laut bordbuch sicherung 22 belegt mit warnblinker,info-display ,bordcomputer ,elektronische klimaautomatik ,innenraumbeleuchtung ,kühlergebläse ,radio ,navigationssystem ,kontrolleuchten das alles auf der sicherung 22 hoffe hilft dir weiter.

 

[transporter]

Diebstahlwarnanlage ,Kofferraumbeleuchtung ,Kontrollleuchten

200mA sind ja nur ca 2.4 W .
Was umgebaut ?
Oder hast du ein Kombi oder Schrägheck ,Kabelbruch in der Tülle ?

 

[Hellbound64]

Auch nicht schlecht hat ich erst wäre mir auch gar nicht aufgefallen hat alles funktioniert nur meine hintere innenleuchte hat SoS gefunkt und dann unter der Tülle waren alle Kabel angebrochen und haben sich Berührt.

 

[transporter]

Also Fehler gefunden

 

[Hellbound64]

Ja Fehler gefunden hatte das Früher schon mal bei meinen Passi Kombi ich glaube den Fehler haben alle alten Kombis egal was für eine Marke es ist ,5cm mehr kabel und es würde nicht kaputt gehen.

 

[Kabelsalat]

is nen coupe..aber kabelbruch ist nirgends vorhanden. hab ich auch schon nach geschaut. so langsam hab ich echt keine Ahnung mehr.

und die 200mA reichen auf jedenfall dafür aus, dass er nach zwei oder drei Nächten (zumindest im winter) auf keinen fall mehr an springt. normal wären meiner Meinung nach 10-20mA.

 

[transporter]

Na ja sind ca 4.8 Ampere am Tage , Im Winter bei Kälte wird es da schon mal eng .
Also keine Bauteile geändert ?
Alle Innenleuchten entfernt , Handschuhfachbeleuchtung,Kofferraumbeleuchtung entfernt ?
Keine Problem mit Teil die der Multitimer ansteuert ?

 

[Kabelsalat]

also ich hab im Innenraum an den deckenleuchten und in den Türen grüne Sofitten verbaut. ABER nicht in der normalen Innenraumleuchte vorne, da sie dort ja immer glimmen würde. Und ich habe auch schonmal alle raus genommen. Alles sehr mysteriös :/

und die letzte frage versteh ich nicht!

 

[transporter]

Der Multitimer bekommt ja auch Spannung von der Sicherung , Und der steuert ein paar Teile , Wie Instrumentenbeleuchtung , Zeit Heckheizung , Blinkertakt , Intervallschaltung Scheibenwischer ,Außenspiegelheizung , Innenbeleuchtung Abschaltzeit u.s.w
War nur mal eine Idee ob der Strom zieht , was er nicht sollte .

Wo du die Lampen ( LED ? ) raus genommen hast , konnst du den Stromverbrauch noch messen ?