Vectra C, Motorfehler? Oder nicht der Motor?

[Cyrius]

Wenn Jemand von euch den Fehler schon einmal hatte und herausgefunden hat, was es ist bzw sein könnte; BITTE antworten:)

Und zwar:
Habe ich seit 1 Monat das Problem, leider nur ab und zu, das der Motor komplett an Leistung verliert, ein wenig spielen mit dem Gaspedal und gaaanz vorsichtiges Beschleunigen geht wieder, bis die Leistung wieder weg ist (nach 10km/h.) Das ist unabhängig von Drehzahl oder Geschwindigkeit. Der Fehler ist auch nicht immer da sondern bei ca. 4/5 aller Fahrten, was die Fehlersuche erschwert.
Nächstes Problem: es wird kein Fehler angezeigt oder gespeichert. War schon bei Opel, die sagten mir ganz einfach: komm mal wieder wenn der Fehler akut auftritt. Mache ich auch, und der Mitarbeiter der ausgebildet ist in Common-Rail hat Urlaub.
Habe dann aber mit dem Meister gesprochen (er hat entweder keine Ahnung von Common-Rail, zu viel zu tun oder kein bock sich den Wagen anzuschauen) und er warnt mich schon mal vor, das wenn der Mechaniker nichts im Speicher findet, müssen teile ausgetauscht werden für die Fehlerfindung.
Und dabei fangen kosten bei 500€ an. Um das zu umgehen frage ich nun hier ob jemand einen ähnlichen Fehler schon mal hatte und eine Lösung kennt Denn 500€ für "evt." ist mir zu teuer.. und er sagte ja, es fängt bei 500 an. es ist nicht das Teil gewesen muss ein anderes ausgetauscht werden. Bis der Fehler gefunden ist (oder ich pleite)

So, hoffe mal das mir jemand helfen kann...
-Cyrius-

P.s.:
hab nen Vectra C GTS, 3.0V6 CDTI Baujahr 2005 /model 2004
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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Die von BOSCH wollen sich den Dienstag mal anschauen. Er bat mich darum schon mal den Kraftstoffilter zu wechseln.
Neuen habe ich gekauft, aber wo sitzt der? (War noch nicht Draussen nachsehen, ist ja dunkel momentan)

 

[Cyrius]

Filter gewechselt, Aber ohne positivem Ergebnis.
Also doch bis Dienstag warten bis ich bei Bosch bin.

 

[Zero]

Wechsel mal das ventil vorm Westgate!!! Also quasi wenn du auf dein turbo guckst siehst doch die große Unterdruckdose. Und an wenn du von der Dose aus den Unterdruckschlauch verfolgst siehst du da son kleines ventil ( grün glaub ich ) kurz hinter der dose!! Einfach mal wechseln das prob hat ich auch schon mal bei nem signum y30dt!!!

peace der robert

 

[Cyrius]

Werde ich Montag mal probieren...

 

[Crayven]

Und War es das auch?

 

[Cyrius]

Habe den post hier ganz vergessen...

Das problewm wurde nach einem Monat erst erkannt und behoben...
Und zwar: Mein FOH bekam den wagen für einen tag um den zu testen und den fehler zu finden.
Dann die tolle nachricht.
Es ist nicht die Hochdruckpumpe(HDP) wie gedacht, sondern "nur" die steuerung von der HDP.. Gesamt reparaturkosten: 800-900€...
Gleich so einen kulanz antrag gestellt und: viola; 400euro festpreis vereinbart... super..
Also sooo viel ärger wegen sooo einem kleinem teil...

 

[-El Diablo-]

Es wahr wahrscheinlich die Zumesseinheit. Wurde das System auch anständig gereinigt und gespült? Sonst hast du das Problem in wenigen Wochen wieder.

 

[Cyrius]

weiß nicht ob die das gereinigt haben... habe den wagen am abend zuvor abgestellt und am nächsten abend wieder abgeholt.. Sollte aber garanti auf das teil haben!

 

[-El Diablo-]

Der Schaden kommt aber nicht von dem Teil. Die Hochdruckpumpe produziert Späne, die verstopfen die ZME und dadurch kommt der Fehler. Da ist egal ob du auf die ZME Garantie hast denn die Ursache ist nicht die ZME.

 

[Cyrius]

Hmm... da sagst du was...
Soll ich mich denn mal beim FOH melden und nachfragen? ob die ihre arbeit gemacht haben und es gereinigt haben?

 

[-El Diablo-]

Wenn der Fehler wirklich die Zumesseinheit war, solltest du da auf jeden Fall nachhaken. Denn das Problem ist bei Opel hinlänglich bekannt, das sollte mittlerweile jeder FOH mitbekommen haben.