Opel Vectra A vectra a v6 welches fahrwerk ist am besten

[vectra2010]

hi habe mir einen vectra v6 gekauft hab aucg ein thema in der motorabteilung trin
ich möchte nexten monat den gute etwas tieferlegen so habe jetzt geschaut und von h&r,eibach nur 35mm 35mm fahrwerke gefunden nur bei ap 50mm40mm aber ich kenne ap nicht ob die gut oder schlecht sind.
auserdem habe keine erfahrung wie teif der vectra fällt mit dem v6 motor. bei meiner mom ihrem freund, am vectra hab ich 50mm40mm von ap eingebaut der liegt vorne fast press in den rad kästen, mit dem 2liter 8v also c20ne. bei meinem astra f damals habe ich von bilstein 60mm40mm gehabt und der sah aus wie orginal. der kamm nicht viel tiefer.
bei meinem d kadett sind h&r 40mm40mm trin und der liegt auch fast press in den radkästen, der hat auch einen gemachten 2liter8v trin den c20ne

gruss marc

 

[Nixplaner]

nimm ein bilstein b12 das ist top. v6 würde ich nicht soo tief legen da bekommst meistens probleme mit den antriebswellen.

 

[vectra2010]

weist du was das kostet bzw wo man das am günstigen her bekommt

hatte mir auch schon h&r federn 30mm30mm angeschaut kosten 150euro

 

[Nixplaner]

bilstein b12 gibts in der bucht für ca 500€. das ist eigentlich recht günstig denn die beiliegenden bilstein b8 dämpfer kosten das normals chon.

 

[vectra2010]

hast du inder nett seite oder händlername weil die bucht ist schon bissel weiter weg von mir

gruss marc

 

[Nixplaner]

was is die bucht? weiter weg von dir? o.O wir reden hier über ebay lol.
bsp: http://www.ebay.de/itm/Eibach-Fahrwerk-B12-Opel-Vectra-A-86-87-125kW-A-/360382277845?pt=DE_Autoteile&hash=item53e87528d5

 

[vectra2010]

hehe habe bucht mit pott verwechselt. sry
aso hm ja, das wäre auch ein geiles fahrwerk.
deanke für den tipp

 

[Nixplaner]

habe gestern gesehen das gibts auch bei mattig im onlineshop zum gleichen preis, wenn dir ein bekannter "tuner" lieber ist.

 

[vectra2010]

du wo das fahrwerk her is, is mir egal, so langs orginal bilstein dmpfer und eibach federn sind .
mattig hat seine besten jahre hintersich. was die heute verkaufen, ist grösten teil nur noch billiger rotz.
die auspuff anlagen sind von supersport. wo es auch auf ebay gibt und die taugen nichts.

 

[mc_poodle]

Klare Antwort:
Supersport 55 45 mit Koni gelb ganz offen. Perfekter Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit - nebenbei noch richtig schön tief.
Bei Inreresse stelle ich gerne ein Pic ein

Wenn es das Budget zulässt vielleicht auch mit Bilstein B8, die sollen noch komfortabler sein ohne es an Sportlichkeit vermissen zu lassen.

 

[Nixplaner]

koni gelb? wer baut sich denn heutzutage noch öldruckdämpfer ein

 

[vectra2010]

ne lass mal supersport,fk und ta-technik kommt mir nicht in meine opel´s.
koni, ich fahre koni im kadett d und hatte sie auch mit den 005 mattig federn im grünem c kadett.
ist für ebene strassen supi wenn man sie nicht ganz zu treht.
aber für unsere strassen in der saarpfalz sind bilstein besser.
aber danke für das angebot

gruss marc

 

[Nixplaner]

ich bin auch sehr zufrieden. ich fahre in meinem ein lowtec 40mm fahrwerk (meiner meinung nach ein sehr guter fahrwerkshersteller seit 25 jahren bezüglich preis/leistungsverhältnis), ich war zufrieden bis mir ein federwegsbegrenzer den löffel geschmissen hat und mir einen stoßdämpfer durchgehauen hat. danach kamen bilstein b4 rein (also jetzt lowtech 40mm + bilstein b4) und bin sehr zufrieden. zuvor hatte ich h&r + koni gelb und war mehr als enttäuscht. aber da macht halt jeder andere erfahrungen.

 

[mc_poodle]

Nunja, gegen Supersport Federn ist eigtl. wenig einzuwenden, die Dämpfer sollte man nur mit der Kneifzange anfassen aber gegen die Federn habe ich bisher wenig schlechtes gehört.
Wer ein Argument gegen Premiumhersteller sucht, muss nur meinen 1.6er mit KW 60/60 fahren. Über das 50er KAW wäre ein Erfahrungsbericht ziemlich interessant, meines Erachtens nach von der Höhe die einzige Alternative zu Supersport. Das 60er KAW ist zu tief, der Rest zu hoch.

 

[iCE-tEA]

koni gelb? wer baut sich denn heutzutage noch öldruckdämpfer ein

öl/ gas hybride bitte.... soviel zeit muss sein...! und mal ganz ehrlich... die konis machen schon richtig was her.... nen b8 ist zwar auch fein aber es handelt sich hier ja auch um nen strassenfahrzeug....

 

[Nixplaner]

öl/ gas hybride bitte.... soviel zeit muss sein...! und mal ganz ehrlich... die konis machen schon richtig was her.... nen b8 ist zwar auch fein aber es handelt sich hier ja auch um nen strassenfahrzeug....

jeder gas-stoßdämpfer ist ein gas- & öl hybride, das gas hält lediglich den druck konstant. muss dich leider enttäuschen, die gelben konis für den vectra a sind auf der VA öldruckdämpfer, ist auch auf der koni-seite klar angegeben, die gibts nicht mit gas (erkennbar an dem kleinen G im konifinder). erkennt man am einfachsten daran das die kolbenstange nicht wieder von alleine rauskommt, was sie bei allen gasdruckdämpfern tut.
ist leider so, die koni gelb für den vecci sind veraltete technik und das zum preis von high-end produkten auf dem aktuellen stand der technik. dann eher die str.t, das ist die neue dämpfergeneration.

ps: ich war von den konis enttäuscht, und mit bilstein b8 können die nicht mithalten.

 

[mc_poodle]

Das mag sein, aber die Konis sind die einzigen guten Dämpfer, die gebraucht halbwegs verfügbar und günstig sind
Neu würde ich definitiv B8 kaufen.

 

[Michablitz]

Es kommt doch immer drauf an, was man mit dem Fahrzeug anstellen möchte.

 

[vectra2010]

koni sind geil für salom und rundstrecke.
für die strasse find ich bilstein besser.
ich denke werde das b12 fahrwerk nehmen

 

[mc_poodle]

Das ist sicher eine gute Wahl, dennoch möchte ich ein letztes Mal klarstellen:
GELBE KONIS SIND NICHT HART!!!
Komplett offen liegt die gefühlte Dämpfungsrate, natürlich immer abhängig von der Federrate, deutlich unter der von VW Serien Sportfahrwerken, nur das Ansprechverhalten ist bei neuen Systemen ein Stück besser.
Diese Erfahrungen beziehen sich auf Golf GTD, Polo GTi und eben Vecci A V6 mit Supersport 55/45 und Koni gelb komplett offen