Störung im Radio

[dA_pSyCHo]

hi, hab folgendes prob:

Um mein System zu sehen einfach hier reingucken:

Typ: Vectra A
Baujahr: '89
Misc: GL
1.6i
Stufenheck

Radio: Pioneer
Typ: DEH-P3590MP
Audio: Max.: 50Wx4, Dauer.: 27Wx4
4 Ohm
Misc: Equalizer
CD/MP3-Player
UKW/MW/LW-Tuner

Front-System: Magnat
Typ: Car Fit 216
2-Wege Komponenten System
RMS/max.: 70/140 Watt
4 Ohm
Frequenz: 38-24.000 Hz
Übergangsfrq.: 3700 Hz
Schalldruck: 91 db

Endstufe für Rear-System: Pyle
Typ: SA 2600X
max.: 290 Watt / 2x130 W
Kanal: 2

Rear-System: macAudio
Typ: MAC 69
3-Wege Komponenten System
RMS/max.: 160/250 Watt
4 Ohm
Frequenz: 28-28.000 Hz
Übergangsfrq.: 1.000/4.000 Hz
Schalldruck: 94 db

So nun ist es so, das im Ruhe-/Stillstand von meinem Vec das Radio einwanfrei in Bezug auf Radiosender läuft.

Mach ich mein Vec nu aber an, krisselt es im Sender. Was ist das?

PS: Entstufe etc. richtig angeschlossen, System funzt, da CD's und MP3's Störungsfrei laufen.

 

[tommys-vectra-mechaniker]

hallo,
kenne das problem!
entweder deiner zündis sind nich t funkentstört oder dein verteiler ist hin auch wenn er noch geht!!
ist das problem den plötzlich aufgetreten oder nach arbeiten am motor???
hatten dieses problem auch bei juergens vectra ist auch ein 1.6er und da haben wir den verteiler getauscht und danach war das problem wech!!!

mfg markus

 

[juergen]

ja, so sieht es aus. Habe zwar nur ein herkömmliches Radio, also ohne zusätzliche Endstufe etc. und urplötzlich Knistern beim Motorlauf. Im Endeffekt war es wie Markus schon schreibt, der Zündverteiler. Falls der es bei dir nicht ist, kann es an einem Masseschluß liegen. In dem Falle mal die Verkabelung auf blanke Drähte prüfen.

 

[dA_pSyCHo]

mein zündverteiler, is neu :)

wollter behaupten das werkstatt mist gebaut hat?

 

[tommys-vectra-mechaniker]

ich kann ja nicht wissen das ein neuer drin ist!!!
ist schon etwas komisch!!sind die kerzen denn auch neu???
könnte dan auch ander lima liegen!!!

mfg markus

 

[vcfmvp]

das is in der regel ein massefehler. mach mal das massekabel hinten ab und schleif/schmirgel den lack unter dem kabelschuh ab, bis das blanke blech zu sehen ist. sollte den fehler beheben.

edit: hups, grad erst gesehen das der beitrag schon über nen monat alt ist. naja, wenn´s immernoch so ist, einfach mal probieren.