Steuergerät anpassen - brauche Infos

[Weasl]

Tach Leute!

N Kollege meinte, er kenne jemanden der Steuergeräte umprogrammiert. Dadurch hat er bei seinem Benziner B-Vectra knapp 25 PS rausgeholt.

Ich fahr nen 82 PS Turbodiesel, 2.0 16V....da muss man doch was rausholen können, oder?

Die Frage ist nur, ob es meinem Auto schadet, da er doch schon 170000 km drauf hat. Ich brauch keine übertriebene Steigerung, 10-15 PS mehr wär genug. Kann ich da dieses Steuergerät ohne Sorgen umprogrammieren lassen?

Bitte um Antwort,

Lg
Ein Vectra-Fan

 

[vectra stefan]

hi

also was er bestimmt gemacht hat war chip tuning und wenn er es bei jemanden gemacht hat der sein handwerk richtig kann schadet das in der regel nicht dem motor. aber würde von solchen chips aus den bekannten internet häusern lieber lassen. das meiste dort ist schrott.

aber selbst bei deinem dürfte es nicht schaden den was sind schon 170tkm bei einem disel?

hoffe ich konnte dir helfen und wünsche dir noch viel spaß

 

[vectraschlumpf]

Hallo,

Ich würde sowas, wenn überhaupt, nur von 'nem renomierten Tuner machen lassen, der auch Garantie auf seine Arbeit geben würde. Vor übertriebenen Versprechungen bezüglich der Leistungssteigerung ist sowieso Vorsicht geboten, weil meist nicht möglich und dann Schweineteuer. Ich glaube auch nicht so ohne weiteres das dein Kumpel nur per Chiptuning einfach mal 25 PS mehr bekommen hat. Da wird sonst noch was geschehen sein.

 

[DJSnooker]

Was kostet denn überhaupt so eine chiptuning und wieviel PS bringt denn Überhaupt?

 

[Siggi-B-V6]

Das ganze kostet um die 300 bis 500 Euro und soll um die 10 -15 % bringen. Es gibt welche die schreiben schon mal bis 20% Mehrleistung, daran glaube ich nicht ganz.

 

[Henk]

Hi Leute!

In einer Autosendung habe ich vor kurzem mal was von "Eco-Tuning" gesehen, was eigentlich eine Optimierung des Steuergerätes ist. Ein Hersteller kann ja nicht jedes Steuergerät an jeden Motor exklusiv anpassen, so muss er eine Kompromisseinstellung vornehmen, die in der Regel zu mehr Verbrauch und weniger Leistung führt.

Bei diesem Eco-Tuning werden die aktuellen Werte zuerst ermittelt, dann wird alles individuel angepasst. Mit Glück soll der Motor (Turbo) dann 10 bis 20 Prozent mehr Leistung bringen und gleichfalls 10 bis 10 Prozent weniger Durst haben.

Klingt in der Theorie toll, mehr Leistung, weniger Verbrauch, bin ich ja blöd es nicht machen zu lassen, die Kosten fahre ich mit Spass ja wieder ein!

Die Frage ist nur :

- Klappt das wirklich?
- Wo finde ich einen Betrieb, der das anständig macht (1.9 cdti/110 KW) in der Nähe von Luxemburg?
- Soll der Motor dazu eher neu oder eher eingefahren sein?

Greets,

Henk

 

[Siggi-B-V6]

Diese Sendung habe ich auch gesehen. Bei dieser Tuning bzw. ECo Firma hat ein selbstständiger seine Fahrzeugflotte ECO Tuning umrüsten lassen. Aber welche Sendung das jetzt gewesen ist weiß ich nicht mehr. Such mal nach den Senden nach dem bericht, dort steht auch bestimmt der Umrüster drin. Wenn der nicht in Deiner Nähe ist, so kann er Dir bestimmt Adressen in Deiner Nähe nennen. Sonst mal Internet und gelbe Seiten.

Ob das nun etwas bringt kann ich nicht sagen, da ich noch keinen kenne der das hat umrüsten lassen. Aber der bericht klan sehr viel versprechend.

 

[Starworm*]

Also mir hat der KFZ Meister meiner Werksatt auch sowas gesagt das man bei meinem locker einiges rausholen kann aber weniger Verbrauch ne das geht glaub ich net mehr Leistung ist mehr Verbrauch.

Habe einen Vectra C turbo mit 175 ps und er meinte das geht dann "locker" über 200 ps. Naja die Garantie wäre dann aber weg ^^

Bin auch am überlegen ob ich das mache da der 2 Liter Motor die 200 ps aushalten müsste.

 

[vwjäger]

tach

@henk : der typ da könnte sein was du suchst : http://www.ets-power.de.
der ist in arzfeld , net weit von hosingen oder marnach weg .

 

[Weasl]

mal das alte thema hier wieder raufholen


also, zwecks tuning hab ich mich jetzt bei ebay schlau gemacht und einen chip von denen hier entdeckt --> http://www.tuning-chip.at

ich hab mich vor dem kauf mit dem anbieter in verbindung gesetzt und denke dass er sich recht seriös anhört. netter kontakt mit brauchbaren antworten und informationen.

kosten: 150 euro
notfalls kann man auch das steuergerät einschicken und der chip wird vorort eingelötet (mach ich aber selber)

und er programmiert den chip ein wenig um für mich, und zwar setzt er den ladedruck des turbos etwas herab, um ihn zu schonen.

laut chip-hersteller komm ich dann von 82 auf 110 PS (durch herabsetzung des ladedrucks auf ca. 100 ps)

Lg

 

[Master79877]

Moin,

also ich weiß von meinem dad das es auch möglich sei einen chip bei einem S3 von 210 auf 280 ps alleine durch einen chip zu tunen wie das geht keine ahnung haben die auf alle fälle angeboten natürlich mit verlust der werk´s garantie

 

[Vectra-Racer82]

Hallo Leute,

ein Kollege von mir hat sein steuergerät anpassen lassen von einen Vectra B 1,8 16v und hat jetzt angeblich 15 Ps mehr Leistung. Als ich ihn fragte ob man das spürt sagte er "nur im unteren Drehzahlbereich, er komt besser von unten herraus" Als er in der firma für meinen V6 nachgefragt hat meinten die das es sogar bis zu 20 Ps beim V6 möglichen wären.
Angeblich werden die steuergeräte eingeschickt dauer ungefähr 2-3 Tage Kosten punkt: 200.-
+50.- ( Für leistungsdiagram )
+100.- ( Für garantie auf steuergerät )

Was haltet Ihr davon ist das möglich?

 

[Nixplaner]

naja diese ganze chiptuning geschichte is ja ganz nett, aber sinnvoll nur bei diesel und turbos, da kannste echt was rausholen. aber ich wär vorsichtig beim ladedruck schrauben, das würd ich nur jemand machen lassen der echt ahnung hat, denn sonst riskierst du nen motorschaden. bei nem sauger holst da nicht viel raus ohne andere änderungen am fahrzeug, dann kanns nämlich wieder sinnvoll sein.

20 ps für nen v6, naja naja.
das problem bei diesen chiptunern ist oft, die versprechen ja bringst mir deinen (z.b.) 2l 16v und nach dem chiptuning hat der 165 ps.
klar, eventuell hat er das. aber was die kollegen nicht dazusagen das die streuung vom motor nicht berücksichtigt ist.
des kann sein das der vorher schon 160 hatte und dann hast gradma 5 ps.
deshalb is soein leistungsdiagramm auch nur beweis mit vorher-nachher messung. Ich persönlich sage jetz mal bei nem Sauger holst du fast keine PS raus, allerdings wird er spritziger und kommt besser in die pushen.

Ich hab mir z.b. für meinen Tigra 1.6 das DBilas Ansaugrohr mit Steuergerätabstimmung geholt, und er hatte danach laut Prüfstand genau 4 PS mehr.
Angegeben waren 16 PS fürs Saugrohr und 10 für die Optimierung.

Ihr seht mal wieder, man kann Motortuning nicht mit dem Taschenrechner ausrechnen, oder glaubt ihr echt ein offener Luffi bringt 15 PS? (ganz im Gegenteil sogar.)
meine meinung.

 

[Vectra-Racer82]

Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe gibt es wenn überhaupt nur eine minimale PS steigerung aber mehr Nm bzw. das er untenheraus spritziger wird.

Das ist eigentlich das was ich will da der V6 in den Unteren drehzahlen doch sehr träge ist.

 

[Nixplaner]

Das is zumindest meine Erfahrung.

 

[Vandy]

Hi Leute!

In einer Autosendung habe ich vor kurzem mal was von "Eco-Tuning" gesehen, was eigentlich eine Optimierung des Steuergerätes ist. Ein Hersteller kann ja nicht jedes Steuergerät an jeden Motor exklusiv anpassen, so muss er eine Kompromisseinstellung vornehmen, die in der Regel zu mehr Verbrauch und weniger Leistung führt.

Bei diesem Eco-Tuning werden die aktuellen Werte zuerst ermittelt, dann wird alles individuel angepasst. Mit Glück soll der Motor (Turbo) dann 10 bis 20 Prozent mehr Leistung bringen und gleichfalls 10 bis 10 Prozent weniger Durst haben.

Klingt in der Theorie toll, mehr Leistung, weniger Verbrauch, bin ich ja blöd es nicht machen zu lassen, die Kosten fahre ich mit Spass ja wieder ein!

Die Frage ist nur :

- Klappt das wirklich?
- Wo finde ich einen Betrieb, der das anständig macht (1.9 cdti/110 KW) in der Nähe von Luxemburg?- Soll der Motor dazu eher neu oder eher eingefahren sein?

Greets,

Henk

Frag mal direkt beim FOH!

Schau mich ja auch gerade um nen 1,9 cdti C-Vectra um und da meinte der Verkäufer das da am Steuergerät auch noch was möglich wäre!

 

[VauxhallDriver]

Ja ich weiß dieser thread ist asbach uralt... bin über googleauf den hier gestoßen...

Aber ich glaub in meiner Lage ist der doch sehr passend

Und zwar habe ich in meinem Vecci den 3,0er drin mit scharfen Nocken, leichter Schwungscheibe und Fächerkrümmer, Rennkat, Gruppe A

Naja auf jeden Fall läuft der derzeit mit dem serien 2,5er Stg... und das recht unbeholfen

Nun wollt ich fragen was ihr für Tuner kennt, die auch übern Prüfstand das ganze anpassen können. Schön wärs im norddeutschen Raum

Ich selber kenne nur MRG und DBilas, wobei ich von letzterem gehört habe, dass sie nicht wirklich so dolle sind, was meint ihr?

 

[t3cMast3r]

eds und dbilas haben halt nen plan von dem was sie machen. aber andere tuner könnendas auch. für jemand der sich damit auskennt ist das keine hexerei
bei so tiefgreifenden änderungen wie bei dir bringt das vermutlich sogar was, das stg vom 2.5er ist mit so einem 3.0 monster eben eventuell überfordert

dass er unbeholfen läuft KÖNNTE aber vll auch daran liegen, dass du aufgrund der gr.a und rennkat fast keinen staudruck mehr hast... sowas macht man normal nich bei saugern

 

[Gommeraner]

Na wird viel zu mager laufen, da kannst dir aber dein Motor schön kaputt machen.