Opel Vectra B Sicherung 21

[harleyporkepipes]

Hallo
Mein Problem begleitet mich jetzt schon seit mehreren Tagen,während der Fahrt ging das Radio aus habe sofort Radio Knopf gedrückt und das Ding spielte weiter habe mir also nichts weiter bei gedacht.Beim aussteigen wollte ich nun meine Fenster schließen ,keine Funktion mehr sowie Außenspiegel und das Radio spielte nach abziehen des Zündschlüssels auch weiter. Sicherung 21 ersetzt und alles wieder ok dachte ich,ca 2 Stunden später beim öffnen der Tür verabschiedete sich meine Sicherung wieder,habe darauf Tür ausgebaut Kabeltülle entfernt und siehe da alles in Ordnung.Sicherung gewechselt alles ok ,stecke den Schlüssel ins Zündschloss und die 21 war wieder fort.Die 21 erneuert(10A) alles wieder ok stecke den Schlüssel ein und fahre los, alles klappt prima,stelle mein Auto ab,Motor aus zur Kontrolle noch mal Zündung an und Fenster und Außenspiegel gescheckt Schlüssel abgezogen und mein Radio ging auch aus,bestens.Der nächste Morgen Auto auf ,setze mich will den Schlüssel gerade ins Zündschloss stecken (noch kein Kontakt) ist meine Nummer 21 wieder weg,jetzt seit ihr drann!!
Bin für fast jeden Tipp dankbar ,meine Vermutung geht eventuell Richtung Zündschloss!
Nachtrag,bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein Vectra -B Limo 4 Türer BJ.2002 1,6 16v 100 Ps
MFG
harleyporkepipes

 

[surfer]

AW: Sicherung 21 brennt durch

Hallo!

Du weißt um welches Fahrzeug es sich handelt. Wir wissen es nicht!

Um Dir helfen zu können, sind einige wichtigen Fahrzeugdaten erforderlich wie: Vectra B, Kombi - Fließheck - Limo, Baujahr.

Schon vorab: Wenn es sich um einen Kombi handelt ist oft ein Kabelbruch in der Gummitülle im Übergang zur Heckklappe der Verursacher für viele unerklärliche Symptome. Über dieses Problem lassen sich entsprechende Hinweise mit der Suchfunktion finden.

MfG Surfer

 

[harleyporkepipes]

Habe meinen Beitrag korregiert Sorry !
MFG

harleyporkepipes

 

[transporter]

Nicht ganz einfach . An der Sicherung bei deinen Typ hängt ja einiges .
Multitimer , Radio , Fensterheber ,Außenspiegel,Zentralverriegelung ,Schiebedach und Navi wenn vorhanden .
Hubmagnet Zündschloß (Mehr was bei Automatik ) .
Da ist ja schon die Frage wo willst du anfangen zu suchen .
Auf der Sicherung dürfte erst Spannung sein wenn der Schlüssel auf I steht
Da wäre der Zundschloßschalter/Anlasserschalter schon eine möglichkeit .
Super wäre wenn du alles mal testet , wo der Strom hoch geht .
Also Strom messen an der Sicherung .Ich weiß nur nicht ob du weiß wie es geht und du ein Meßgerät hast ?
Grobe gesagt :Sicherung raus , an den Buchsen mit den Meßgerät rein und damit du kein Kabelbrand erzeugst muß da noch eine Sicherung zwischen .http://www.ebay.de/itm/KFZ-LKW-Sich...866427460?pt=DE_Autoteile&hash=item43b8fd7644
So was gibt es auch fertig zu kaufen
http://www.ebay.de/itm/VOLTCRAFT-CF...71082815791?pt=Messgeräte&hash=item3f1dcb812f

 

[harleyporkepipes]

Erst einmal vielen Dank für die Tipps.Ich glaube zu wissen was du meinst,Gerät zwischen setzen Funktionen durch fahren und die höchste Stromaufnahme müsste dann der Treffer sein oder? Werde ich auf jeden Fall ausprobieren wird bestimmt spannend denn manchmal hält die 21 6 Stunden obwohl ich alle Funktionen betätige.Hätte noch ne Frage ,was kann mein Multitimer Innenraumbeleuchtung klappt weiter und geht auch erst Zeit verzögert aus sowohl Blinker und ZV.Aber jetzt erst mal wie Klösse essen eins nach dem anderen!Hätte ich bald vergessen,hatte keine 10 A mehr ne 20ziger rein und die hat es auch zerlegt .

MFG
harleyporkepipes

 

[transporter]

Der Multimer macht so alles was Zeitgesteuert wird , aber auch die Instrumentenbeleuchtung.
Da das Ding aber eine Art Blackbox , kann ich dir leider nicht genau sagen was der mit der Sicherung im Multitimer damit alles absichert .
F18 und FV03 sichern da ja auch noch was ab .Und die Warnblinker haben eine eigene Sicherung
Tippen würde ich mehr auf eine Kabelbruch in den Türverbindung .
Aber ist wie immer . man kann auch ganz falsch anfangen

 

[harleyporkepipes]

Danke für die schnelle Antwort,,hatte Fahrertür schon ausgebaut und siehe da alle Kabel i.o nix blank werde mal mit dem Messgerät weitermachen vielleicht bringt mich das weiter ansonsten bin ich kurz vorm aufgeben und dann wird es bestimmt teuer.
MFG
harleyporkepipes

 

[transporter]

Einen permanenten Kurzschluß ist leicht zu finden .
Sonst gehört leider Glück dazu es zu finden .
Jeden Umbau würde ich auch prüfen .
Ich hatte hier schon mal jemand , der hatte den Kurzschluß im Radioanschlußkabel .
Das war aber wohl schon seit einen halben Jahr drin und jetzt war es wohl blank gescheuert .