Peinliche Frage: Wo Rangierwagenheber ansetzen?

[bergeunmel]

Hallo Vectra-Freunde,
Damit Ihr zunächst einmal etwas zu lachen habt:
Stellt Euch vor, wie ich mit meinem neu erworbenen Vectra C Caravan in ein gut beleuchtetes + warmes Parkhaus fahre, die 4 schweren Winterreifen aus dem Kofferraum raushole + austüte, die Radkappen entferne, alle Schrauben löse und dann...............................................................................
im Kofferraum keinen Wagenheber finde, weil Opel statt des schweren Reserverades und des Wagenhebers nur eine Luftpumpe spendiert hat.
Wer ist so nett und erklärt mir (in einfachen Worten oder vielleicht sogar mit Illustration?), wo ich einen Rangierwagenheber ansetzen kann, ohne was kaputtzumachen?
Ganz herzlichen Dank von einem frustrierten Norbert

 

[juergen]

Grüß dich Norbert,

nun die Sache ist an sich doch recht simpel. Den Rangierwagenheber kannst du an den Punkten ansetzen wo du sonst auch deinen Wagenheber angesetzt hättest. Vorne bzw. hinten hast du an den Schwellern die Ansatzpunkte des Wagenhebers die auch etwas eingekerbt sind. Da setzt du den Wagenheber an und dann dürfte es auch mit dem Wechseln der Räder klappen. Wenn du mit dem Wagen auf eine Hebebühne mit Schwenkarmen müßtest würde er genauso angehoben.

 

[Andi 85]

moin...
lege aber ein stück holz oder ne dicke gummimatte drunter das die plastik nich wegbricht... weil die meisten rangierwagenheber haben eine metallplatte... das stück holz sollte über die gesamte plastikfläche von dem aufnahmepunkt gehen dann geht auch nix kaputt


mfg
andi

 

[bergeunmel]

Danke

Besten Dank an Euch beide.

den normalen Ansatzpunkt für den (fehlenden) Scherenwagenehber hatte ich ja bereits gefunden, aber für den stehrt aus dem Unterboden als Führung eine quadratische Plastikhülse hervor, in die der Wagenheberkopf normalerweise reingesetzt wird. Und die wollte ich nicht zermatschen mit dem Wagenheber-Krallen-Kopf. Mit dem Unterlegholz hat es geklappt -komisch dass das Plastikteil gehalten hat. Aber zum Arbeiten unter dem Boden wäre mir das zu gefährlich. Ich hatte gedacht, es gibt da so einen Punkt unter der Achse, wo man besser ansetzen könnte. Vielleicht kann mir dazu noch jemand einen Rat geben?
Für meine Winterreifen hat es jedenfalls geklappt und ich danke Euch herzlich.
Norbert