Opel Vectra A Ölkontrollleuchte

[juergen]

Ich habe in der SUfu jetzt nichts aufschlußreiches gefunden. Was wird beim A Vectra ( C20XE ) über die Ölnkontrollleuchte überwacht ? Der Öldruck oder der Ölstand ? Bei mir geht die Ölkontrollleuchte beim Einschalten der Zündung nicht mehr an und im Motorlauf flackert sie teilweise. Da genug Öl vorhanden ist und der Öldruck lauf Zusatzinstrument auch im grünen Bereich ist gehe ich entwedern von einem Kabelproblem oder einem defekten Sensor/Schalter aus. Wo sitzt der Sensor oder Schalter beim C20XE ?

 

[Chriss]

So ein Problem hatte ich auch mal beim Astra.
Der Stecker der auf die Ölpumpe ging , meine ich war defekt. Sorry ist schon 5 Jahre her, scheiß Gedächtnisschwäche.

 

[KIMI]

also ich weiss das gerne beim xe die ölpumpen kaputt gehen...!
hast du nicht zusatzinstrumente drin...? wie zB. öldruck...?

 

[Vectra B CC Phantom]

Hy,

wenn sie flackert, würde ich den Öldruck beobachten, ob der auch sinkt und steigt,

der Öldruckschalter sitzt hinterm Motor, kommt man am besten von unten an, sitzt in Fahrtrichtung am Motor rechts über der Antriebswelle.


mfg nico

 

[DS237]

es wird nur öldruck überwacht mit der roten lampe. wenn du ne checkcontrol hast gibts da noch eine orange die den ölstand überwacht. der stecker sitz am ölfiltergehäuse auf der hinterseite. klemm doch mal das kabel ab und schau auf die kontroll lampe bei motor aus und zündung an. weiß jetzt nicht ob sie masse geschaltet wird, also ob sie leuchtet wenn sie auf masse kommt oder umgedreht. die ölpumpe selber geht meist nur bei hohen drehzahlen kaputt und selten mit serienleistung.

 

[Vectra B CC Phantom]

die ölpumpe selber geht meist nur bei hohen drehzahlen kaputt und selten mit serienleistung.

die c20xe haben nicht gerade die besten Pumpen, meine ging nach 150tkm Langstrecke gesittete Fahrweise kaputt.


Mfg Nico

 

[tastenchef1311]

Hmm ich meine es wird doch eider überwacht?

Für was ist den sonst der Sensor unten auf dem Bild wen nicht für den Ölstand? Schätze mal das da was defekt ist.

http://www.opel-turbo.de/wiki/lib/exe/fetch.php?w=&h=&cache=cache&media=http%3A%2F%2Fimg143.imageshack.us%2Fimg143%2F6615%2Fdscf2042wp8.jpg

 

[DS237]

das ist der ölstandssensor wenn man wie gesagt diese checkconrol hat(orange lampe).

 

[juergen]

Dank euch erstmal für die schnellen Antworten. Ich habe ein zusätzliches Öldruckinstrument verbaut was nach wie vor vollen Öldruck anzeigt. Oben im Ventildeckel an der Nockenwelle scheint auch ausreichend Öl anzukommen. Von daher gehe ich davon aus das die Ölpumpe i.O. ist. Am WE schmeisse ich die Winterreifen drauf und dann schaue ich mal nach dem Schalter. Wenn die Kontrolleuchte den Druck anzeigt, dann wird das Zusatzinstrument ja ebenfalls am Druckschalter unten angeschlossen sein. Vielleicht ist da ja irgendwo ein Wackelkontakt.

 

[Fightclub_Vectra]

Hi Jürgen,

Schraub mal den Öldruckschalter heraus und reinige ihn. Die haben eine kleine Bohrung und wenn die sich zusetzen kann das gleiche Symtom auftreten.
Was noch sein kann, das der Stecker zum Öldruckschalter nen Kabelbruch im Stecker/kurz hinter dem Stecker hat.
Aber ich tendiere zu der Theorie mit dem verschmutzten Sensor, denn das würde das Ausbleiben der Ölkontrolllampe bei Zündung zeitweise erklären. Kann natürlich auch sein das er ganz defekt ist, aber wenn du noch einen Anderen da hast ( gehen fast alle: XEV, alle NZ, NE Motoren ), würde ich einfach mal nen anderen reinbauen....

Frohes schaffen.

Was mich natürlich noch stutzig macht, wo haste deine Oldruckanzeige angeschlossen? Haste eine seperaten Sensor verbaut und wo?

Aber wenn angenommen die Anzeige richtig arbeiten tut im Sinne, das die Anzeige eine Oldruckanstieg je nach Drehzahl anzeigt, würde ich Ölpumpe ausschliessen.

Mfg Jens