Opel Vectra B Nimmt schlecht Gas an

[EnricoH]

Hallo Leute , ich fahre ein vectra b 1,8 16 v
Laufleistung 170 000 km
folgendes Problem hab ich , als die MKL aufleuchtete hab ich den Wagen auslesen lassen ,diagnose
Nockenwellensensor und kurbelwellensensor waren defekt ,hab ich in einer Werkstatt machen lassen , nn zum eigentlichen Problem
seit einiger zeit klackert er vorn im Motorraum und nimmt schlecht Gas an (muss das Pedal ziehmlich durchtreten bis ich merke das was kommt )
meine frage was kann das sein , mein Mechaniker hatte mir mal gesagt das der Krümmer kommen würde hängt das zusammen ?

freu mich wenn ihr mir helfen könntet ,

Zahnriehmen wurde bei 155 000 gewechselt und Ölwechsel wirde bei 168000 gemacht (10W40

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er riecht auch ab und zu im Innenraum nach abgasen !

 

[Siggi-B-V6]

Schau mal zuerst nach den Zündkerzen, Zündkabeln, Zündeinheit. Es kann sein das dort schon der Fehler liegt.

 

[TS-Schranz]

und wenn Zündung IO ist mal drosselklappe und Leerlaufregler sauber machen.

Was klackert genau. Mach mal ohr unter die Haube und schau mal woher es ungefähr kommt. Krümmer plätschert so vor sich hin. Das hörste aber recht deutlich. Macht aber im groh nicht solche Fehler.

 

[EnricoH]

also das klackern wird stärker wenn ich gas gebe ,ist er warm wird es zwar leiser aber geht nicht weg :

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also das Klackern kommt mehr zwischen Motorblock und Krümmer . mir ist auch aufgefallen wenn man ihn startet schießt er am Block was raus (schwarzer rauch oder so ) ( ganz links nur ) wie so ne art fehlzündung

 

[Siggi-B-V6]

So wie Du es beschreibst kann der Krümmer undicht sein. Nur mit der schlechten Gasannahme solltest mal nach der Zündung schauen. Hast Du schon nach gesehen?

 

[TS-Schranz]

also das klackern wird stärker wenn ich gas gebe ,ist er warm wird es zwar leiser aber geht nicht weg :

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also das Klackern kommt mehr zwischen Motorblock und Krümmer . mir ist auch aufgefallen wenn man ihn startet schießt er am Block was raus (schwarzer rauch oder so ) ( ganz links nur ) wie so ne art fehlzündung

das ist einfach Krümmer und Dichtung rum. Das kostet nicht so die Welt. Nur vorher wagen etwas warmfahren da gehen die Stehbolzen besser raus.
Danach einfach mal durchchecken was wir hier so aufgelistet haben

 

[transporter]

Motorx18XE ?
Schau auch mal ob nicht die Krümmerschraube neben den Thermostat (unten die ) abgerissen ist .
Das ist dann ein Problem .

Und schau mal ob in den dicken Schlau der von Ventildeckel zum Ansaugschlauch der Drosselklappe weißer Schlamm ist .
Dann wird dein Motor nicht richtig warm, weil dein Thermostat defekt ist ,
Das verwässert das Öl und die Hydos klappen bei deinen Motortyp .

 

[EnricoH]

da werd ich gleich mal nachschauen , und ja es ist der motortyp x18Xe

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ich hab mal geschaut also , schlamm kann ich da nicht sehen , nur bissel weiß wie ne art pilz. und das öl ist nicht wässrig alles normal ,hab aber gesehn das die ventil deckel dichtung kommt ,weil er stark suppen tut

 

[transporter]

Da sollte bei Normelbetrieb nur etwas Ölig sein in den Schlauch . Weiß Ablagerung bilden sich da nur im Winter , bei nur Kurzstreckefahren .
Wird denn der Motor schnell warm und bleibt bei ca 90°C ?
Und wenn wir schon mal dabei sind : An den Kleine Unterdruckschlauch muß eine leichter Unterdruckdruck sein ,Richtung Motor wenn der läuft , sonst ist das Loch im Ansaugstutzen zu .

Wenn die Ventilddeckeldichtung undicht ist ,stehen fast immer auch die Zündkerzen/Zündkabel im ÖL ,
Dann hast du auch den wahrscheinlichsten Ursache für deine schlechte Gasanahme gefunden .

Ventildeckeldichtung tauschen ist einfach, Hier eine findest du eine Anleitung
Claudia & Werner's Heimseite- Autos
Nur ich würde die Außenkurven und vor allen das vordere Nockenwellenlager und die Ausbuchtung an der Zündspulenseite mit Dichtmittel bestreichen -

PS : Also ob das Öl verwässert ist , kann man optisch nicht sehen .(Zumindest Ich nicht )