MV6-Nockenwellen im X25XE

[yannik77]

Hi ist hier jemand der schon mal die nockenwellen vom mv6 im x25xe motor verbaut hatt bringt das wirklich was hab nen motorschaden durch ne defekte spannrolle würde sich anbieten

 

[>i500<]

AW: mv6 nockenwellen im x25xe

hi, also die mv6 und i500 nocken sind fast die gleichen. nach ein nocken tausch vom mv6 oder i500 must ja auch die softwer ändern. das ist ja klar.
ich rate dir gleich auf x30xe. wenn jemand kennst oder den selber einbauen kannst.
grüßle

 

[yannik77]

mit der steuergerät enderung ist mir bekannt nur auf x30xe umzubauen ist mir zu viel stress schon mit der ganzen eintragerei beim TÜV auserdem hatt mein motor gerade mal 73000 km runter ist mir zu schade hatte wegen den nockenwellen gefragt weil erst vor kurzem jemand im forum gemeint hatte das mit den mv6 nocken und steuergerät angleichung so ca 210 PS raus zu holen währen und wenn ich dann noch nen fächer anbau in verbindung mit meiner bestehenden grube A anlage würde mir die leistung schon reichen ist ja nur das sommer auto um auf die arbeit zu fahren.

 

[McChris15]

Hi hat das nun einer versucht?? Und was bringt es wirklich?

Habe ja jetzt auch nen 2,5liter omega B.


mfg Chris

 

[Turbotobi]

Einfach mal bei eds anrufen und nachfragen!!!Oder ruf Uri mal an der kann euch das auch sagen ob es möglich ist oder nicht!

 

[Nixplaner]

warum sollte das nicht möglich sein...natürlich ist es möglich. obs leistungstechnisch was bringt sei dahingestellt, ich werds demnächst ausprobieren also einfach mal abwarten.

 

[ripper]

hallo, fahre die mv6 wellen in verbindung mit flanschplatte ausm 3l und fächer mit 200 zeller schon 2 Jahre
Es geht also.
Ober er dadurch besser geht, kann ich nicht beurteilen, da ich die sachen gleich mit dem motor verbaut habe.
Die mv6 wellen haben im vergleich zu den originalen 1mm mehr hub ( allerdings nur ein oder auslass weis aber nimmer genau was).
Hab mal gehört das die mv 6 wellen vom schliff her ähnlich sind wie dei i500 wellen aber nicht identisch... haben mehr drehmoment im unteren bereich.... ist aber auch nur hörensagen.

MFG Michl

 

[Stiffler]

die zwischenplatte vom 3,0 auf´n 2,5er zu fahren ist ohne kopfbearbeitung in meinen augen sinnlos.
sieht jeder der ahnung hat schon beim einbau.

 

[iCE-tEA]

bevor du über die x30 nocken nachdenkst sollte der motor erstmal laufen chris^^!

irmscher macht am kopf auch nichts und holt mit der platte, den wellen und der software immerhin 24 ps steve^^!

 

[Stiffler]

mag ja sein nur was bringt dir nen größeres loch in der platte wenn das am kopf noch genauso klein ist wie das von der alten platte.

 

[Blitzengel]

Hier sind mal ein paar Daten der Nockenwellen
Die Gradzahl habe ich leider nicht.
Da kommt es ja auch noch im wesentlichen drauf an wann die Einlass- und Auslassventile aufmachen bzw. zumachen!

 

[Panki 2000]

Naja, bei manchen 2.5ern sind die 3L Flanschplatten serienmäßig drin meiner Meinung nach. War bei mir auch so, und der war vorher ein Firmenwagen, also hat da bestimmt keiner was umgebaut.