Motorruckeln, X16XEL

[Spiki]

hat auf einmal viel öl gebraucht zum schluß habe ich über 2 l auffüllen können, aber beim fahren hat sich nix bemerkbar gemacht irgendwie komisch.....

mache mal morgen bilder wie der verdreckt drinne war echt nicht normal

 

[Spiki]

so hier mal 2 bilder

 

[transporter]

Soviel Ölverbrauch , verbrannt im Brennraum, klingt nach verschlissen Kolben /Zylinderlauffläche .
Da hat er wohl alels durch die Kurbelgehäuseentlüftung in der Einspritzung gedrückt .
Auf den Tag warte ich auch bei meinen , kann ja nicht ewig halten .
ca 220000km

 

[steve]

sooo. es gibt gute nachrichten...

die von opel haben schisse gebaut bei der kompressionsmessung... von wegen ventile oder so kaputt
war gestern in ner freien werkstatt ... der meister schaute nur kurz runtr... lauschte dem motor und meinte "tausch mal die zündkabel... ich wette dann ist´s weg" gesagt gatan... problem ist weg... die kabel waren einfach zu alt und innen verschlissen...
ruckeln ist weg.. auto rennt...

jetzt frag ich mich nur :

Wieso findet Opel nicht so nen kleinen Fehler und will gleich den ganzen Kopf runternehmen...???

echt traurig..

 

[steve]

so, ich kram das thema mal wieder raus......
nach fast 3 jahren ruhe gehts wieder los.

diesmal ist glaub ich nix mit kerzen und kabel tauschen.
sie symtome sind immer noch die selben
- ruckeln/ stottern (wie so nen flattern) im unteren drehzahlbereich bis 3000u/min. ab teillast.
dieses flattern hört sich verdammt nach fehlzündung an.
trete ich das gaspedal nur leicht, zieht er sauber hoch.

gewechselt wurde jetzt schon:

-zündkerzen
-zündkabel
-agr ventil
-kühlwassertemperatur sensor
-lambdasonde
-ansauglufttemperatur sensor

laufleistung aktuell knapp 240t km
ölverbrauch ca. 3/4L auf 1000km


irgendwelche ideen?

gruss steve