Opel Vectra C Hilfe!! Erhöter Öl verbrauch und er qualmt

[Zafimanu]

Hallo

Ich habe mir einen Gebrauchten Vectra C Caravan gekauft mit einem 2,2 Benziner. Ich hatte vergessen nach dem Öl zu sehen aber am 3 Tag leuchtete die Öl Lampe auf also habe ich nachgesehen und habe 2 Liter einkippen müßen. Jetzt wieder Zwei tage später wieder die Lampe an und wieder kein Öl mehr drin.Er qualm auch sehr wenn mann das Gaspedal mal ordentlich durchtritt..

Als ich wieder zu hause war habe ich auf 2 Schwarze spuren gesehen die von meiner Duplex stammen müßen.

Könnt ihr mir sagen was das Sein könnte geht der Motor Kaputt? Kann ich den Motor abschreiben.?Könnte das Teuer werden?

 

[markusk]

also ich kann mir gut vorstellen das du deine kolbenringe verblasen hast ! dadurch das du mit so wenig öl gefahren bist ,so haben die ringe nicht genug öl bekommen haben .
oder die ventilschaftdichtungen sind hin ist aber reparabel mit großen aufwand

 

[Patty78]

Moin Moin wieviel hat er denn runter der gute?

 

[Gtakoenig]

Kann ja auch sein das die kopfdichtung hinüber ist. Schau mal ob er Kühlwasser verliert. Hatte ich auch mal.

 

[Zafimanu]

Hallo er hat 196000 tkm runter.

 

[Micha1810]

Ist das Kühlwasser in Ordnung? Qualmt er blau?

 

[Zafimanu]

Ja ich glaube schon das es Blau ist.Das Kühlwasser ist zimlich dunkel.Ich hatte noch mal den Öl deckel ab.Das war er etwas leicht geld drunter ist das Normal? ist aber auch wieder weg das Gelbe.

Ich hatte mich so auf den Wagen gefreut und jetzt da

Habe mal die kerzen getauscht. Die beiden äüßeren waren Weiß die anderen beiden schwarz

 

[markus k.]

das klingt nicht gut nehm ihn auseinander dann weist du mehr weil so kann man nur spekulieren was es sein könnte .

sowas kann nur an den 3 sachen ligen
kopfdichtung ventilschaftdichtung oder kolbenringe

 

[Zafimanu]

Ich habe leider keine ahnung davon sonst hätte ich das schon gemacht

 

[greenhorn]

Hi, wenn das so ist dass hinten blau qualmt sind es meistens die Kolbenringe, am besten in eine Werkstatt und tauschen lassen und wenn´s schon länger ist, die kolben und zylinder gleich mal anschauen. Ich kann mir denken das es weh tun wird, aber von aleine wird das nicht mehr gut. Schöne Grüße, Eugen.

 

[SouLReaVeR]

sowas kann nur an den 3 sachen ligen
kopfdichtung ventilschaftdichtung oder kolbenringe

oder an allen 3 Dingen...!

aber ich denke auch, dass schonmal defintiv die Kopfdichtung durch sein wird..! daher kam auch der Ölschlamm (oft leicht gelblich), den du am Öldeckel hattest..! der deutet entweder auf sehr viel Kurzstrecke oder aber auch auf nen ZKD-Schaden hin...! und infolge des Ölmangels könntest du dir auch die Kolbenringe mit verheizt haben..!

aber da der Motor sowieso auseinander gerissen werden muss, um die ZKD zu wechseln...würde ich Ventilschaftdichtungen und die Kolbenringe gleich mitmachen...! lieber einmal etwas mehr Geld in die Hand nehmen und dann Ruhe haben, als den Motor 5mal aufzurupfen...! Meine Meinung...

 

[Zafimanu]

Es it aus und vorbei der Motor ist TOT geschreiben worden.Er hat keien Kompression mehr am 2 Zylinder.

 

[misterY]

Es it aus und vorbei der Motor ist TOT geschreiben worden.Er hat keien Kompression mehr am 2 Zylinder.

Du brauchst also einen neuen Motor...

 

[markus k.]

Es it aus und vorbei der Motor ist TOT geschreiben worden.Er hat keien Kompression mehr am 2 Zylinder.

schade entweder löcher im kolben gebrannt oder ventile verheizt .

hatte das bei meinem astra g 1,6 16v auch ventil durchgebrannt das ist ja noch reparabel aber wenn der kolben durch ist das sprengt den kosten rahmen

 

[Zafimanu]

Je genau ich brauche einen Neuen Motor.Habe 2 angebote einmal mit 73000km und garantie plus einbau für 3200€ oder nen ganz neuen Motor von Opel mit 0km für 3900€ plus einbau