Opel Vectra B Getriebe von F18 auf F23 umbauen

[Vecrtafreak]

Hallo zusammen

Wie oben geschrieben würde ich gerne mein Getriebe in nächster Zeit wechseln, da das jetztige F 18 schon recht hackelig und labberig ist.

Nu hab ich aber schön öfter gelesen das einige das F23 einbauen und da wollte ich gerne mal wissen ob ich das 1 zu 1 tauschen kann also Plug&Play oder muss da noch mehr umgebaut werden, weil wegen Hydraulischer Kupplung und so.

Über ein paar Antworten würde ich mich freuen

Mfg

 

[Panki 2000]

Die hydraulische Kupplung haben beide Getriebe.

Das F23 hat Schaltseile, das F18 noch Gestänge, sprich du müsstest durch die Spritzwand dein Gestänge gegen die Seile tauschen und dementsprechend deine Schaltkonsole auch wechseln. Wie es jetzt mit den Antriebswellen aussieht kann ich dir leider nicht sagen.

 

[Vecrtafreak]

Hi

Aha ok danke dann weiß ich erstmal bescheid

Wenn jetzt noch wer was zu den Antriebswellen sagen könnte dann wären alle meine Fragen geklärt

mfg

 

[TS-Schranz]

also wellen musst vom f23 übernehmen eine von beiden sind kürzer

kann passen muss aber nicht. ich hab bei mir alles von f23 übernommen

welchen Motor hast du drin. Weil das F23 ist etwas länger übersetzt und macht einfach beim 1,6er oder 1,8 kein Sinn da fehlt es einfach an Drehmoment.

warum willst umbauen?

 

[Vecrtafreak]

Hab den 2.0L 16V drin

Umbauen will ich weil das F18 was derzeit drin ist so langesam ganz schön Hackelig ist und das trotz nachstellen.
Hat ja auch ne Laufleistung von über 200000Km
Ausserdem ist das auch schon recht ausgelutscht

mfg

 

[TS-Schranz]

willst ne ehrliche meinung

dann lieber wieder nen F18 rein das ist einfach kürzer und macht da sinn. Find das F23 am V6 und oder 2,2er ist ok weil es da passt. Hatte selber vorher den 2,0 drin würde sicher gehen aber obs dann gefällt ist die frage.

oder machst f23 rein aber mit geänderter schwungmasse mag auch gehen.

 

[Vecrtafreak]

das F23 getriebe bekommst man aber mit 3 verschieden übersetzungen laut teileliste und da wollte ich dann eigentlich die kurze version oder die mittlere verbauen

mfg

 

[TS-Schranz]

hmm wieder was gelernt

wusst ich garnit

 

[Nixplaner]

den x20xev im vectra b gibts auch mit f23 getriebe. im übrigen würde ich mal behaupten das sich die übersetzungen kaum was geben, das f18 hat zwar leicht kürzere gänge, dafür aber ne längere achsübersetzung.

ausserdem ist das f23 vom v6 nicht dasselbe wie das vom 16v, die antriebswellen sollten dann auch passen wenn man die 4 zylinder variante nimmt. es gibts auch unterschiedliche 4-zylinder varianten und auch diesel von denen zumindest nicht alle passen, daher vorsicht beim kauf.

 

[Vecrtafreak]

weißt du auch zufällig welche genau bezeichnung das vom 16V hat oder wie ich das erkennen kann ??????

Meine es gab das ja auch im Astra G und Vectra B sowieso aber soweit ich weiß da erst ab dem Facelift im 2.2er und halt beim Diesel

Mfg

 

[misterY]

Das passende F23 für den X20XEV hat den Code "SS". Daran ist es zu erkennen. Die anderen passen gar nicht oder nur mit Aufwand. Also noch größerem als eh schon.

 

[Vecrtafreak]

Ok dann weiß ich schonmal bescheid

danke

 

[Nixplaner]

also laut opel infos passen 3 verschiedene am xev, das schon erwähnte ss, das sr und das sq. jeweils unterschiedliche achsantriebe, aber gugg selbst:

Opel-Infos.de

 

[TS-Schranz]

soweit wie ich weiß ist das von 2.2 das für 4zylinder was auch am 2.0er passt und dennoch finde ich es dennoch recht lang.

hier mal zur Info

Opel-Infos.de

und da siehste das der F23SR für x25xe und x20xev ist

 

[Nixplaner]

genau gehste mal auf deinen link, und genau da siehste das die getriebe unterschiedliche alphacodes haben (letzte spalte...), das heisst sie sind unterschiedlich.

und das getriebe vom 2.2er kann nicht passen da der den anlasser auf der gegenüberliegenden seite hat wenn ich micht nicht täusche.

 

[TS-Schranz]

genau gehste mal auf deinen link, und genau da siehste das die getriebe unterschiedliche alphacodes haben (letzte spalte...), das heisst sie sind unterschiedlich.

und das getriebe vom 2.2er kann nicht passen da der den anlasser auf der gegenüberliegenden seite hat wenn ich micht nicht täusche.

ja ist ja gut nun. Ich hab auch nit gesagt das ich es genau weiß aber mal die Liste rausgesucht und ja wer lesen kann ist klar im Vorteil

 

[Roadrunner 16V]

Ich würde lieber das F18 überholen und eventuell die Übersetzung umbauen als das scheiss F23 einzubauen.
Das F23 ist größer und schwerer, kann aber nix besser. Außerdem must Du dann auch ne andere Kupplung haben.
Wegen dem hakeligen Schalten, einfach mal die Buchsen der Schaltumlenkung erneuern.

 

[TS-Schranz]

kupplung sind beide hydraulisch da musst man nix umbauen. Aber das Thema F18 hat er glaub ich abgehackt weil hab ich auch schon gemeint.

 

[Roadrunner 16V]

Wer lesen kann ist klar im Vorteil!!
Ich hab geschrieben die Kupplung muß getauscht werden und nicht das Ausrücklager!

 

[misterY]

Ich würde lieber das F18 überholen und eventuell die Übersetzung umbauen als das scheiss F23 einzubauen.

Die Meinung hast du aber vermutlich weltweit exklusiv.