dsinters
Mopedschrauber
Themenstarter
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Was ist das und warum kommt da Öl raus? :
Opel Vectra B Blut am Herz meiner Vectra - Hilfe!
Diskutiere Blut am Herz meiner Vectra - Hilfe! im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Was ist das und warum kommt da Öl raus? :
relax1979
Doppel-As
sieht schwer nach deiner Ventildeckelentlüftung an der Drosselklappe aus die da sift.
Kann passieren mach die oberen Schläuche alle ab und mach alles sauber.
Den Schlauch vom Ventildeckel solltest du auch noch auf Risse kontrollieren die werden im Laufe des Alters rissig
LG
Kann passieren mach die oberen Schläuche alle ab und mach alles sauber.
Den Schlauch vom Ventildeckel solltest du auch noch auf Risse kontrollieren die werden im Laufe des Alters rissig
LG
VectraX16SZ
Routinier
Der schlauch ist für die Kurbelgehäuseentlüftung, da kommt öldampf raus und wird der Verbrennung zugeführt, ich denke der Rotz amDrosselklappengehäuse kommt daher das der Schlauch porös ist, oder durchs Alter bedingt nicht mehr richtig sitzt, hatte ich bei meinem auch genau so, kostet selbst beim FOH nen Appel und ein Ei....
thgoettfert
Frischling
Hallo
reinige mal die Drosselklappe und alle Öffnungen am Ansaugstutzen wo du rankommst (ruhig auch die Schläuche abziehen)
Am am Ende des schlauches zur Drosselklappe befindet sich eine ca 1,5 mm große Bohrung, diese reinigen (verstopft sehr schnell)
Den Ventieldeckel ausbauen und alle Öffnungen und Schläuche auf Verstopfung überprüfen und reinigen oder bei beschädigungen auswechseln
Der Einbau eines Ölabstreifers zwischen Kurbelgehäuseentlüftung und Ventieldeckel, ist zu empfehlen,denn ohne diesen werden die Probleme (lt. Opel)
verursacht, da Öldämpfe in den Ansaugtrackt gelangen und Verstopfungen verursachen und dies nur bei den Motorvarianten X18XE und X20XE.
Nach Einbau, sollen diese Probleme beseitigt sein. Den Ölabstreifer bekommst du bei jedem Opelhänder für ca. 18 €. Der Einbau ist einfach.
Gruß
Thomas
reinige mal die Drosselklappe und alle Öffnungen am Ansaugstutzen wo du rankommst (ruhig auch die Schläuche abziehen)
Am am Ende des schlauches zur Drosselklappe befindet sich eine ca 1,5 mm große Bohrung, diese reinigen (verstopft sehr schnell)
Den Ventieldeckel ausbauen und alle Öffnungen und Schläuche auf Verstopfung überprüfen und reinigen oder bei beschädigungen auswechseln
Der Einbau eines Ölabstreifers zwischen Kurbelgehäuseentlüftung und Ventieldeckel, ist zu empfehlen,denn ohne diesen werden die Probleme (lt. Opel)
verursacht, da Öldämpfe in den Ansaugtrackt gelangen und Verstopfungen verursachen und dies nur bei den Motorvarianten X18XE und X20XE.
Nach Einbau, sollen diese Probleme beseitigt sein. Den Ölabstreifer bekommst du bei jedem Opelhänder für ca. 18 €. Der Einbau ist einfach.
Gruß
Thomas
dsinters
Mopedschrauber
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wow, danke für die schnelle Antworten!
Das werd' ich mir genauer anschauen müssen, das Problem ist nur dass ich z.Z. keine Möglichkeit dafür habe. Lässt sich die Karre damit bis zum Frühling fahren? Oder ist da bald Motorschaden in Sicht?
Das werd' ich mir genauer anschauen müssen, das Problem ist nur dass ich z.Z. keine Möglichkeit dafür habe. Lässt sich die Karre damit bis zum Frühling fahren? Oder ist da bald Motorschaden in Sicht?
thgoettfert
Frischling
Hallo
Ob der Motor daruter leidet, glaube ich nicht, er könnte höchstens unrund laufen. Aber auf jeden Fall würde ich erstmal den Schlauch auf beschädigung oder
Verstopfung überprüfen.
Gruß Thomas
Ob der Motor daruter leidet, glaube ich nicht, er könnte höchstens unrund laufen. Aber auf jeden Fall würde ich erstmal den Schlauch auf beschädigung oder
Verstopfung überprüfen.
Gruß Thomas
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