Opel Vectra A bin am verzweifeln!

[DannySahne]

originaler gt 16v!

folgendes problem:
in der warmlaufphase unrunder lehrlauf
warm,leerlaufdrehzahl bei 1100-1200 u/min (spritverbrauch aber relativ normal 8,2l/100)
beim auskuppeln an kreuzungen oder dergleichen geht er manchmal aus.
sporadisches aufleuchten der mkl meist nach längerem schubbetrieb und dann beschleunigen.tourt ab und an beim auskuppeln stark ab (ca.200-300 u/min)und fängt sich dann wieder.

beschleunigung gut!schubweise jedoch das gefühl als ob irgendwas bremst.

teile gewechselt:lambdasonde.leerlaufregler
überprüft:temperaturfühler steuergerät.lmm.drehzahlsensor.kurbelwellensensor
ausblinken des fehlerspeichers ergab: fk 13 und 31
31 ist klar

bitte um lösungsvorschläge

 

[DannySahne]

kann mir evt. jemand sagen wo die sondenleitung hin geht? steuerteil? wenn ja welcher pin?

 

[transporter]

Damit du keine falsche PIN bekommst : Baujahr und Motortyp ?

 

[DannySahne]

ez.:10/1992

c20xe m2.8

motorsteuergerät LP

 

[transporter]

Dann sag ich mal PIN 28 ist das Signal (Braun Blaues Kabel ) .
Masse einfach über Masse .Also das Gewinde .
Deine Lambda Sonde hatte nur drei Kabel ?
Heizung der Lambdasonde kommt von Relais K 68 ,also das Relais was auch für die Kraftstoffpumpe ist .
Da geht die Masse über den Anschlußstecker der Lambdasonde auf Masse .

(Sorry .Alles nur nach E-Plan )

 

[DannySahne]

danke ! aber wenn das kraftstoffpumpenrelais geht,sollte die heizung der lambda doch gehen? fehlercode 13 sagt ja lambdasonde keine spannungsänderung,also entweder kabelbruch in der signalleitung,massefehler oder stg defekt.gruß!

 

[transporter]

Die Heizung ist ja nur da für da das die Lambdasonde schneller auf Betriebstemperatur kommt . War nur eine INFO .

Was man bei eine Fehlermeldung der Lambdasonde nie vergessen darf ,ist das sie natürlich auch eine Fehlermeldung bringt wenn die Abgaswert nicht stimmen .
Die Lambdasonde erfasst ja ständig den Lambdawert der Abgas .
Die werden auf den Wert Lambda 1 geregelt (Ideal Luft/Benzin Verhältniss) ,also wird die Einspritzzeit verändert .
Wenn trotz Veränderung der Einspritzzeit der Lambdawert nicht erreicht wird kommt auch der Fehler .
Klassiker Krümmer oder Auspuff undicht .
Oder wie bei dir auch möglich ,Leerlaufsteller spinnt .
Ich würde erst mal versuchen den Leerlauf hin zubekommen .