Batterie nach 4 Tagen leer

[qwertz79]

Hallo miteinander,

ich habe folgendes Problem: Wenn mein Vectra ca. 4 Tage unbewegt stehen bleibt, ist die Batterie entladen. Woran kann denn das liegen? Wenn ich das Auto täglich bewege gibts keinerlei Probleme. Ich habe Ladespannung gemessen: 14,5V. Dann habe ich mal den Ruhestrom (Zündung aus und mal nen Strommesser reingehangen) gemssen und da zeigte es 500mA an. Ist das okay? Oder ist das zuviel und irgendwo saugt mir irgendwas heimlich die Batterie leer? Oder ist schlicht und und einfach die Batterie defekt? Ist zwar kein High-End Teil, aber noch nichtmal ein Jahr alt.

Danke erstmal

 

[Klaus aus Forst]

Hallo,

Du hast ein echtes Problem mit einem unbekannten Verbraucher.
Normal ist ein Ruhestrom beim Vectra A von ca. 30 mA.
Je nach Typ, ist das so, dass sich nach dem Abschließen des Fahrzeuges erst die Innenbeleuchtung ausschaltet und Du dann erst diesen Ruhestrom von ca. 30 mA messen kannst. Alle Türen müssen geschlossen sein (auch der Kofferraum).
500 mA kann keine Batterie über mehrere Tage aushalten.

Kapazität der Batterie = 0,5 A X 24 h x 4 (Tage)= 48 Ah; auch eine 55 Ah Batterie ist so fast am Ende!

Bei dieser Entladung ist jede mittlere oder kleine Batterie für den Vectra leer.

Mit freundlichen Grüßen

Klaus

 

[juergen]

Je nach dem was für Verbraucher im Auto sind ( FFB, Alarmanlage ) hast du einen Ruhestrom von ca. 30 bis 50 mA. 500 mA sind zu viel. Du hast also irgendwo einen Verbraucher dauerhaft an. Klapp mal deine hintere Rückbank um und schaue ob deine Kofferraumbeleuchtung nicht dauerhaft an ist. Könnte sein, das der schmale Träger wo der Kofferraumschalter sitzt verbogen ist und die Kofferraumklappe im geschlossenen Zustand den Schalter nicht mehr betätigen kann. Ansonsten...hast du eine Hifianlage verbaut ? Vielleicht zieht dir da etwas über den Standbymodus an Strom.

 

[qwertz79]

Also Jungs, hab nochmal alles gecheckt. Die Beleuchtung im Kofferraum ist es nicht. Da hab ich mal der Reihe nach alle Sicherungen rausgezogen und bemerkt daß es irgendwas im Cockpit sein muß. Radio raus - und dann fiel es mir wie Schuppen von den Augen, wenn ich den CD-Wechsler vom Saft trenne und wieder anklemme, rattert der doch erstmal eine Minute die CDs durch -> 500mA. Klassischer Meßfehler. Danach ist alles wieder ruhig und es bleibt bei den besagten 50mA. Also kein heimlicher Verbraucher, Also kann es ja eigentlich doch nur noch an der Batterie liegen, daß diese einfach die Ladung die Woche über nicht halten kann?

 

[juergen]

50 mA sind okay. Dann tippe ich auch mal darauf das deine Batterie wohl hinüber ist.

 

[wagert555]

hast du den fehler gefunden? bei mir war auch die baterie nach 5bis 6 tagen runder.es war die lichtmaschine.

 

[qwertz79]

Nee, die Lima wars nicht. Hab ja gemessen: 14,5V. Das ist okay. Aber seitdem ich das Radio aus- und wieder eingebaut habe funktioniert alles wieder. Keine Ahnung was das Auto wollte, aber ich tippe mal daß an der Radio-Kabelpeitsche irgenwo ein kleines Iso-Problem war/ist und ich dort evtl. einen Masseschluß hatte. Zwar keinen satten kurzen, aber wenn da die Woche über ein paar mA fliesen, saugts mir die Batterie leer.
Trotzdem danke für deinen Tip.