Opel Vectra B Springt nach einem Tag Standzeit schlecht/gar nicht an

[metalgearsolid3171]

Hallo, bin der neue hier =)

Gleich vorweg ich würd mir nicht die Mühe machen einen Beitrag zu schreiben wenn ich Google und Co nicht schon gequält hätte

Es gibt ein mehr oder weniger großes Problem mit meinem Vectra B (Bj. 02.97; 396tkm; X20DTL mit 82PS)...er springt schlecht an

Wenn der Wagen über Nacht steht lässt er sich oft nicht mehr starten bzw man hat max 15sec Zeit dann ist die Batterie tot (Starter dreht zu langsam/müde). Mit Starthilfe springt er dann sofort an. Bie Batterie kanns nicht sein, ist erst 3 Monate alt.
Das Problem wird stärker wenns draußen kälter ist (0°C). Wenn er jedoch dann kurz gelaufen ist, macht er keine Probleme bzgl. anstarten)

Die Ladekontrolllampe leuchtet bei eingeschalteter Zündung und geht bei laufendem Motor aus --> passt also.

Gefahren wird der Wagen leider nur 5km zur Arbeit und wieder retour.

Hab auch schon die Ladespannungen gemessen, hier eine kleine Tabelle:

Drehzahl: (ALLE Verbraucher eingeschaltet/KEINE Verbraucher)
------------------------
850Upm: (12.4V/13.2V)
2000Upm: (12.5V/13.1V)
3000Upm: (12.5V/13.2V)
4000Upm: (12.5V/13.2V)

Persönlich würd ich auf die Lichtmaschine tippen? Könnte mir vorstellen, dass die Batterie durch die Kurzstrecke (Licht, Gebläse und Heckscheibenheizung eingeschaltet) mit der Zeit einfach zu "schwach" wird um den Starter auf die erforderliche Drehzahl zu bringen um den kalten zwei Liter Diesel anzuwerfen.

Hätt ich fast vergessen....der Leerlaufstromverbrauch des Fahrzeuges liegt bei 10-15mA.

Bin dankbar für jeden Tipp den ihr mir geben könnt!

lg Martin

 

[Speedy90]

Hallo

Also auf den ersten blick würd ich sagen deine lichtmaschiene gibt langsam auf eigentlich müßte sie so ca 14,4 V bringen wenn alle verbraucher aus sind!!! Hast du auch mal geprüft ob eventuell ein verbraucher da ist wenn der motor aus ist und der schlüssel abgezogen??? Nicht das dir irgendetwas immer übernacht die batterie leer zieht!!! Habe nämlich im moment das selbe problem!!!

 

[metalgearsolid3171]

Hy,

wie gesagt tippe auch sehr start auf die LiMa (kann leider nicht sagen ob die schon jemals getauscht worden ist, wahrscheinlich eher nicht).

Ein heimlicher Stromverbraucher ist es nicht, der Wagen verbraucht max. 15mA wenn alles abgedreht ist und die Türen versperrt sind.

lg Martin

 

[Mario M]

Hallo

Mein Bekannter hatte das gleiche Problem.
ALs erstes habe ich die Batterie getauscht die hast du schon
Ich habe ihn eine Stärkere verbast stat 66 Ah eine 72 Ah da die Km über 200 000 waren das er sich weng leichter tut.
Dann habe ich die Lima Geprüft die mus über 14 V sein wenn drunter dann hat der regler langsam sein Ende .
Ich hatte das Problem das ich keinen Regler wechsel kann das eingebaut war also neu.
Oder vom Schroth Händler .

Schau noch mal Nach und messe die Baterie was die Lima Bringt min über 14v meine hatte dan wieder 14,3 V

Gruß Mario

 

[metalgearsolid3171]

Hab auch schon die Ladespannungen gemessen, hier eine kleine Tabelle:

Drehzahl: (ALLE Verbraucher eingeschaltet/KEINE Verbraucher)
------------------------
850Upm: (12.4V/13.2V)
2000Upm: (12.5V/13.1V)
3000Upm: (12.5V/13.2V)
4000Upm: (12.5V/13.2V)

Batterie ist ebenfalls eine 70Ah.

Dachte mir gleich die LiMa hat ein Problem...die Sache ist nur, dass das Auto max. 500 Euro Wert ist bei der km-Leistung

lg Martin

 

[Mario M]

He Meine Lima habe ich für 50 € beim Schroth Händler bekommen
Die hatte 100 000 drauf und für das was du fährst schau halt mal bei deinen
Günstiger gibts ´nicht mehr

Da kannst du noch handeln Einbau auch nicht so schwer.

Gruß Mario

 

[metalgearsolid3171]

Werd mich in meinem Bekanntenkreis mal umhören...vl hat jmd eine passende LiMa für mich.

Muss ich beim Ausbau/Einbau was spezielles beachten? Was muss vorher abgebaut werden?

 

[matthias85]

Lichtmaschine X20DTL Vectra B Opel VECTRA - ID:5706418