3 Fragen zu den BBS RX Felgen

[Bush85]

Habe schon ne halbe Std. die Suche gequält aber leider nix gefunden!
Und zwar will ich mir auf meinen zukünftigen Caravan BBS RX Felgen drauf machen 7,5x17" ET47!
Gebördelt und gezogen ist nix, glaube auch das ist nicht nötig bei 225/45/17er Reifen!
Diese Felgen waren wohl mal auf dem I500 drauf, wenn ich mich nicht ganz täusche...
Hier meine 3 Fragen:
1.
Was für eine Schraubenlänge bzw. welche Radbolzen benötige ich?
2.
Diese Felgen sind in der Mitte konisch zulaufend, benötige ich daher überhaupt Zentrierringe?
Die waren nämlich schon ohne diese Ringe auf meinem Astra montiert
3.
Für den TÜV brauch ich nur die in den Felgen stehende KBA-Nr., oder!?
Gutachten besitze ich leider keines...

Vielen Dank im Voraus

 

[urkel26]

Zu 1: Radbolzen M12x1,5 Schaftlänge 29mm

zu 2: Sind damals für Opelangefertigt worden und benötigen keine extra Zentrierringe

zu 3: Entweder mit Hilfe der KBA-Nr. oder beim FOH mal nach dem Gutachten fragen....

Übrigens sind die ET47 von nem Astra OPC......der i500 hatte ET45

 

[Bush85]

Zu 1: Radbolzen M12x1,5 Schaftlänge 29mm

zu 2: Sind damals für Opelangefertigt worden und benötigen keine extra Zentrierringe

zu 3: Entweder mit Hilfe der KBA-Nr. oder beim FOH mal nach dem Gutachten fragen....

Übrigens sind die ET47 von nem Astra OPC......der i500 hatte ET45

Danke, echt nett von dir!!!
Und schon hab ich 3 Probleme weniger

Gruß Benny

 

[Bush85]

So meine Felgen sind drauf und es schaut ganz gut aus
Die Radbolzen konnt ich von den Stahlfelgen übernehmen, da ich in meinen BBS RX wohl ebenfalls einen Kegel habe, aber is ja wurscht!
Reifen sind jetzt 225/45 17" drauf und morgen fahr ich mal beim Tüv vorbei, mein Glück versuchen
Hier mal 2 Bilder

Gruß Benny

 

[urkel26]

Sieht gut aus....nur n Stück näher an den Asphalt muß die Karosse noch!!

 

[Bush85]

Naja, da will ich erstmal abwarten was der Tüv morgen dazu sagt!
Hab nämlich bei der Radreifenkombi 225/45/17 bei ET47 keine Kante im Innenkotflügel entfernt bzw die Kanten umgelegt...
Optisch passt´s, bin mir aber nicht sicher ob er ich´s auch eingetragen beomme...

Gruß Benny

 

[Veci-i500]

wenn du noch das Serien belassene Fahrwerk drin hast, geht das ohne Problem. Denn wenn du bis ende Einfedern tust bzw. die es Testen ist die Freigängigkeit noch da.

Bei veränderten Fahrwerk wer es ratsam die Kannte umzulegen bzw. etwas ggf. zu ziehen sonst wird es schwer bis geht nicht

 

[Bush85]

Also von den Abständen passt alles, es schleift nix und der Tüv sieht das als OK an, ABER...
Ohne Gutachten gibt´s keine Eintragung, die Felge "BBS RX 258" gibt´s weder beim FOH, weder bei BBS, noch beim Tüv im System!

Ich brauche nur einen Beleg für die Tragfähigkeit dieser Felgen!
Habt ihr eine Idee wo ich sowas herbekomme!
Eventuell tut´s auch eine Kopie des Fahrzeugschein, wo die Felge bereits eingetragen sind, oder!?

Gruß Benny

 

[urkel26]

Die RX258 sind damals exklusiv für OPC-Modelle gefertigt worden...vielleicht solltest du dich mal an die Jungs wenden......

 

[Bush85]

Gutachten gefunden, Felgen nun eingetragen ^^

BBS hat mir in einer Email erläutert, dass sie kein Gutachten für diese Felge besitzen, da sie ja nur für Opel produziert wurden...
Aus irgendeinem unerklärlichen Grund schickten sie mir aber doch im Anhang diese Gutachten, welches der Tüv auch ohne weiteres akzeptierte!

Ist zwar doch eine Sonderabnahme geworden, aber mir ist des jetzt auch wurscht

Wen´s interessiert, hier die Kosten:
TÜV-Eintragung 43,90€
Eintrag in die Fahrzeugpapiere (Pflicht bei Sonderabnahmen...) 11,40€

Für den Fall, dass wieder einmal jemand die BBS RX 258 auf nem Opel montieren will habe ich das Gutachten noch eingefügt!

Gruß Benny

 

[urkel26]

Ja...BBS hat wohl kein fahrzeugspezifisches Gutachten......und nun haben sie dir ein Festigkeitsgutachten geschickt...was es dann zu einer Sonderabnahme macht......

Na, die Hauptsache ist....es ist getüvt und gut is..^^