Fehlercodes über Fehlercodes

[raffnixs]

Servus Gemeinde,

Habe da mal einige Probleme mit meinen C20XE, angefangen hat es heute damit, dass ich zum Baumarkt wollte, auf halber Strecke fing mein Cali dann auf einmal an zu ruckeln, was soviel heißen soll das er kein Gas mehr angenommen hat. Erst als ich ihn ausgemacht hatte und ihn ein wenig so 5min in Standgas hab stehen lassen ging es dann für einige Kilometer wieder. So ich meine Shopping tour verworfen und mich gleich zu meiner Werkstatt aufgemacht. Dort geschaut gefummelt Fehlercode ausgelesen und siehe da, 3 Fehlermeldungen kamen zum Vorschein.

Fehlercodes:

31- ich denke mal, dass es normal ist weil der Motor ja aus war…

66 - Leerlaufpotentiometer ( Drosselklappenschalter) CO - Spannung zu hoch
Den habe ich schon ersetzt

73 - Luftmengenmesser – Spannung zu niedrig
Den habe ich auch ersetzt

94 - Nockenwellenpositionssensor (Hallsensor) - Spannung zu hoch
wurde auch ersetzt.

Bin dann eine Runde gefahren, klang erst viel versprechend, wurde dann aber wieder wie zu Anfang also kein Gas mehr angenommen der Drehzahlgeber Zeiger sprang munter auf und ab. wieder zurück in die Werkstatt Fehlercode ausgelesen jetzt sind es nur noch zwei

66 - Leerlaufpotentiometer ( Drosselklappenschalter) CO - Spannung zu hoch

73 - Luftmengenmesser – Spannung zu niedrig

Tja und wie schon beschrieben die sind gewechselt worden zwar keine neuteile aber das die auch hinüber sind kann ich nicht glauben.Oder doch?

Meine nächste Frage wäre jetzt wenn man jetzt den Stecker abklemmt und doch direkt an den Klemmen mist sollte doch dort was zu messen sein.Hat jemand ne Ahnung was da jetzt anliegen sollte.Oder wo ich es nachlesen könnte, habe mich schon mal durch den Schaltplan gewühlt den man hier downloaden kann nur leider stimmen da nicht mal die farben mit meinen Kabelbaum überein.

hoffe ihr könnt mir da noch mal helfen.



Sorry für den vielen Text aber wollte es so genau wie möglich rüber bringen.

MFG raffnix