Opel Vectra B Vorderachse Sturz verstellt

[V6er]

habe im mai neues stoßdämpfer eingebaut und danach die spur einstellen lassen. hatte danach auch tüv und bis dahin war auch alles in ordnung. nach 4 wochen habe ich bemerkt, wie sich das lenkrad langsam "verstellt" hat. das heißt um geradeaus zu fahren, musste man das lenrad etwas einschlagen. es wurde dann immer schlimmer. bin dann nochmals zum spureinstellen gefahren und habe diese darauf hingewiesen, das ich die spur erst vorkurzen bei denen einstellen lassen habe und das lenkrad schonwieder schräg ist. die haben mir zwar jetzt wieder die spur eingestellt aber haben mich drüber informiert das ich vorne fahrerseite einen extremen negativen sturz habe, den sie nicht einstellen können. auf die frage was diesen sturz verursacht und was ich dagegen machen kann, hatten sie keine antwort. nun weiß ich nicht was ich machen soll, um den sturz zu korrigieren. das ist ein ganzschöner reifenfresser.

 

[transporter]

Können sie den Sturz nicht mehr verstellen bzw auf den richtigen Wert einstellen oder habe die gemeint den kann man gar nicht einstellen ?
Beim Vectra B kann man den Sturz einstellen , an den Schrauben wo mit auch die Stoßdämpfer befestigt sind ,
Also die beiden unteren .

 

[V6er]

die meinten, die können den sturz überhaupt nicht einstellen.

 

[transporter]

Beim Vectra A haben sie recht , aber ist ja eine Vectra B .
Würde noch mal hin fahren und zeige den mal die zwei Schrauben zeigen .
Die Schrauben sollte man dann auch erst neu machen .

Wenn die dann noch immer nicht wissen wie , andere Werkstatt .
Reifendienst können das meisten sowieso besser

 

[V6er]

das war ein reifendienst

 

[DS237]

Beim vectra b sind aber keine exzenterschrauben drin und somit kannst du da auch nicht wirklich nen Sturz einstellen. Du kannst da nur Das bissel Luft der schrauben nutzen. Selbst wo ich Anfang 2000 bei Opel gearbeitet hab stand im Computer Sturz nicht einstellbar. Wenn ich falsch lieg erklärts mir.

 

[transporter]

Das Spiel der Schrauben meine ich ja . Ob es für seine Verstellung nicht reicht war ja die erste Frage .
Vorher stimmt wohl der Sturz , neue Dämpfer und der Sturz ist dahin .
Da er ja Nachrüstdämpfer hat . könnte es da sogar mehr Verstellmöglichkeiten .
Da gibt wohl Version mit Langloch (oder halt schlechte Ware mit viel Spiel )

 

[Stiffler]

oder man kauft sich einfach sturzkorrekturschrauben und schon ist der einstellbar.

 

[V6er]

wollte gestern meine sturzkorrekturschrauben verbauen. hab ich festgestellt, das ich langlöcher im federbein habe und somit kann man ganz einfach den sturz korrigieren. ich weiß nicht, warum das nicht der typ vom reifenbude gemacht hat. der macht den ganzen tag nichts anderes als spureinstellen, nur bei meinen vergißt man, wie man den sturz einstellt, komisch