Opel Vectra B schaltknüppel kürzen

[Cayman]

hey leute!

würde beim b-vectra gern nen kürzeren schaltknauf haben wollen - is ja aufgrund der rückwärtsgangarretierung nicht so einfach!

was könnt ihr empfehlen? kann man auch beispielsweise den knauf ausm astra nehmen? der is ja deutlich kürzer...

mfg
cayman

 

[surfer]

..........
was könnt ihr empfehlen?
............

Einfach tiefer greifen!

 

[GR-blue]

Einfach tiefer greifen!

Oder so

 

[iCE-tEA]

Einfach tiefer greifen!

lol....

ich hab da irgendwo mal was gefunden... ich schau mal nach dem pdf.... aber der kadett schalthebel ist glaube auch nen bissel kürzer...

 

[André Berger]

Hi, Du nimmst einfach die Rückwärtsgangsperre vom Tigra A. Das was Lexmaul verkauft ist nichts anderes. War damals in Rödermark um ne Abgasanlage abzuholen und habe noch die Sperre dazubekommen. Dort sagten sie mir es sei einfach nur die vom A Tigra. Da diese jedoch angeblich schwer einzeln bei Opel zu bekommen sei verkaufen sie diese. Natürlich für mehr Geld ;-)

Natürlich musst Du dann den Stahlkern selbst absägen.

Da das bei Lexmaul schon ein paar Jahre her ist kann es gut sein, dass das Teil schwer zu bekommen war. Mittlerweile stehen aber die Schrottplätze voll mit alten Tigras.

gruß

 

[Cayman]

also quasi nur die arretierung vom a-tigra besorgen, knauf absägen und die vom tiger druff?
richtig?

 

[André Berger]

Richtig, bedenke nur, dass Du ja dein gerändeltes Ende absägst, sprich ein Originaler Knauf hat keinen Halt und müsste mit Harz eingeklebt werden, oder Du nimmst nen Zubehörknauf mit Verschraubung.

Gruß

 

[Nixplaner]

ich weis nich wies beim b ist, aber vll hilft dir diese anleitung weiter:
OpelClubScene.de

 

[GR-green]

also ich habs auch gemacht bissel fummel arbeit aber alles machbar und der oreginale knauf ist noch drauf!!

http://www.vectra-forum.eu/vectra-umbauten-am-vectra/32290-wer-hat-eine-schalthebelverkuerzung.html

 

[Cayman]

coole sache jungs! ich danke euch für eure hilfe! mit der anleitung wirds sicher kein problem!

vielen dank!!

 

[André Berger]

Ich persönlich würde mich ja eher um kürzere Schaltwege, statt der Länge des Hebels kümmern. Was bringt ein kurzer Knauf, wenn ich den total besch... weit bewegen muss.

Ausserdem ist der Weg vom Lenkrad zum Hebel viel weiter, was aber nur bei sportlicher Fahrweise interessant ist, wo man beide Hände am Lenkrad braucht.

In unserer Ringbitch haben wir je nach Gang höchstens 10mm Schaltweg. da wird nur getippt und er ist drin. (Nicht sequentiell) normales Seriengetriebe.

Trotz entsprechener Hebellänge. seht selbst ;-)

 

[Cayman]

das soll ja auch noch folgen.... aber diese endlos langen schalthebel sehen echt fies aus....

 

[André Berger]

Im Sportbereich gehts aber um Funktionalität und nicht um Optik. Ausserdem fährt sich das mehr als *****. glaub mir ;-)

 

[GR-green]

bei mir hab ich ja in zwischen auch schon ne weile drin fährt sich richtig gut nur wo mein vatter mal gefahren is kahm der garnicht klar

 

[André Berger]

ist eben unergonimosch und man benötigt mehr Kraft zum Gangwechsel. es sieht eben einfach nur geil aus. mehr nicht leider. Mein Riesendödel von schalthebel im C-Vectra nervt mich auch. Nur dort ist alles sehr stramm im Gegensatz zur Schlockerschaltung vom B-vectra. da kann man das noch verkraften. Alternativen gesucht