Opel Vectra B Riesen scheiß, Servopumpe Kapputt über Nockenwelle angetrieben

[crujens]

Hallo, habe bei meinen vectra b 2,2i Baujahr 2000 Facelift ein riesen Problem.

Die Servopumpe ist aus irgendeinem Grund kaputt gegangen und hat Motoröl aus den Nockenwellen Gehäuse in den Vorratsbehälter des Servo-öls gepump und dieser läuft dann über und der Ölstand im Motor wird immer weniger.
Die Servopumpe hat teilweise, aber mit lauten Geräuschen noch gearbeitet.

Habe bei Opel dann eine general überholte Servopumpe für 220€ und einen Dichtsatz 50€( Simmerring Nockenwellengehäuse/Servopumpe) gekauft und wurde gerade eingebaut.

Die Servopumpe funktioniert zwar und ist auch leise, aber der Vorratsbehälter wird immer noch mit Motoröl Vollgepumpt und läuft über.

Kann mir jemand bei diesem Problem helfen.

Ich bin am ende und meine Werkstatt weiß auch keinen Rat.

MfG Jens

 

[crujens]

Hallo, so das mit dem Motoröl habe ich falsch verstanden.

Die Servopumpe macht laute
Geräusche und der Vorratsbehälter ist voll mit aufgeschäumtem Servo Öl.

Die Servolenkeung funktioniert zwar, aber die Lenkbewegung ist nicht so schön flüssig.

Mir fallen zwei möglichkeiten ein:

Schlauch auf der Saugseite undicht oder Ventil kaputt?

Wie funktioniert das Lenkventil das die, den Lenkzylinder steuert, wenn da was zu sitz wäre die Servolenkung nicht ganz außerbetrieb?


MfG Jens

 

[asconav6]

Ich hole das Thema mal wieder hervor. Und zwar habe ich seit heute morgen das selbe Problem. Wenn ich den Motor starte, dann gluckert es in der Servoleitung. Das lenken geht nicht mehr so flüssig und wenn ich den Deckel des Ausgleichsbehälters auf drehe dann schäumt das Servoöl.
Woran liegt das?

 

[transporter]

Welche Farbe hat dein Servoöl ? Rötlich ?
Füllstand Okay ?

Mal die Lenkung ganz nach links gedreht ,etwas gewartet und dann nach rechts gedreht .
Mehrmals wiederholen .
Damit hast du dein Ölkreislauf erst mal entlüftet .
Wenn es dann leicht geht , bekommst du Luft in den Ölkreislauf ( wo auch immer )

 

[asconav6]

Das Servoöl ist rötlich. Durch das aufschäumen natürlich leicht weißlich. Entlüftet habe die Anlage natürlich schon, aber keine besserrung. Beim kompletten Endanschlag macht die Pumpe leichte Geräusche, was aber nach 196tkm auch akzeptabel ist.

 

[transporter]

. Beim kompletten Endanschlag macht die Pumpe leichte Geräusche, was aber nach 196tkm auch akzeptabel ist.

Wenn sie dann keine Geräusche machen würde hätte die Pumpe ein Problem .
Bei Vollanschlag macht die Pumpe den höchsten Druck und das Überdruckventil in der Pumpe läßt das Öl abströmen .

Die Frage ist ob es sich lohnt mal das Servoöl zu tauschen .
Preiswerter als gleich eine neues Lenkgetriebe oder Pumpe einzubauen

 

[asconav6]

Servoöl tauschen ist kein großes Problem und lohnt auf alle Fälle. Vor allem weil ich es selbst machen kann. Denke aber mal nicht das es zum Erfolg führen wird. Gehe eher davon aus das was kaputt ist. Nur WAS? Das Auto wird nur sporadisch benutzt (etwa 3 mal die Woche), ansonsten fahre ich mit meinem Vectra C 2.2. Die Lenkung machte bis jetzt keine Probleme, das Problem kam von heute auf morgen (abends abgestellt und morgens war es da). Wenn noch jemand Tips oder Ratschläge hat, immer her damit!