rechte Nebelschlußleuchte geht nicht

[VectraB2001]

Hallo,
habe mir vor einiger Zeit ein Vectra B Caravan zugelegt...

Leider funktioniert die rechte Nebelschlußleuchte nicht.
Bei der Überprüfung habe ich festgestellt, daß im Lampenträger selbst
1.die Anschlüsse gekappt sind (sieht aus wie nachträglich mit Seitenschneider durchgeschnitten)
2. der 2. Anschluß für die 2-Fadenlampe (die übrigens -kurioserweise- eingesteckt ist) nicht vorhanden bzw. nachträglich(?) entfernt wurde.

Da Opel sagt dies wäre Serie (das bei Caravan´s die rechte Nebelschlußleuchte inaktiv ist) folgende Frage

Gibt es irgendwo (rechte) Lampenträger zu kaufen, bei denen die Nebelschlußleuchte durchgeschaltet ist und somit mitbrennt (wenn ja wo), oder hilft hier nur basteln?

Gruß und schon mal Danke

Axel

 

[Vecci Driver]

denke, dass die nebelschlußleuchte nur links ist, bin mir da zu 75% sicher (da ich vectra a fahre)

hilft glaube ich nur basteln oder ich habe mich völlig getäuscht :)

gruß christian

 

[VectraB2001]

Hallo Christian,

habe vor Jahren (bis 2001) ein Vectra A, 2,0 Stufenheck gefahren und bin mir (relativ) sicher das hier links und rechts die Nebelschlußleuchten funktionierten.
Mein Bruder fuhr bis vor kurzem einen Stufenheck B-Vectra der ersten Baureihe und auch hier meine ich, das die Nebelschlußleuchten auf beiden Seiten funktionierten/brannten/geschaltetwaren.
Das von mir geschilderte "Problem" scheint wohl ausschließlich die Caravan-Ausführung zu betreffen - nur warum??

Die Frage allerdings bleibt:

Gibt es irgendwo (rechte) Lampenträger zu kaufen, bei denen die Nebelschlußleuchte durchgeschaltet ist und somit mitbrennt (wenn ja wo), oder hilft hier nur basteln?


Gruß Axel

 

[Larry]

Hallo,

bei mir leuchtet auch nur die linke Nebelschlußleuchte.
Fahre einen Vectra B STH Bj. 1/98.

Die meisten Fahrzeuge haben doch auch nur auf der linken Seite eine
NSL. Dürfen überhaupt zwei Lampen brennen?

Larry

 

[Snooker]

Hallo,
habe mir vor einiger Zeit ein Vectra B Caravan zugelegt...

Leider funktioniert die rechte Nebelschlußleuchte nicht.
Bei der Überprüfung habe ich festgestellt, daß im Lampenträger selbst
1.die Anschlüsse gekappt sind (sieht aus wie nachträglich mit Seitenschneider durchgeschnitten)
2. der 2. Anschluß für die 2-Fadenlampe (die übrigens -kurioserweise- eingesteckt ist) nicht vorhanden bzw. nachträglich(?) entfernt wurde.

Da Opel sagt dies wäre Serie (das bei Caravan´s die rechte Nebelschlußleuchte inaktiv ist) folgende Frage

Gibt es irgendwo (rechte) Lampenträger zu kaufen, bei denen die Nebelschlußleuchte durchgeschaltet ist und somit mitbrennt (wenn ja wo), oder hilft hier nur basteln?

Gruß und schon mal Danke

Axel

Mit dem Lampenträger vom Vauxhall dürfte die rechte NSL auch leuchten. Ansonsten ist es aber Standard, dass nur die linke NSL aktiv ist.

 

[malSehn]

in d ist eine nsl fahrerseitig für fahrzeuge ab bj. 91 vorgeschrieben; einige importautos (vornehml. japaner) haben per ausnahmegenehmigung derer zwei (links / rechts) . ergibt aber ein uneindeutiges lichtbild (kann mit bremslichtern verwechslet werden!) ist daher m.w. auch so nicht zulässig! das die rechte leuchte vorhanden ist hat produktionstechnische gründe (vorrüstung für export) .

 

[VectraB2001]

Hallo,
@Oliver:

in d ist eine nsl fahrerseitig für fahrzeuge ab bj. 91 vorgeschrieben; einige importautos (vornehml. japaner) haben per ausnahmegenehmigung derer zwei (links / rechts) . ergibt aber ein uneindeutiges lichtbild (kann mit bremslichtern verwechslet werden!) ist daher m.w. auch so nicht zulässig! das die rechte leuchte vorhanden ist hat produktionstechnische gründe (vorrüstung für export) .

Bevor ich mir den Vectra Caravan gekauft habe, hatte ich einen Ford Mondeo Turnier Baujahr 1994 Ghia-Ausstattung und da waren beide Nebelschlußleuchten (links/rechts) funktionsfähig.
Hier war es allerdings so, daß die Nebelschlußleuchten ein eigenes Leuchtenfeld hatten (im Gegensatz zum Vectra, wo die Nebelschlußleuchte sich das Leuchtenfeld mit dem Rücklicht teilt - da sitzt eine -2-Fadenlampe).

Laut FOH ist es wohl so, das in einigen Ländern 2 Nebelschlußleuchten Pflicht sind und da rüstet eben Opel entsprechend aus. Dies erklärt - zmindest im Ansatz-, warum auf dem rechten Lampenträger die Leitung aufgepreßt (aber durchgeschnitten) sind. Auch die die Birnenfassung ist die für eine 2-Fadenlampe (ist ja auch mit einer 2-Fadenlampe bestückt) -aber das hast Du ja schon selbst eklärt.

@Fabian:
wo kriege ich -möglichst für kleines Geld - einen Lampenträger von Vauxhall her?
Kenne mich da leider nicht weiter aus (vor allem wonach ich dann suchen müßte, wenn ich zB. googeln oder bei Ebay suchen wollte)

Gruß Axel

 

[Blue Vectra B]

Servus,
also bei mir ist es auch so das nur die linke NSL geht!
Hab mir des nämlich auch schon überlegt des umzubauen, das wieder beide gehen!

Ich glaub das des nicht verboten ist wenn beide leuchten, weil ein Freund von mir einen Audi A3 Sportspack fährt und da gehen auch beide!

Alex

 

[Cruise83]

wozu 2 NSL???
ich hatte bisher in meinen fast 6 autofahrerjahren des ding vielleicht 3 mal an, da hier eh fast nie so viel nebel ist das man sie bräuchte. und 2 stück kann man stark vom bremslicht unterscheiden, von daher würd ichs lassen

 

[-Basti-]

Naja, ich nutz die NSL gerne, wenn jemand meint, extrem dich auffahren zu müssen
Eben der Verwechselungs-Effekt...

 

[Blue Vectra B]

Naja, ich nutz die NSL gerne, wenn jemand meint, extrem dich auffahren zu müssen
Eben der Verwechselungs-Effekt...

Servus,

Des is nämlich auch ein kleiner Hintergedanke meiner seits gewesen!

Brauchen tu ich sie bei mir eigentlich auch nie, aber Spaß machts schon wenn man jemanden damit ärgern will!

Alex

 

[malSehn]

naja, macht ihr mal.... bis ihr mal den richtigen erwischt! sowas ist, wenn was passiert, nämlich wenigstens nötigung, eher aber "gefährlicher eingriff in den strassenverkehr" , wird mit bis zu 5 jahren haft bei verletzten geahndet ..

 

[slimer]

macht dann mal lieber den rückwärtsgang rein wirkt besser

is aber definitv so dass beim vectra a NUR links leuchtet, haben davon 3 also mehr als sichere aussage

 

[Blue Vectra B]

naja, macht ihr mal.... bis ihr mal den richtigen erwischt! sowas ist, wenn was passiert, nämlich wenigstens nötigung, eher aber "gefährlicher eingriff in den strassenverkehr" , wird mit bis zu 5 jahren haft bei verletzten geahndet ..

Mag sein, aber was ist schlimmer?? Wenn dir einer fast im Kofferraum fährt oder wenn du ihn "freundlich" darauf hinweißt das er dir eindeutig zu nah auffährt??

@slimer: wär auch nee gute Idee, aber glaub nicht das des Getriebe des allzu oft mit macht!? Die Nebelschlussleuchte auf jeden Fall!

Alex

 

[Vecci Driver]

würde mal sagen solange man die kupplung nciht kommen lässt wird das ja nicht schlimm sein! ;-)

 

[-Basti-]

Was is eher Nötigung?
Wenn jemand so dicht auffährt, dass er die Uhrzeit vorn im Auto ablesen kann oder wenn jemand kurz die NSL anschaltet.
Ich versteh nicht, was daran so arg gefährlich sein soll, denn (zumindest meine) NSLs sind nicht stärker als das Bremslicht!

 

[Blue Vectra B]

Was is eher Nötigung?
Wenn jemand so dicht auffährt, dass er die Uhrzeit vorn im Auto ablesen kann oder wenn jemand kurz die NSL anschaltet.
Ich versteh nicht, was daran so arg gefährlich sein soll, denn (zumindest meine) NSLs sind nicht stärker als das Bremslicht!

Das hab ich ja auch gemeint!

Slimer hat nur gemeint, wenn dein "fast Mitfahrer" dann aus schreck voll in die Eisen steigt und dem sein Hintermann ihm dann drauf fährt, das im Endeffeckt du Schuld wärst, obwohl er dir fast in den Kofferraum gefahren wäre!

Die NSL und des Bremslicht sind bei allen Autos gleich hell, habne alle 21W Birnen drinnen!

Alex

 

[-Basti-]

Naja, ich machs meist so, dass ich dann genau Limit fahre, das ärgert die hintendran meist mehr :)

 

[Blue Vectra B]

Naja, ich machs meist so, dass ich dann genau Limit fahre, das ärgert die hintendran meist mehr :)

Ja, des is auch eine meiner Spezialitäten! Noch mehr Spaß machts dann, wenn man weiß das sein Tacho 5km/h vor geht (so wie meiner) und dann wirklich noch Limit fährt, laut Tacho natürlich! Also noch 5 weniger wie erlaubt!

Alex

 

[Vectrosi]

Hallo...

bevor ich noch nen neuen Thread eröffne:

in d ist eine nsl fahrerseitig für fahrzeuge ab bj. 91 vorgeschrieben; einige importautos (vornehml. japaner) haben per ausnahmegenehmigung derer zwei (links / rechts) . ergibt aber ein uneindeutiges lichtbild (kann mit bremslichtern verwechslet werden!) ist daher m.w. auch so nicht zulässig! das die rechte leuchte vorhanden ist hat produktionstechnische gründe (vorrüstung für export) .

Jetzt fahre ich momentan die Klarglasrückleuchten von FK... hab mir das wohl schon mal angeschaut, ich erkenne absolut keinen Unterschied zwischen NSL und Bremsleuchte. Wie verhält sich das denn z.B. beim TÜV?
Weiß von meinen früheren Autos, dass die NSL deutlich "greller" als die Bremsleuchten war und ich meine auch bei den Standard-Leuchten vom VEctra A ist das so.
Kann da jemand genaueres zu sagen?