Opel Vectra A radnabe vectra a und vectra b?

[vauxhallcavalier93]

hallo! ich habe mir eine neue i500 308er bremsanlage für meinen vectra a v6 gekauft und jetzt hab ich das problem das die scheibe nicht über die nabe passt! die vectra a v6 nabe hat ca. 145mm durchmesser und die 308er bremsscheiben haben ca. 140mm durchmesser! gibt es da wirklich so große unterschiede???

 

[DS237]

also der v6 sollte eigentlich schon die naben wie im vectra b haben, zumindest wenn du serie die 288er bremse hast. bei der 284er ist die nabe anders. eventuell musst du die nabe außen abdrehen damit die 308er scheibe drüber passt.

 

[vauxhallcavalier93]

echt ja? das ist *******! sicher??? vectra b naben einpressen oder erstmal die naben von der 288er probieren???

 

[atm1986]

hi,

wenn dein A V6 die Serienbremse drauf hatte, also 284 mm, dann drauchste zwingend die Naben vom Vectra B V6 mit 288mm. Kannst aber auch deine Naben passend abdrehen lassen, wie DS237 schon anfgeführt hatte, musste halt nur genau ausmessen.

Falls du dich für die Variante mit den neuen oder gebrauchten Naben entscheidest , müssen selbsverständlich auch neue Radlager her. Dann kannste aber die für den A V6 nehmen, da die Radnaben beim B den selben Aussendurchmesser haben, bzw. die Radlager den selben Innendurchmesser. Die passenden Bremssatelhalter der I500 anlage haste sicher schon.

Falls du vorhast auch die Hinterachse von 260mm auf 270mm vom Calibra V6 ab Fahrgestellnummer oder Vectra A Turbo umzubauen, musst du die Druckminderer, bzw. Bremskraftregler an der Hinterachse auswechseln. Denn die Serienregler können dafür sorgen das die Hinterachse dann überbremst, was dann in einer Kurve passiert, will ich mir nicht ausmalen. Bei den Bremssätteln hinten, musste nix ändern, da kannst du die Sättel vom Vectra A Turbo einfach übernehmen.
Die Regler hatte der Turbo natürlich nicht drinne, aufgrund anderer Gewichts- und somit Bremskraftverteilung, die Dinger sind ne reine V6 Geschichte. Die unten aufgeführten Regler sind Serienteile vom Calibra ab Fahrgestellnummer, somit auf die 270 mm Anlage an der HA abgestimmt

Hier die Regler:

-Bezeichnung: Bremskraftregler hinten
-GM Nummer: 3495732
-Opel Nummer: 565138


MfG

atm1986

 

[vauxhallcavalier93]

hab jetzt bei ebay geschaut und verglichen! vectra b bis 02 hat die gleichen radnaben wie calibra v6 ab 03/92! 137mm durchmesser!

 

[atm1986]

hi,

diese Angabe bie Ebay ist nicht ganz falsch, aber auch nicht ganz korrekt. Dein Problem ist ja das die Sättel nicht mit den Vectra A V6 Radnaben zusammenpassen. Die Ursache ist diese, das der Calibra bis ende 1995 die gleichen Radnaben wie der Vectra A besitzt und somit auch die gleiche Bremsanlage an der VA, mit 284mm Durchmesser. Soweit alles in Butter, jetzt kommt der Umstand dazu, das der Vectra A V6 nur bis Ende 1995 gebaut wurde, der Calibra V6 jedoch bis 1997. Ab dem Modelljahr 1996, bekam der Calibra eine andere Bremsanlage spendiert, welche identisch bzw. baugleich mit der Bremsanlage des Vectra B V6 ist, also 288 mm an der VA. Das heist ab 1996 hat der Calibra V6 automatisch die Vectra B Naben und umgekehrt. Für dich heisst das, dass du jetzt die Naben von einem Calibra ab Baujahr 1996 brauchst oder Vectra B Naben. Jetzt zum Thema Ebay, Ebay berücksichtigt diese Änderung einfach nicht, weil das eine interne änderung von Opel ist, die innerhalb der Baureihe des Calibra A stattgefunden hat. Deshalb ziegt Ebay dir auch das falsche Baujahr für den Calibra A, bei den Vectra B Naben an, da sollte eigentlich ab 1996 stehen und nicht 1992. Genausowenig weis Ebay, das nur der Vectra A V6 ab Werk andere bzw. längere Traggelenke besitzt und somit eine breiter Spur und einen stärkeren Negativen Sturz an der VA, als die 4-Zylinder Modelle. Das ist auch der Grund warum es gezielt für den Vectra A V6, keine Nachbau oder Zubehör Antriebswellen gibt, sondern nur für die 4-Zylinder, denn eine breitere Spur gleich längere Antriebswellen. Das die 4-Zylinder Wellen beim V6 passen, ist bekannt und angewandte Praxis, aber streng genommen sind die 4-Zylinder Wellen ca. 7 mm zu kurz, wenn man es ganz genau nimmt. Soviel zum Thema Ebay und Teilezuordnung. Wenn du dich jetzt fragst woher ich das alles weis, das liegt daran das ich selber Besitzer eines Vectra A V6 Baujahr 1995 ohne Klimaanlage, mit Schaltgetriebe bin und mich, seit dem ich den Wagen Besitze (6 Jahre) intensiv mit der Kiste auseinander gesetzt habe und musste und darüber hinaus von einem älteren Mechaniker, meiner örtlichen Opel-Niederlassung intensiv aufgeklärt und belehrt wurde was den Wagen bzw. V6 im allgemeinen angeht.

Lange Rede gar kein Sinn, die Vectra B Naben passen und ich wünsche dir viel freude mit der I500 Bremsanlage, das diese im Gegensatz zur 284 mm Anlage, die Bezeichnung auch verdient.

Bei den Radlagern empfehle ich dir als Hersteller SKF oder FAG, dann musste nicht nach 10000 km wieder die Vorderachse auseinanderpflücken, weil der Billigschrott anfängt zu jaulen.


MfG

atm1986