Passt das? Brauch schnelle hilfe bitte!

[Dome]

Ich fahr einen Vectra b Caravan.

Der steht momentan komplett zerlegt bei mir auf der Bühne und muss morgen weg das neue Fahrwerk holen.

Ich fahr im Sommer 8x17 ET 35 mit 205/40ZR17.

Ich wollt eig nen 60/40 Fahrwerk einbauen, doch habe angst, das es nicht reicht. Ich habe keine lust mehr zu bördeln, da ich jetzt knappe 3000€ in das Auto gesteckt habe und ich dafür kein Geld mehr habe.

In der Suche finde ich nix genaues, da jeder andere angaben macht ob es passt oder nicht.

Ich hoffe ihr könnt mir schnell helfen, weil ich das ding übers Wochenende fertig machen will.


Gruß Dominik

---Vielen Dank---

 

[KIMI]

mit der ET... da musst du trotzdem bördeln und radhausschalen beschneiden... ob mit oder ohne tiefergelegtes FW!

wenn dein ET 47 wäre (17" sportfelgen)... dann hättest du nix machen brauchen

 

[Sport-Laster]

Kuckst du hier:
Liste Rad / Reifenkombination
da werden sie geholfen (mit ein bisschen Glück)

 

[tastenchef1311]

bördeln in jedem falll

siehe auch

http://www.vectra-forum.de/vectra-raeder-fahrwerke-4x4-allrad-co/10118-liste-rad-reifenkombination.html

 

[vectra a 92]

hier mal als Link: Liste Rad-Reifenkombinationl


MAN EY, da war wieder einer schneller

 

[Dome]

Also in meiner Garage seht ihr mein Auto mit den Felgen und einer Tieferlegung von VA -35mm HA -20mm!

Ich hab grad noch mal geschaut 7,5x17J Felge ET38!

Ich musste nichts bearbeiten oder ziehen und es ist noch viel platz!

Ich denke ich werde eine 55/35 Fahrwerk einbauen.

In der Liste habe ich leider nichts gefunden.

 

[KIMI]

Ich denke ich werde eine 55/35 Fahrwerk einbauen.

welches fw wird denn eingebaut? am besten ist... du baust das fw ein... und tauchst dein auto (räder versetzt) ein... und dann schaust mal selber wieviel platz du hast!

aber um sicher zu gehen wird ich hinten bördeln sowie radhausschalen an der VA & HA beschneiden... die kanten umlegen kann man auch selber machen.

 

[Dome]

Also es ist hier sehr sehr merkwürdig! Manche sagen 60/40 passt ohne was zu machen bei anderen muss was gemacht werden.

Ich werde einfach ein 60/40 einbauen und lass mich überraschen.

Und ja, ich habe auch auf die ET bei den einträgen geschaut, aber mit meiner ET gibt es leider nix richtiges.

Naja was solls.




Gibt es einen großen Unterschied hinten zwischen Kombi und Limo????

 

[KIMI]

Also es ist hier sehr sehr merkwürdig! Manche sagen 60/40 passt ohne was zu machen bei anderen muss was gemacht werden.

hmm... ist doch normal das es unterschiedliche meinungen gibt... tue du was du für richtig hälst!
entweder oder... wir können nur das sagen was wir selber durchgemacht haben.

selbst ich... bei meinen damilgen caravan hatte ich mal ein cupkit 55/35 drin mit einer 7,5J x 17 ET 35 felge drauf... und ich musste hinten bördeln weil es sehr knapp war!

Gibt es einen großen Unterschied hinten zwischen Kombi und Limo????

in wie fern meinst das?

 

[Dome]

Wen ich in der Liste Rad-Reifenkombi gucke, geht es bei einer Limo ohne zu Bördeln.

Beim Kombi schreibt dann jemand bei 55/35 muss gebördelt werden.

Also das spricht alles gegen sich irgendwie

 

[ehle]

HI,
das ist doch Wurst, welche Tieferlegung dein Auto hat:

1. Der Einfederwinkel ist doch immer gleich, egal ob original oder FW, nur das der Federweg eben Kürzer ist mit einem FW (wenn er voll Beladen ist, muss es ja auch Funzen mit dem Originalen FW).

2. Es steht auch in dem Gutachten der Felgen drin, Was getan werden mus am Radhaus.

3. Bei 215/45/17 ET 35 muss was getan werden.

Gruss
André

 

[Dome]

JA, laut Gutachten muss bei meiner größe 205/40 ZR17 ET38 nix gemacht werden.

Also auch nicht beim neuen FW???

 

[ehle]

Richtig. Wenn allerdings dein Prüfer meint, das da doch was gemacht werden soll, hast du allerdings Pech, der der das Entscheidende Organ ist.

 

[Thommy Speed]

Also ich hatte auf meinem Vectra B Caravan Sport (werksseitig 30 tiefer)
=> Dotz Hanzo 225/40/ZR18 (8,5J / ET35) drauf.
Musste hinten unbedingt bördeln (70€ bei Brock) vorne gar kein Problem sowie die Radhausschalen vorn und hinten beschneiden.
D.h. wenn du Glück hast, musst du bei ET38 und 7,5J nix am Auto machen und wenn doch kost es wie gesagt nicht die Welt ...

Bilder von meinem B stehen in meiner Garage

 

[Vectra B Veredler]

Servus an alle. Zum Beitrag. Ich selbst bin 8x17 Nogaros Felgen mit ET 35 und 215/40R17 Reifen gefahren. Hatte ein 60/40 Komplettfahrwerk verbaut. Dazu an der Hinterachse 13er Spurplatten pro Seite und musste für den Tüv die Kanten hinten umlegen. Vorne musste ich laut Tüv nichts machen, jedoch habe ich nach ca. 10tkm gemerkt,dass die Kunststoffradhausschale vorne ein Loch ca. 5mmx50mm vom Reifen hat. Denn bei rasanten Kurvenfahrten hat der Reifen beim einfedern an der Radhausschale geschliffen. Also ich würde sagen, wenn du dir keine Spurplatten hinten draufpackst, so musst du nicht umbördeln. MFG. Alex.

 

[Vectra_1.8_Sport]

aslso ioch musst mit et 35 schon bei mein 195/65r15 hint was wegnehmen und da hat ich noch keine tieferlegung und jetz bin ich tiefergelget und das schleit in die kurven ohne ende wei gut das er jetz übern winter erstmal steht und im sommer kommen eh wieder die 215/45zr17 et47 drauf da schleift nischt

 

[Sport-Laster]

1. Der Einfederwinkel ist doch immer gleich, egal ob original oder FW, nur das der Federweg eben Kürzer ist mit einem FW (wenn er voll Beladen ist, muss es ja auch Funzen mit dem Originalen FW).

Es ist leider nicht ganz so, bei einer stärkeren Tierfelgung ändert sich der Einfederwinkel schon. Wenn die Achse einfedert, neigt sich das Rad nach innen (Sturz). Wenn du tieferlegst wird der Sturz so weit möglichst korrigiert, dann ändert sich der Einfederwinkel.
@threatstarter:
Probiers einfach aus, dann hast aufschluss