Opel Vectra A opel vectra a 1.8 Motor geht ab und an aus

Diskutiere opel vectra a 1.8 Motor geht ab und an aus im Vectra - Technische Probleme Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; mein opel geht währent der fahrt öfter aus ,springt danach aber sofort wieder an.benzinpumpe,filter,kerzen alles gewechselt .auto ist 19 jahre und...
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Mike1962

Frischling
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mein opel geht währent der fahrt öfter aus ,springt danach aber sofort wieder an.benzinpumpe,filter,kerzen alles gewechselt .auto ist 19 jahre und kann nicht ausgelesen werden.
 
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astrafdriver

astrafdriver

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AW: opel vectra a 1.8

Hi,

warum kann der nicht ausgelesen werden?

Benutz mal die SuFu, da gibt es massig threads drüber wie man die selber ausblinken kann.

Würde mal drauf tippen das dein Leerlaufregler einen weg hat.

Hast Du mal in deine Verteilerkappe geschaut?, evtl mal die Kontakte säubern, oder den Läufer tauschen.

Gruß´

AstraFDriver
 
OptimusPrime481

OptimusPrime481

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AW: opel vectra a 1.8

das hatte ich an meinem 1,8er 16v.

ist der nws=nockenwellensensor
 
opamithut

opamithut

Tripel-As
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ist das nicht noch der c18nz , der hat doch keinen Nws??, aber der lässt sich ausblinken!
 
transporter

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MESSIAS
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mein opel geht währent der fahrt öfter aus ,springt danach aber sofort wieder an.benzinpumpe,filter,kerzen alles gewechselt .auto ist 19 jahre und kann nicht ausgelesen werden.

Fehler auslesen kann man noch selber machen .
Wenn Fehlercode vorhanden mal hier angegeben .
Passiert das auch mit vollen Tank ?
Kraftstoffrelais getauscht ?
 
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BR143

Gast
Ich halte von dem selber ausblinken nicht viel, mit der Büroklammer kratzt man schön auf dem Kontakt rum und dann korrodiert dieser. Lieber die 5 EUR in der Werkstatt für´s auslesen bezahlen ...
 
opamithut

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Tripel-As
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na, ich persönlich hab noch nie Probleme mit dem Ausblinken gehabt, und die FOHs nehmen schon mal 20 Euronen fürs Auslesen, und bei einer Fehlersuche kann da schon einige Male zusammenkommen...

Kann nur sagen das ich bei den C-Motoren öfter mal Probleme mit den Zündkabeln und der Zündspule hatte, mit allen möglichen merkwürdigen Erscheinungen. Habe ich mit einer Gießkanne voll mit Wasser getestet: Mit dem Sprühkopf schön geziehlt bei laufenden Motor über die Zündkabel und die Zündspule gießen, es darf sich nichts verändern dabei, wenn der Motor ausgeht oder anfängt zu ruckeln, dann ist da irgendwo was faul. Der C-Motor ist doch noch geilste Treckertechnik, und im Grunde recht einfach... aber mit Twintec trotzdem Euro2, fand ich immer geil...

Grüße
Werner
 
transporter

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MESSIAS
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Ich halte von dem selber ausblinken nicht viel, mit der Büroklammer kratzt man schön auf dem Kontakt rum und dann korrodiert dieser. Lieber die 5 EUR in der Werkstatt für´s auslesen bezahlen ...
Dann nimm doch eine weiche Kupferlitze .

Die Büroklammer wird auch nicht härter sein , als der eine Pin der überhaupt belegt ist von A/B .
 
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Mike1962

Frischling
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AW: opel vectra a 1.8

Hast Du mal in deine Verteilerkappe geschaut?, evtl mal die Kontakte säubern, oder den Läufer tauschen.
Danke für die Antworten.

Die Verteilerkappe wurde jetzt gewechselt, einen Tag gefahren. Noch ist alles okay.
Mal abwarten ob es so bleibt.

@transporter
Ja, geht unabhängig vom Tank aus, voll oder halbvoll.
Relais noch nicht getauscht.
Werde mal nachfragen.

Grüße
Mike
 
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Mike1962

Frischling
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Fehler gefunden!
Unser Vectra hat zwar ab Werk,aber eine nachträglich eingebaute Zentralverriegelung und Wegfahrsperre.
Die Wegfahrsperre war defekt und wurde abgeklemmt und seit dem läuft das Auto perfekt.

Danke für die Hilfe
Mike
 
Thema:

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