Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte dauerhaft an

[Chris CUT E]

Hi zusammen habe folgendes Problem:

Nach schweißarbeiten an meinem Vectra wo ich Vollidiot nicht die Batterie abgeklemmt habe, sind Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte nun dauerhaft an sobald ich das Licht einschalte. Sie lassen sich durch die Taster nicht mehr ausschalten.

Habe die relais durchgemessen die sind in Ordnung ebenso alle Lichtsicherungen, der Schalter ist es auch nicht habe bereits einen anderen eingebaut der definitiv funktioniert und das Problem ist das selbe.

Hat wer ne Ahnung woran es noch liegen könnte bzw wo ich noch suchen kann?
Habe die beiden Relais jetzt rausgenommen damit ich erstmal fahren kann aber spätestens zum tüv sollte alles wieder ordnungsgemäß funktionieren.

 

[Siggi-B-V6]

Meine Vermutung geht Richtung Multitimer. Ich nehme an das der etwas abbekommen hat.

 

[Chris CUT E]

gut danke wo find ich das teil und was kostet mich das?

 

[Siggi-B-V6]

Was es kostet kann ich Dir nicht sagen, aber das Teil sitzt hinter dem Sicherungskasten.

 

[Babbalein]

Hi,
sag mal an um welchen Vectra B es sich handelt. Beim 1,8 16V und 2.0 16V sollte es eigentlich das Teil mit der Opel Nummer 90 562 573 sein. Da ich meinen mit diversen Problemen getauscht habe es aber nicht der MT war könnte ich dir einen funktionsfähigen verkaufen.
Der Umbau ist relativ einfach, einfach den Sicherungskasten ausklappen, die 6 Relais (von oben rechts aus das gelbe, die 3 kleinen schwarzen links daneben und die beiden die da wieder links daneben untereinander sind) markieren und abziehen. Danach den Stecker abziehen (ganz rechts), in der Mitte die grüne Sicherung des MT abziehen und die 3 Schrauben oben am Sicherungskasten abschrauben. Danach kannst du den MT einfach nach rechts rausziehen.
Leider kann der FOH am Computer nicht auslesen ob der MT defekt ist oder nicht, auch der müsste probieren. Da das Teil aber günstig gebraucht zu haben ist und einfach zu tauschen ist liegt es nahe es selbst zu tun.

Gruß Babbalein

 

[Chris CUT E]

Ist ein 1,8 16V weiß auch mittlerweile wie man das dingen tauscht und woraus es besteht, für die billige technik will der opelhändler 125€ is doch echt ein witz, naja wie dem auch sei habe heute nen gebrauchten für 20€ gekauft und werd den mal tauschen. mal sehen was bei rumkommt

 

[Turbo Marco]

Ich frage einfach mal aus Interesse: Wo hast Du am Auto geschweisst und wo war die Masse angeklemmt?

 

[Chris CUT E]

am auspuff halter hab ich geschweißt damit der besser in meine heckschürze passt masse war wenn ich mich recht erinnere am heckblech angeklemmt.