Opel Vectra A Nasser Fußraum / Teermatten tauschen ?

[Adam O.]

Hallo Gemeinde,
ich fahre einen 2.0i Vectra A Bj 1994 ohne Klima und habe nasse Dämmmatten auf beiden Seiten vorne im Fußraum unter dem Teppich. Einige Tipps habe ich auch bereits befolgt, als da wären:
- Rüssel im Motorraum gereinigt
- Dichtung ersetzt vom Lüfterrahmen (mit Silikon)
- Abläufe vorne gereinigt
- Kunststoffabdeckung am Wischergestänge mit Panzertape geklebt, da tröfpchenweise Wasser in den Lüftungsmotor kam

Vielen Dank für die Tipps

Den Innenraum muss ich jetzt trocken bekommen, ohne das ich die ganze Armaturenkonsole demontiere.

Fragen:
1.) Darf ich die Dämmmatten zerschneiden, oder bekomme ich die danach nicht mehr sauber montiert ?

2.) Auf dem Bodenblech befinden sich schwarze Teermatten die bei bloser Berührung zerfallen. Gibt es dafür Ersatz ? Kann man da etwas anderes nehmen. Anscheinend gehen die sogar vorne an der Motorwand hoch.
Hat die schon jemand mal gewechselt. Und was kämen die preislich....bzw. gibt es eine Alternative ?

3.) Gibt es Zeichnungen über den Aufbau der Lüftungsanlage (oder den Wagen allgemein)? Denn es scheint eine Verbindung vom Innenraum (ganz vorne an der Mittelkonsole ist so ein Schaumstoffklotz der sich vollgesogen hat mit Wasser/ von da läuft es unter den Teppich) zum Motorraum zu geben. Das weglassen den "Rüssels" hat bei mir leider dazu geführt, dass das Wasser sich seinen Weg über die Dämmmatte im Motorraum wieder in den Innenraum gesucht hat. Besagter "Klotz" war schon trocken, aber dann wieder klitschnaß.

Wäre für Tipps dankbar.

Gruss,
Flo

 

[Vectra-Caravan-B]

Also ich kann dir nur eins sagen.
Mit einem Heißluftfön die matten schön anwärmen und einfach abziehen und dann den rest mit einem reiniger schon abwischen damit das schwarze zeug ab geht.
Wenn die Teermatten einmal draußen sind kannste die weg werfen also besser wären neue oder gar keine ist doch eh nur gewicht

 

[Micha1810]

Moin,

hast Du denn die Ursache für den Wassereinbruch definitiv beseitigt?

Zu 2) Ich würde die entfernen und weglassen.

Grüße
Micha

 

[Adam O.]

Moin,

hast Du denn die Ursache für den Wassereinbruch definitiv beseitigt?


Grüße
Micha

Hallo Micha,
das kann ich nur hoffen. Ich beobachte jetzt immer den besagten Klotz aus Schaumstoff in der Mittelkonsole, ob der wieder feucht wird.

Die Gummistopfen für das Bodenblech habe ich mir auch schon besorgt und werde sie vorsorglich tauschen, weil die alten total porös sind.

Nachdem ich bereits einige Jahre im Winter immer das Dilemma mit von innen gefrorenen Scheiben mitgemacht habe (die FOH zuckten nur mit den Achseln wenn ich mal nach Ursachen gefragt habe) und auch im Kofferraum (die Schläuche vom Schiebedach sind richtig montiert ) Frost sein Unwesen trieb, wäre ich sehr sehr froh, wenn der Wagen endlich mal wieder trocken wäre.

Gruss,
Flo

 

[Micha1810]

Ich frage nur, weil es ja keinen Sinn macht, sich Gedanken zu machen wie man die Geschichte wieder trocken bekommt, wenn es eh wieder nass wird.

Schonmal die A-Säulen gecheckt?

 

[Vectra-Caravan-B]

Moin,

hast Du denn die Ursache für den Wassereinbruch definitiv beseitigt?

Zu 2) Ich würde die entfernen und weglassen.

Grüße
Micha

@Micha1810 kann man diese Teermatten am bodenblech wirklich alle weg lassen habe es auch schon überlegt ob ich das mache, aber haben die nicht eine aufgabe ???

 

[Adam O.]

Ich frage nur, weil es ja keinen Sinn macht, sich Gedanken zu machen wie man die Geschichte wieder trocken bekommt, wenn es eh wieder nass wird.

Schonmal die A-Säulen gecheckt?

Ich hoffe meine Frage ist jetzt nicht ganz blöd: Was soll ich denn da checken ? Vom Dach Richtung Armaturen scheint i.O. zu sein, sonst würde es ja schon oben in den Wagen laufen.

Kann man unten denn auch was prüfen ? Den Teppich habe ich eh schon halb hoch (ist nur noch unter der Mittelkonsole geklemmt). Da ich keine Ahnung habe, wie ich die Konsole wieder zusammenbekomme, möchte ich lieber nicht weiter demontieren.

Kann man die Blenden an der B Säule (die den Gurt verdecken) eigentlich einfach "abrupfen" (mit Gefühl), oder bricht dann was ab ?

Flo

 

[Micha1810]

@ Vectra-Caravan-B: Soweit ich weiß sollen die Dinger Vibrationen im Blech unterbinden und so ungewollte Geräusche im Innenraum mindern. Ich kann nur sagen, dass ich einige Fälle weiß, in denen die Dinger entfernt und nicht ersetzt wurden und sich im Nachhinein nicht darüber beschwert wurde.

Entfernen würde ich die Teer-Dinger übrigens nur an den Stellen, wo sie eh schon auseinanderbröckeln.

@Adam O.: Ich hatte mal einen Wassereinbruch im A-Omega an der Stelle wo sich A-Säule und Kotflügel treffen. Ursache war, dass es dort eine Stelle gab, an der sich 2 Bleche treffen und da von vornherein ein Loch zum Innenraum war. Ab Werk wurde das scheinbar mit dem Scheibenkleber verschlossen, nach einer Glasreparatur war es dann undicht.

Sowas meine ich z.B. Oder Durchrostungen im Bereich der A-Säule, der vom Kotflügel verdeckt ist. Eventuell mal den Innenkotflügel entfernen.

 

[Vectra-Caravan-B]

hatt sich erledigt