Motor startet schlecht und hat ab 5000 U/min Aussetzer

[Metzer]

Hallo,

fahre einen Vectra A CDX C20NE mit Aut. von 6/94.
Das Auto ist ein Top Fahrzeug, doch leider habe seit einigen Wochen Startprobleme und Motoraussetzer ab 5000-5500 U/min.
Könnt ihr mir sagen wie ich das Problem lösen kann?

Ersetzt habe ich bereits:
4 Zündkerzen
5 Zündkabel
Verteilerdose+Läufer
Zündspule

Mfg Holger

 

[THOOR]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

nimmt der das gas auch schlecht an und wenn du im stand gas gibst stottert der hinter ein bißchen ???

 

[Ghostbuster]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

Hallo Holger,

bin mir nicht ganz sicher, aber laß mal Deine Lambdasonde checken ... wenn die mal den Geist aufgibt, macht sich das ähnlich bemerkbar. Außerdem, die Sonde ist nicht teuer und eigentlich jedermann kann sie wechseln.

Gruß Andreas

 

[Metzer]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

Hallo,

wenn ich im Stand mit dem Gas "spiele", gibt es keine Probleme. Der Motor dreht sauber hoch. Habe ihn mal bis ca. 3000 U/min gedreht, keine Probleme.
Werde mal eine andere Lambdasonde ausprobieren.

Sonst noch Ideen?


Mfg Holger

 

[Metzer]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

Hallo,

habe heute eine andere Lamdasonde eingebaut, doch leider treten immer noch Motoraussetzer auf.
Es sind auch nicht direkt Motoraussetzer, sondern eher fehlende Leistung. Bei durchgetretendem Gaspedal dreht der Motor nicht höher sondern verharrt bei ca. 5500 U/min.

Kann es auch der LMM sein?



Mfg Holger

 

[WChilla]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

Hi,

fahr mal zum FOH und lass mit TECH1 den Fehlerspeicher auslesen... höchst wahrscheinlich ist ein Fehlercode gesetzt, ohne den ist eine (Fern-)Diagnose nicht machbar, nur Vermutungen... ich gehe mal davon aus dass sich da was im Regelkreis verabschiedet hat, aber ohne FC

 

[Metzer]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

Nabend,

die MKL leuchtet aber nicht. Werde vielleicht trotzdem mal auslesen lassen. Vielleicht ist ja was gespeichert, was ich mit der Büroklammertechnik am Diagnosestecker nicht auslesen kann.
So ein Sch***


Mfg Holger

 

[malSehn]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

kann auch der leerlaufsteller sein, hatte bei mir dieselben symptome... erst ganz am schluß (schon vier wochen so gefahren) fing dann die drehzahl tatsächlich an, beim abtouren bei diversen drehzahlen zu verharen und im leerlauf auch mal zu pendeln. das teil ist beim ne supereasy zu wechseln bzw. zu säubern, die suchfunktion sagt dir einiges dazu!

 

[chaos]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

Kontrollier am besten noch den LMM (Luftmengenmesser) der Verursacht häufiger auch ein ähnliches verhalten wenn er nicht mehr richtig arbeitet..
das Kraftstoffrelais könnte natürlich auch hacken - hatte ich auch - allerdings hatte sich das wenn ich mich recht erinner nicht auf die drehzahl ausgewirkt, sondern die MKL hat geflackert ohne ein Fehlercode zu setzen

 

[Metzer]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

Hi,

den LLR hatte ich vor 10 Monaten schonmal gereinigt, glaube aber nicht das er für meine Probleme verantwortlich ist.
Gut, kann ihn nochmal säubern, ist ja kein Akt
Den LMM werde ich mal tauschen, habe noch einen liegen.


Mfg Holger

 

[Metzer]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

So es gibt Neuigkeiten, leider kein guten...:-((

Habe den LMM mal getauscht, sowie das Kraftstoffpumpenrelais.
Keine Besserung!

Ausserdem habe ich einen neuen Benzinfilter eingesetzt, Problem immer noch da!



Die letzten beiden Möglichkeiten die ich jetzt angreife, sind eine andere Benzinpumpe und ein anderes Automatiksteuergerät.
Hilft das nicht, werde ich mal die Kompression am Motor messen lassen.
Langsam habe ich echt ein Hals!

Mfg holger

 

[Deel]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

Schon mal den Tempfühler gecheckt? Hatte vor ein paar Tagen ein ähnliches Prob.

 

[Metzer]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

Hallo,

nein habe den noch nicht gewechselt. Mache ich auch mal.

mfg Holger

 

[Metzer]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

Hallo,

habe den Temperatursensor gewechselt und der Wagen bockt immer noch!

Kann es auch sein, das die Einspritzdüsen den Kraftstoff nicht mehr fein vernebeln und nur Tröpfchen heraus kommen und der Motor dadurch schlechter startet? Ist nach 175tkm ein Verschleiß an den Düsen möglich?

Die Benzinpumpe will ich als nächstes wechseln oder doch lieber erst was anderes?
Auf wieviel Bar sind die Benzinleitungen ausgelegt? Kann ich eine mit 3 bar Benzindruck (kommt aus einem Turbo) bei mir einbauen?


Mfg Holger

 

[MeischterHeizer]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

Lambda-Sonde kann es nicht sein, da ich mal denke wen man den motor, nicht im stand, sondern unter Last auf 5000 -1/min hochjagt, auf volllast geht. d.h. der lambda-regelkreis wird außer acht gelassen.... Lambda < 1 ( 0,96...0,98 )
hast du schon mal den Drosselklappenpoti überprüft bzw überprüfen lassen?
und zu der Benzinpumpe kann ich dir nicht viel sagen....aber ich ward mal im TIS und EPC nachschauen vll sind das die gleichen Teilenummern, was ich aber bezweifle

 

[Metzer]

AW: Motor startet schlecht und hat ab 5000U/min aussetzer

Hallo,

Lamdasonde ist Ordnung, hatte im Mai erst HU/ASU. ASU Werte sind laut Prüfer hervorragend.

Drosselklappenpotti habe ich noch nicht überprüft, bzw. gewechselt.

Mfg Holger

 

[Metzer]

Hi,

möchte mal die Einspritzdüsen wechseln, welche passen in den C20NE?
Passen auch welche vom C20XE?

Mfg Holger

 

[Deel]

Bei der Kohle, die du scheinbar in neue Teile investiert hast, hättest du den inner Werkstatt einmal durchchecken lassen können. Hat mich nen Fuffi gekostet.

 

[Metzer]

Hallo,

das einzige was ich neu gekauft habe waren Zünkerzen, Zünkabel, Verteilerkappe mit Finger und ein Benzinfilter.
Das andere waren alles funktionierende Gebrauchtteile aus einem anderen Vectra A C20NE (Schalter).
War ja schon in einer Werkstatt, wissen aber auch keine Lösung.

>Mfg Holger

 

[Psychris]

Kann ich eine mit 3 bar Benzindruck (kommt aus einem Turbo) bei mir einbauen?

Sicher, das musst du sogar. Deine jetzige hat auch 3bar. Alle Motoren mit 4 Einspritzdüsen haben diese Pumpe drin, bzw eine Pumpe, die diesen Druck mindestens schafft. Aber wenn Du zuwenig Benzindruck hättest, würd beim vollen Beschleunigen sofort die Leistung weggehen, habe meinen C20NE die ersten 3 Tage mit der Pumpe vom C18NZ gefahren (etwa 1bar).

Falls Du noch nen Automatiksteuergerät haben möchtest, eins hätt ich noch liegen vom C20NE Automatik Bj 92, und brauchen tu ich es eh ned mehr. Bei Bedarf PN...