Opel Vectra B Motor läuft unrund und Gummi-/Abgasgestank

[loft1x]

Moin,

mein Vecci macht mir wieder Sorgen. Mal wieder !!!

Is ein Opel Vectra B V6 Caravan Bauj. '97.

Folgendes:
Der Motor läuft unrund, es hört sich an als ob er nicht auf allen
6 Kolben läuft.
Dazu kommt ein Gummigestank.

Wenn man während der Fahrt das Gas wegnimmt (besonders im dritten Gang)
ruckelt das ganze Auto als ob er erst noch zweimal ins Getriebe reinhaut.

Der Verbrauch im Leerlauf liegt bei ca. 3,7 Litern laut Boardcomputer.
Bei leichtem Gasgeben kommt er nicht unter 9 Liter.
Im Leerlauf wenn ein Gang eingelegt ist, liegt der Verbrauch immer
bei etwa 8,5 Litern.

Hat jemand eine Idee was das sein kann? Vielleicht schonmal einer ein ähnliches Problem gehabt? Wenn ja, könnte man da selber noch was
reißen? Weil Geld will ich in die Karre erstmal keins mehr reinstecken.
Da hab ich schon genug hinter mir mit kaputter WAPU, Zahnrippenriemen,
Wärmeleitblech(immernoch locker), Krümmerriss(besteht noch).

Ich danke euch für eure Antworten. Ich will die Karre nur ungern aufgeben.
Außerdem bin ich extrem auf den Autowagen angewiesen.

MfG

 

[-killer-]

am besten mal zur werkstadt fahren und einen kompresionstest machen lassen, solte nicht viel kosten.
die werte der einzelnen zylinder solten nahe bei einander liegen.

 

[loft1x]

Meinste ich sollt auf Verdacht mal die Kerzen wechseln?
ORIGINAL Zündkerze Opel Omega B Vectra A X25XE X30XE bei eBay.de: Autoelektrik (endet 06.02.11 09:59:29 MEZ)

Die sind nämlich schon seit "lange lange her" nicht gewechselt worden.

Ich hab das zwar noch nie gemacht, weder bei nem 4 Zylinder noch bei nem 6er.
Aber mehr als schief gehen kanns ja nicht

 

[Schubbie]

Wie groß ist den der Krümmerriß mittlerweile?
Bei den Kerzen halt das Drehmoment beachten, damit du nicht die Gewinde aus den Aluköpfen reißt.

 

[Siggi-B-V6]

Der Krümmerriss kann eine Ursache sein. Des weiteren bläst auch das AGR gerne ab. Die Abgase treffen dann auf einen Schlauch der hinter dem AGR ausgehend von der Drosselklappe verläuft. Das kann den Gummigeruch verursachen und der Schlauch wird porös.

 

[loft1x]

Ok, danke schonmal für die Anhaltspunkte.
Möglich sind also:

• Kerzen
• AGR
• Krümmerriss

Beim Krümmerriss weiß ich allerdings nicht wie das mit dem unrunden Lauf zutun haben soll, beim AGR auch nicht.
Aber da hab ich zu wenig Ahnung um das beurteilen zu können.

Mir ist aber noch eingefallen das der neulich gestanden hat und beim Anmachen
ist er erst nicht angesprungen und beim zweiten Versuch hat der Anlasser extrem komische Geräusche von sich gegeben, etwa als wenn ich einen Gang ohne Kupplung einlegen will, nicht das das mit dem Zahnriemen oderso
zutun hat und sich da was verstellt hat. Wobei der erst vor vier Wochen begutachtet worden ist und i.O war. Beim dritten Mal sprang er dann aber an.

Kann das damit zutun haben? Wenn nicht werd ich mal das AGR und dann die Kerzen prüfen. Muss mich da mal einlesen, jetzt sind erstmal Prüfungen bis zum WE.


//EDIT:
Mir is gerade noch die Idee mit dem LMM gekommen weil ich nen offenen Luffi drauf hab.
Weitere Möglichkeit wäre die Lambda die durch den Krümmerriss irgendwie einen Weg hat.
Komischerweise leuchtet keine MKL, welche sich bei so einem Fehler ja bemerkbar machen würde.

 

[Schubbie]

Mein alter Calli 16V hatte auch vom Vorbesitzer einen offenen Luftfilter, der Motor lief nach dem Rückrüsten wieder besser. Ich denke, dass so ein offener Luftfilter in den meisten Fällen eine schlechte Idee ist. Die Luft strömt verwirbelt am LMM vorbei und er saugt die warme Motorluft an.